CN204263981U - 一种坐姿助睡装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种坐姿助睡装置，包括底板和铰接于底板轴向两侧的侧板，所述底板和两侧板围合成限制头部摆动幅度的容纳空间，所述容纳空间的底板上表面和两侧板的相向面铺设有软垫。本实用新型结构简单，可以减轻疲劳、延长坐姿时的睡眠时间，使得在座椅上睡觉时感觉更加舒服，可以极大地减轻坐车睡觉时的疲劳程度，可解决在车上难睡、睡不好、睡不舒服等问题。

Description

一种坐姿助睡装置

技术领域

本实用新型涉及一种助睡装置，具体涉及一种坐姿助睡装置。

背景技术

人们在坐飞机、长途汽车等交通工具时，常会靠着睡觉，这使得上半身的头颈部和腰背部极不舒服，容易引起肌肉劳损，影响身体健康。现有技术中也有助睡带，能对身体上躯体进行限制，但同时也会对上躯体产生压迫，且起不到固定头部的作用。因此，为了避免现有技术中存在的缺点，有必要对现有技术作出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种结构简单、提高睡觉舒适度的坐姿助睡装置。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：一种坐姿助睡装置，包括底板和铰接于底板轴向两侧的侧板，所述底板和两侧板围合成限制头部摆动幅度的容纳空间，所述容纳空间的底板上表面和两侧板的相向面铺设有软垫。

所述两侧板由前部向后部扩展与底板构成一由前部向后部扩展的容纳空间。

所述底板由左、右铰接而成的左底板和右底板组成。

所述两侧板或底板通过一铰接部件可折叠为水平状态的平板。

所述底板两侧还设有把底板固定在座椅上的连接带。

所述连接带的两连接末端分别设有相适配的锁扣。

所述坐姿助睡装置还安装有限制两侧板转动角度的定位装置。

相对于现有技术，本实用新型的坐姿助睡装置具有可容纳头部的容纳空间，该空间能限制头部的位置，可以将头和脖子固定在最舒服的位置，防止睡觉时头摆动或垂吊而导致脖子和腰的酸痛。由于人的背和座位有一定的摩擦力和座椅对人体向上的作用力，可以将头与助睡器的侧挡板之间的压力减到最小，可防止久睡导致脸部受压不舒服或受伤。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型坐姿助睡装置的结构示意图

附图标识说明：

1：底板

2：侧板

3：软垫

4：连接带

5：座椅。

具体实施方式

如图1所示的本实用新型的一种坐姿助睡装置，包括底板1和铰接于底板1轴向两侧的侧板2，该底板1和两侧板2围合成限制头部摆动幅度的容纳空间，该容纳空间的底板1上表面和两侧板2的相向面铺设有软垫3。该软垫3可采用绵质垫板，可提高使用舒适度，当然，也可根据需要调整垫板的厚度。

该两侧板2由前部向后部扩展与底板1构成一由前部向后部扩展的容纳空间。两侧板2或底板1通过一铰接部件可折叠为水平状态的平板。该两侧板2铰接于底板1上，可折叠，便于收藏，节省存放空间。

该底板1由左、右铰接而成的左底板和右底板组成，该左、右底板可折叠，携带方便。该底板1两侧还设有把底板1固定在座椅5上的连接带4。该连接带4可以采用织带。该连接带4的两连接末端分别设有相适配的锁扣。当然，也可以通过其它装置把底板1固定在座椅5上。

该坐姿助睡装置还安装有限制两侧板2转动角度的定位装置，方便调整两侧板2与底板1之间的夹角，使得使用更舒适。

使用方法：使用时，先把左、右底板展开并通过连接带4固定在座椅5的靠背上部，再将两侧板2打开并调整角度后固定好，最后将软垫3套上即可使用；当不使用时，可将侧板2和底板1分别折叠起来，再解开连接带4，即可收藏。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。

Claims (7)

1.一种坐姿助睡装置，包括底板和铰接于底板轴向两侧的侧板，其特征在于：所述底板和两侧板围合成限制头部摆动幅度的容纳空间，所述容纳空间的底板上表面和两侧板的相向面铺设有软垫。

2.根据权利要求1所述的坐姿助睡装置，其特征在于：所述两侧板由前部向后部扩展与底板构成一由前部向后部扩展的容纳空间。

3.根据权利要求1所述的坐姿助睡装置，其特征在于：所述底板由左、右铰接而成的左底板和右底板组成。

4.根据权利要求2或3所述的坐姿助睡装置，其特征在于：所述两侧板或底板通过一铰接部件可折叠为水平状态的平板。

5.根据权利要求1所述的坐姿助睡装置，其特征在于：所述底板两侧还设有把底板固定在座椅上的连接带。

6.根据权利要求5所述的坐姿助睡装置，其特征在于：所述连接带的两连接末端分别设有相适配的锁扣。

7.根据权利要求1所述的坐姿助睡装置，其特征在于：所述坐姿助睡装置还安装有限制两侧板转动角度的定位装置。