CN204282330U - 一种成型路基的快速检测设备 - Google Patents

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张宗军
杨锐
赵中军
李宝魁
刘峻
张秋香
翟兆垒
马纯凯
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Abstract

一种成型路基的快速检测设备,涉及一种路基的检测设备。该设备由液压夯实机(1)、振动数据采集系统(2)、GPS智能终端(3)、互联网(4)、后方网络平台(5)组成。本实用新型提供的成型路基快速检测设备主要是通过安装在液压夯实机(1)的夯锤高速冲击安装在液压夯实机(1)的带缓冲垫的夯板,间接夯击地面;通过安装在液压夯实机(1)上的振动数据采集系统(2),可实时采集、分析现场的振动数据(重力加速度、土壤沉降量等);通过GPS智能终端(3)和3G技术,可实现无线数据通信,将现场检测数据及设备运行状况上传至网络;用户在后方网络平台(5),可查询现场检测数据及设备运行状况。

Description

一种成型路基的快速检测设备
技术领域
本实用新型涉及一种成型路基的检测设备,特别是一种成型路基的快速检测设备。
背景技术
随着国民经济的快速发展,我国高速公路建成里程也在快速增长,然而早期修建的高速公路由于种种原因已开始面临大修或者改扩建要求。在这种背景下,原有路基的检测与评价方法已成为一项必不可少的研究内容。它将为高速公路大修或改扩建工程的初步设计和施工图设计提供技术支撑。
现有的路基检测手段包括弯沉、探地雷达、瑞利波、钻探取芯、标准贯入及其他一些原位检测检测等等。就目前的设备条件和测试水平来看,探地雷达和瑞利波检测精度有限,钻探方法造价高且须至少封闭一个车道,对于交通影响较大,费时费工。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种能够迅速、较好地反映出成型路基实际情况的一种成型路基的快速检测设备,为高速公路改扩建工程的设计、施工提供技术支持,并尽可能在我国高速公路或其他等级道路的改扩建工程中加以推广应用。
本实用新型主要由液压夯实机组成,解决其技术问题所采用的技术方案是:该成型路基快速检测设备包括液压夯实机(1)、振动数据采集系统(2)、GPS智能终端(3)、互联网(4)、后方网络平台(5);液压夯实机(1)的夯锤高速冲击安装在液压夯实机(1)的带缓冲垫的夯板,间接夯击地面。
振动数据采集系统(2)安装在液压夯实机(1)上,可实时采集现场振动数据(重力加速度、土壤沉降量等),并快速分析成型路基及路面压实度是否合格。
GPS智能终端(3)安装在液压夯实机上。
基于GPS和3G互联网技术,GPS智能终端(3)的定位精度可达1m,检测设备将每一个检验点的现场检测数据和位置信息上传至网络,供用户监控、查询。
基于GPS和3G技术,可远程监控设备运行状况,而且设备具备故障智能诊断功能,有效地降低维护成本。
采用本实用新型的积极效果是:通过安装在液压夯实机(1)上的振动数据采集系统(2),可实时采集、分析现场的振动数据(重力加速度、土壤沉降量等);通过GPS智能终端(3)和3G技术,可实现无线数据通信,将现场检测数据及设备运行状况上传至网络;用户在后方网络平台(5),可查询现场检测数据及设备运行状况。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1为本实用新型提供的一种成型路基快速检测设备的组成示意图。
图中(1)液压夯实机、(2)振动数据采集系统、(3)GPS智能终端、(4)互联网、(5)后方网络平台。
具体实施方式
如图1所示本实用新型的成型路基快速检测设备包括包括液压夯实机(1)、振动数据采集系统(2)、GPS智能终端(3)、互联网(4)、后方网络平台(5)。
通过安装在液压夯实机(1)的夯锤高速冲击安装在液压夯实机(1)的带缓冲垫的夯板,间接夯击地面;
通过安装液压夯实机(1)的上的振动数据采集系统(2),可实时采集现场振动数据(重力加速度、土壤沉降量),并快速分析路基及路面压实度是否合格。
通过GPS智能终端(3)和3G技术,所述的检测设备可实现无线数据通信,将现场检测数据、位置信息、设备运行状况上传至网络。
用户在后方网络平台(5),可查询现场检测数据、位置信息、设备运行状况。

Claims (1)

1.一种成型路基快速检测设备,其特征在于:该成型路基快速检测设备包括液压夯实机(1)、振动数据采集系统(2)、GPS智能终端(3)、互联网(4)、后方网络平台(5);液压夯实机(1)的夯锤高速冲击安装在液压夯实机(1)的带缓冲垫的夯板,间接夯击地面;振动数据采集系统(2)安装在液压夯实机(1)上;GPS智能终端(3)安装在液压夯实机上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105603955A (zh) * 2015-12-18 2016-05-25 重庆三峡学院 一种基于实测数据的剩余沉降计算方法及应用

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