CN204296094U - 一种压机头散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压机头散热装置,与电机或刹车器相连,包括散热底座、散热底座设置的进液口和出液口;所述散热底座内设有连接管道,连接管道连通所述进液口和所述出液口形成散热通路;所述进液口包括与散热底座连接的进液口支撑端以及与外接储液箱相连的进口端;所述进液口支撑端呈中空的拐角结构;所述出液口包括与散热底座连接的出液口支撑端以及外接储液箱相连的出口端,所述出液口支撑端呈中空的拐角结构。本实用新型为电机和刹车器提供了稳定的温度坏境,延长了电机和刹车器的使用寿命,保证工作时稳定的扭矩;通过散热通路进行散热,节能环保,降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属于打印机技术领域,具体而言,涉及一种压机头散热装置。
背景技术
电机和刹车器长时间的使用会造成电机和刹车器的过热,从而影响器件性能。电机的过热会造成因温度的升高时扭矩下降,达到一定温度还将造成电机热保护而使电机停止工作。电机温度高还会造成电机寿命减少。刹车器的过热使线圈老化过快,从而影响刹车器的寿命。现有技术多采用风机对电机和刹车器进行降温,这种降温方式不仅效果有限,且需要消耗过多能源,散热成本高且不利于环保。
发明内容
发明目的:为了给刹车器和电机提供稳定的温度环境,本实用新型提供一种压机头散热装置。
技术方案:本实用新型所述的压机头散热装置,与电机或刹车器相连,包括散热底座、突出散热底座设置的进液口和出液口;所述散热底座内设有连接管道,连接管道连通所述进液口和所述出液口形成散热通路。
进一步地,所述进液口包括与散热底座连接的进液口支撑端以及与外接储液箱相连的进口端;所述进液口支撑端呈中空的拐角结构;所述出液口包括与散热底座连接的出液口支撑端以及外接储液箱相连的出口端,所述出液口支撑端呈中空的拐角结构。
更优选地,所述进液口支撑端呈中空的直角结构,所述出液口支撑端呈中空的直角结构。
所述进液口支撑端与所述出液口支撑端之间倾斜设置。进液口支撑端和出液口支撑端之间保持一定夹角,角度可任意设置以提升安装空间,避免与进液口支撑端相连的液管、与出液口支撑端相连的液管安装距离过近,发生缠绕。
所述散热底座包括散热部和连接部,散热部内设有所述连接管道,连接部为设有开口的环状结构。连接部设有开口方便电机或者刹车器的连接线路通过,便于电机或者刹车器的安装。
所述散热底座的散热部设有与电机或刹车器连接的中心孔。
所述散热底座的散热部设有用于固定的螺纹孔。
所述散热底座为金属合金制成的散热底座。更优选地,采用铝合金制成的散热底座,散热效果更好。
通过散热底座的中心孔与电机或刹车器相连,并用螺母固定;进液口、出液口分别与外接储液箱相连,储液箱、进液口、散热底座内的连接管道、出液口形成液体的流通回路。流经散热底座内连接管道的液体吸收电机或刹车器发出来的热量,吸收热量的液体回到储液箱在室温下降低温度继续循环。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的优点:本实用新型为电机和刹车器提供了稳定的温度坏境,延长了电机和刹车器的使用寿命,保证工作时稳定的扭矩;通过循环液通路进行散热,节能环保,降低生产成本;结构简单,制造成本低;实用性强,可兼容其他结构进行散热,方便推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型与电机安装后的装配图。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明,但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
实施例1:如附图1所示的压机头散热装置,包括铝制的散热底座1、突出散热底座设置的进液口2和出液口3,散热底座1包括散热部11和连接部12,散热部11内设有连接管道、连接管道连通进液口2和出液口3形成散热通路;散热底座1的散热部11设有与电机4连接的中心孔13和用于固定的螺纹孔14,散热底座1的连接部12为设有开口的环状结构。进液口2包括与散热底座1连接的进液口支撑端22以及与外接储液箱相连的进口端21、进液口支撑端22呈中空的直角结构,出液口3包括与散热底座1连接的出液口支撑端33以及外接储液箱相连的出口端32、出液口支撑端33呈中空的直角结构,进液口支撑端22与出液口支撑端33之间倾斜设置,便于与外接储液箱相连。
通过中心孔13将散热底座1与电机4相连、并用螺母穿过螺纹孔14进行固定,外接储液箱与进液口2的进液端21、出液口3的出液端32分别相连,通过散热底座1散热部11内设的连接管道形成通路。储液箱内的液体从进液端21流入,经过连接管道对电机4进行散热后从出液端32回到储液箱,吸收热量的液体在室内条件下放热后继续循环。
如上所述,尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型,但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下,可对其在形式上和细节上作出各种变化。
Claims (8)
1.一种压机头散热装置,与电机或刹车器相连,其特征在于:包括散热底座、散热底座设置的进液口和出液口;所述散热底座内设有连接管道,连接管道连通所述进液口和所述出液口形成散热通路。
2.根据权利要求1所述的压机头散热装置,其特征在于:所述进液口包括与散热底座连接的进液口支撑端以及与外接储液箱相连的进口端,所述进液口支撑端呈中空的拐角结构;所述出液口包括与散热底座连接的出液口支撑端以及外接储液箱相连的出口端,所述出液口支撑端呈中空的拐角结构。
3.根据权利要求2所述的压机头散热装置,其特征在于:所述进液口支撑端与所述出液口支撑端之间倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的压机头散热装置,其特征在于:所述散热底座包括散热部和连接部,散热部内设有所述连接管道,连接部为设有开口的环状结构。
5.根据权利要求4所述的压机头散热装置,其特征在于:所述散热底座的散热部设有与电机或刹车器连接的中心孔。
6.根据权利要求4所述的压机头散热装置,其特征在于:所述散热底座的散热部设有用于固定的螺纹孔。
7.根据权利要求1所述的压机头散热装置,其特征在于:所述散热底座为金属合金制成的散热底座。
8.根据权利要求7所述的压机头散热装置,其特征在于:所述散热底座为铝合金制成的散热底座。
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CN201420713088.7U CN204296094U (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 一种压机头散热装置 |
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Publications (1)
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CN204296094U true CN204296094U (zh) | 2015-04-29 |
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Family Applications (1)
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CN201420713088.7U Active CN204296094U (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 一种压机头散热装置 |
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2014
- 2014-11-24 CN CN201420713088.7U patent/CN204296094U/zh active Active
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GR01 | Patent grant |