CN204280465U - 库房用零部件储存架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及库存领域,特别是涉及一种库房用零部件储存架,包括置物架和支撑杆,所述置物架由储物格组合而成,所述储物格为箱体结构,所述储物格的数量至少为1个,所述置物架的数量至少为1个,所述置物架之间通过支撑杆装配固定,所述储物格内设有隔板,所述隔板的一边设有第一卡槽,所述储物格的边框能够插入第一卡槽中。本实用新型库房用零部件储存架的设计,置物架由储物格通过卡槽与凸台的配合进行组合,方便拆卸、组装牢靠、方便储存、方便运输。

Description

库房用零部件储存架
技术领域
本实用新型涉及库存领域,特别是涉及一种库房用零部件储存架。
背景技术
在工厂的建设过程中,零部件的存储一直是人们十分重视的问题,由于管理和工具上的不合理性,导致在施工的过程中零部件经常丢失,再者现今许多工厂使用的零部件储存箱都是建议的金属箱子,在零部件堆放的时候容易混淆,更有甚者造成零部件的损坏,从而影响了工程质量和进程,给企业造成了严重的经济损失。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种结构简单、储存安全的库房用零部件储存架。
实用新型的库房用零部件储存架,包括置物架和支撑杆,所述置物架由储物格组合而成,所述储物格为箱体结构,所述储物格的数量至少为1个,所述置物架的数量至少为1个,所述置物架之间通过支撑杆装配固定,所述储物格内设有隔板,所述隔板的一边设有第一卡槽,所述储物格的边框能够插入第一卡槽中。
进一步的,所述储物格的一组相对边框外侧设有第二卡槽,所述储物格的另一组相对边框外侧设有第一凸台,所述储物格之间通过第一凸台和第二卡槽的配合装配固定。
进一步的,所述储物格边框的上表面设有一圈第二凸台,所述储物格边框的下表面设有一圈第三卡槽,所述储物格之间通过第二凸台和第三卡槽的配合装配固定。
进一步的,所述储物格边框的上表面和下表面均设有4个连接孔,所述连接孔分布于储物格边框上表面和下表面的4个角,所述连接孔内设有内螺纹,所述支撑杆的两端均设有外螺纹,所述外螺纹能够旋入内螺纹中。
进一步的,所述储物格内设有衬里,所述衬里为橡胶材质。
进一步的,所述储物格和支撑杆为不锈钢材质。
进一步的,所述第一凸台的宽度为50-100mm,所述第二卡槽的深度等于第一凸台的宽度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:置物架由储物格通过卡槽与凸台的配合进行组合,方便拆卸、组装牢靠、方便储存、方便运输;由于储物格的上表面和下表面分别设有卡槽和凸台,这样在储存少量零部件时可以进行储物格的上下叠加式组合,叠加式组合后占地面积小,储存的零部件不会丢失;储物格内设置了衬里,在实际使用的过程中,保证了零部件不会因为磕碰而损坏,提高工程质量,节约成本;储物格内设置了隔板,由于隔板与储物格的特殊连接形式,使得使用者可以随意的进行组合放置,这样在存放小零件时可以将不同规格的零件进行分装,保证零件不会混淆,极大的减少了使用者的工作量;储物格的第一凸台宽度设置为50-100mm,在需要进行搬运的时候,第一凸台可以作为把手,方便了使用者搬运。
附图说明
图1是本实用新型库房用零部件储存架的组装结构示意图;
图2是图1所示的库房用零部件储存架的叠加式组装结构示意图;
图3是图1所示的库房用零部件储存架的储物格的结构示意图;
图4是图3中的A向视图;
图5是图3中的B向视图;
图6是图1所示的库房用零部件储存架的支撑杆的结构示意图;
图7是图1所示的库房用零部件储存架的隔板的结构示意图。
1、置物架;2、支撑杆;3、储物格;4、隔板;5、衬里;6、第一凸台;7、第二卡槽;8、第二凸台;9、连接孔;10、第三卡槽;11、外螺纹;12、第一卡槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
参见图1-7所示,库房用零部件储存架,包括置物架1和支撑杆2,置物架1由储物格3组合而成,储物格3为箱体结构,储物格3的数量至少为1个,置物架1的数量至少为1个,置物架1之间通过支撑杆2装配固定,储物格3内设有隔板4,隔板4的一边设有第一卡槽12,储物格3的边框能够插入第一卡槽12中;储物格3的一组相对边框外侧设有第二卡槽7,储物格3的另一组相对边框外侧设有第一凸台6,储物格3之间通过第一凸台6和第二卡槽7的配合装配固定;储物格3边框的上表面设有一圈第二凸台8,储物格3边框的下表面设有一圈第三卡槽10,储物格3之间通过第二凸台8和第三卡槽10的配合装配固定;储物格3边框的上表面和下表面均设有4个连接孔9,连接孔9分布于储物格3边框上表面和下表面的4个角,连接孔9内设有内螺纹,支撑杆2的两端均设有外螺纹11,外螺纹11能够旋入内螺纹中;储物格3内设有衬里5,衬里5为橡胶材质;储物格3和支撑杆2为不锈钢材质;第一凸台6的宽度为50-100mm,第二卡槽7的深度等于第一凸台6的宽度。
实际使用时,对储存架进行组装,首先组装置物架1,将储物格3通过第一凸台6和第二卡槽7的配合进行组装,将第一凸台6插入第二卡槽7内,需要多少储物格3使用者可以自行决定,组装好置物架1后对置物架1之间再进行组装,置物架1之间通过支撑杆2装配固定,由于每个储物格3的上表面和下表面均设有连接孔9,无论使用者的置物架1是由几个储物格3组装而成的都可以通过支撑杆2进行支撑,支撑杆2两端由外螺纹11,通过螺纹的连接保证置物架1组装牢靠,不会由于放置物品过多而倒塌;组装时,置物架1的层数由使用者自行决定,需要几层就可以组装几层,极大的方便了使用者;组装完成后,将隔板4通过第一卡槽12插入储物格3内,隔板4固定完成后,将衬里5放置在每个小隔断内,这样就可以进行零部件的存放了。
当需要储存的零部件不多时,就可以对储物格3进行叠加式组装,储物格3的上表面和下表面分别设有第二凸台8和第三卡槽10,通过第二凸台8和第三卡槽10的配合就可以进行储物格3的叠加式组装。
置物架1由储物格3通过卡槽与凸台的配合进行组合,方便拆卸、组装牢靠、方便储存、方便运输;由于储物格3的上表面和下表面分别设有卡槽和凸台,这样在储存少量零部件时可以进行储物格3的上下叠加式组合,叠加式组合后占地面积小,储存的零部件不会丢失;储物格3内设置了衬里5,在实际使用的过程中,保证了零部件不会因为磕碰而损坏,提高工程质量,节约成本;储物格3内设置了隔板4,由于隔板4与储物格3的特殊连接形式,使得使用者可以随意的进行组合放置,这样在存放小零件时可以将不同规格的零件进行分装,保证零件不会混淆,极大的减少了使用者的工作量;储物格3的第一凸台6宽度设置为50-100mm,在需要进行搬运的时候,第一凸台可以作为把手,方便了使用者搬运。
包括以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.库房用零部件储存架,包括置物架和支撑杆,其特征在于,所述置物架由储物格组合而成,所述储物格为箱体结构,所述储物格的数量至少为1个,所述置物架的数量至少为1个,所述置物架之间通过支撑杆装配固定,所述储物格内设有隔板,所述隔板的一边设有第一卡槽,所述储物格的边框能够插入第一卡槽中。
2.如权利要求1所述的库房用零部件储存架,其特征在于,所述储物格的一组相对边框外侧设有第二卡槽,所述储物格的另一组相对边框外侧设有第一凸台,所述储物格之间通过第一凸台和第二卡槽的配合装配固定。
3.如权利要求1所述的库房用零部件储存架,其特征在于,所述储物格边框的上表面设有一圈第二凸台,所述储物格边框的下表面设有一圈第三卡槽,所述储物格之间通过第二凸台和第三卡槽的配合装配固定。
4.如权利要求1所述的库房用零部件储存架,其特征在于,所述储物格边框的上表面和下表面均设有4个连接孔,所述连接孔分布于储物格边框上表面和下表面的4个角,所述连接孔内设有内螺纹,所述支撑杆的两端均设有外螺纹,所述外螺纹能够旋入内螺纹中。
5.如权利要求1所述的库房用零部件储存架,其特征在于,所述储物格内设有衬里,所述衬里为橡胶材质。
6.如权利要求1所述的库房用零部件储存架,其特征在于,所述储物格和支撑杆为不锈钢材质。
7.如权利要求2所述的库房用零部件储存架,其特征在于,所述第一凸台的宽度为50-100mm,所述第二卡槽的深度等于第一凸台的宽度。
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CN105438642A (zh) * 2015-11-20 2016-03-30 重庆霆鸿汽车配件有限公司 用于汽车零部件的转运装置
CN108341134A (zh) * 2017-12-11 2018-07-31 中久物流有限公司 适于钢制零部件的料架

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