CN204290752U - 一种电动汽车动力电池模拟电源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动汽车动力电池模拟电源，包括电压输入端B1，其特征是：所述电压输入端B1连接变压器，所述变压器连接电感L1、电感L2和电感L3，所述电感L1、电感L2和电感L3连接三相全桥IGBT主功率电路，所述三相全桥IGBT主功率电路连接功率模块S2，所述功率模块S2连接电感L4和功率模块S1，所述电感L4连接电压输出端B2，所述电压输出端B2和电感L4连接直流DSP处理器，所述变压器T连接交流DSP处理器，所述电感L1、电感L2和电感L3连接所述交流DSP处理器。本实用新型的控制系统增加直流变换环节，满足制动回馈的功能，直流DSP处理器和交流DSP处理器采用32位处理器为核心，多处理器相互通信。
Description
技术领域
本实用新型涉及电源领域，具体地讲，涉及一种电动汽车动力电池模拟电源。
背景技术
逆变器大部分是针对电力系统，民用系统进行设计，无法满足模拟动力电池的标准要求，传统电源输出都为交流，即使为直流也无法满足能量回馈的要求，电动汽车动力电池模拟电源在直流特性上要求较高、使用环境温度等方面要求均较高，常规产品根本无法满足其要求，且无法实现远程监控，此为现有技术的不足之处。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动汽车动力电池模拟电源，增加了直流变换环节，从而实现模拟电池的特性。
本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：
一种电动汽车动力电池模拟电源，包括电压输入端B1，其特征是：所述电压输入端B1连接变压器T，所述变压器T连接电感L1、电感L2和电感L3，所述电感L1、电感L2和电感L3连接三相全桥IGBT主功率电路，所述三相全桥IGBT主功率电路连接功率模块S2，所述功率模块S2连接电感L4和功率模块S1，所述电感L4连接电压输出端B2，所述电压输出端B2和电感L4连接直流DSP处理器，所述变压器T连接交流DSP处理器，所述电感L1、电感L2和电感L3连接所述交流DSP处理器。
作为对本技术方案的进一步限定，所述交流DSP处理器和直流DSP处理器通过串行通讯电路和串行转并行电路连接显示单元。
作为对本技术方案的进一步限定，所述显示单元采用AVR单片机Mega l6和远程通讯电路。
作为对本技术方案的进一步限定，所述远程通讯电路采用MAX232通讯芯片和MAX1487通讯芯片。
作为对本技术方案的进一步限定，所述串行通讯电路采用74LS245芯片，所述串行转并行输出电路采用74HC595芯片。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型的控制系统增加直流DSP处理器，满足制动回馈的功能，直流DSP处理器和交流DSP处理器采用32位处理器为核心，多处理器相互通信；显示单元通过人性化的触摸屏，使操作变得简单易用，中英文显示更方便，并将显示单元进行数据上传。
附图说明
图1为本实用新型的原理结构图。
具体实施方式:
下面结合实施例，进一步说明本实用新型。
参见图1，本实用新型包括电压输入端B1，所述电压输入端B1连接变压器T，所述变压器T连接电感L1、电感L2和电感L3，所述电感L1、电感L2和电感L3连接三相全桥IGBT主功率电路，所述三相全桥IGBT主功率电路连接功率模块S2，所述功率模块S2连接电感L4和功率模块S1，所述电感L4连接电压输出端B2，所述电压输出端B2和电感L4连接直流DSP处理器，所述变压器T连接交流DSP处理器，所述电感L1、电感L2和电感L3连接所述交流DSP处理器。交流DSP处理器对采集的数据处理后还输出控制信号控制三相全桥IGBT主功率电路M，直流DSP处理器对采集的数据处理后还输出控制信号控制功率模块S1和功率模块S2。
所述交流DSP处理器和直流DSP处理器通过串行通讯电路和串行转并行电路连接显示单元。
所述显示单元采用AVR单片机Mega l6和远程通讯电路。
采用MAX232和MAX1487通讯芯片与触摸屏进行通，提高其远程控制和监控的能力，通讯抗干扰性强。
所述串行通讯电路采用74LS245芯片，所述串行转并行输出电路采用74HC595芯片。运用74HC595芯片对检测的串行数据转换为并行数据输出，供显示单元进行数据接收，然后将各项数据信息显示出来。
本实用新型的控制系统增加直流变换环节，满足制动回馈的功能，直流DSP处理器和交流DSP处理器采用32位处理器为核心，多处理器相互通信；显示单元通过人性化的触摸屏，使操作变得简单易用，中英文显示更方便，并将显示单元进行数据上传。
Claims (5)
1.一种电动汽车动力电池模拟电源，包括电压输入端B1，其特征是：所述电压输入端B1连接变压器T，所述变压器T连接电感L1、电感L2和电感L3，所述电感L1、电感L2和电感L3连接三相全桥IGBT主功率电路，所述三相全桥IGBT主功率电路连接功率模块S2，所述功率模块S2连接电感L4和功率模块S1，所述电感L4连接电压输出端B2，所述电压输出端B2和电感L4连接直流DSP处理器，所述变压器T连接交流DSP处理器，所述电感L1、电感L2和电感L3连接所述交流DSP处理器。
2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池模拟电源，其特征是：所述交流DSP处理器和直流DSP处理器通过串行通讯电路和串行转并行电路连接显示单元。
3.根据权利要求2所述的电动汽车动力电池模拟电源，其特征是：所述显示单元采用AVR单片机Mega l6和远程通讯电路。
4.根据权利要求3所述的电动汽车动力电池模拟电源，其特征是：所述远程通讯电路采用MAX232通讯芯片和MAX1487通讯芯片。
5.根据权利要求2所述的电动汽车动力电池模拟电源，其特征是：所述串行通讯电路采用74LS245芯片，所述串行转并行输出电路采用74HC595芯片。
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