CN204258420U - 移动升降压电源车 - Google Patents

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何书华
郑佩祥
詹仁俊
阮烁鑫
刘宝宏
李钦龙
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State Grid Fujian Electric Power Co Ltd
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State Grid Corp of China SGCC
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本实用新型公开了种移动升降压电源车,包括有高压部、变压器及低压部,所述的低压部还包括有低压进线柜,所述的低压进线柜和低压馈线柜均包括一台低压断路器和用于实现电动操作的低压侧二次控制回路,所述的低压侧二次控制回路包含有低压进线柜跳闸回路,所述的变压器馈线柜的继保装置包含有两个保护跳闸输出端口,分别为一号保护跳闸输出端口及二号保护跳闸输出端口,还包括有升降压转换开关,一号保护跳闸输出端口输出到变压器馈线柜跳闸回路,二号保护跳闸输出端口输出到低压进线柜跳闸回路。本实用新型的移动升降压电源车,将有效提高应急供电的能力,缩短了电缆故障抢修及站所检修的停电时间。

Description

移动升降压电源车
技术领域
               本实用新型涉及一种移动电源车,特别是一种移动升降压电源车。
背景技术
目前,国内外已有关于电源车的研究和开发,并且已有成型的产品投入使用。但现有的电源车均存在不同程度的缺陷和不足,比如只有降压功能,无升压模式,设备利用率低,操作人员的劳动强度大,不利于作业人员的安全。
福建地处沿海,局部的10kV配网负荷和网架有两个特点,对供电质量有特殊的需求:一是海岛的小容量多布点配网负荷分布,大部分的海岛仅靠单回海缆供电,在海缆发生故障的情况下,抢修时间往往较长,给岛上居民带来极大的不便;二是制茶、烤烟等季节性的负荷高峰期间,配变常常处于过载运行状况,严重影响了配网设备运行安全;三是市区内配网地下电缆线路复杂,其故障抢修及线路检修的所需停电时间长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,而提供一种集升、降压于一体的即可适用于需要升压的场合、也可适用于需要降压的场合的移动升降压电源车
一种移动升降压电源车,包括有高压部、变压器及低压部,其中的高压部包括有高压进线柜、变压器馈线柜、高压馈线柜,所述的变压器馈线柜包含有高压隔离开关、高压断路器、继保装置及高压侧二次控制回路,所述的高压侧二次控制回路包含有变压器馈线柜跳闸回路,所述的低压部包括有低压馈线柜,其特征在于:所述的低压部还包括有低压进线柜,所述的低压进线柜和低压馈线柜均包括一台低压断路器和用于实现电动操作的低压侧二次控制回路,所述的低压侧二次控制回路包含有低压进线柜跳闸回路,所述的变压器馈线柜的继保装置包含有两个保护跳闸输出端口,分别为一号保护跳闸输出端口及二号保护跳闸输出端口,还包括有升降压转换开关,一号保护跳闸输出端口输出到变压器馈线柜跳闸回路,二号保护跳闸输出端口输出到低压进线柜跳闸回路,当升降压转换开关选择降压时,采用一号保护跳闸输出口,如果此时变压器出现异常情况,变压器馈线柜跳闸回路将控制高压断路器跳闸,当升降压转换开关选择升压时,采用二号保护跳闸输出口,如果此时变压器出现异常情况,低压进线柜跳闸回路将控制低压断路器跳闸。
本实用新型通过在现有的移动电源车的低压侧增设一低压进线柜,并增加低压进线柜跳闸回路,并将变压器馈线柜的继保装置设置成两个的保护跳闸输出端口,通过两个保护跳闸输出端口分别接到变压器馈线柜跳闸回路及低压进线柜跳闸回路,从而通过升降压转换开关实现升降压的选择以及升降压时继电保护的对象选择,使得移动升降压电源车的升降压功能在有继保保护的情况下得以实现。
通过在低压进线与低压馈线之间安装相同钥匙锁实现低压进线柜和低压馈线柜机械互锁的功能,防止两柜同时使用。相同钥匙锁是指在进线柜和馈线柜各安装一个机械锁,两个机械锁只有一把钥匙,如进线柜需要合闸时必须将钥匙插入进线柜钥匙孔才能实现合闸功能,这是采用机械方式对进线柜和馈线柜进行多一重保护,防止误操作。将进线和馈线功能用两台柜子区分开来,使得对应的功能实现得更加完善,更加安全,也保障当变压器使用升压功能时,二号保护跳闸输出口能够对进线柜进行保护。
低压进线柜和低压馈线柜均包含接地故障保护回路、过载保护回路、选择性短路保护回路、瞬时短路保护回路、失压保护回路。所述的低压进线柜与低压馈线柜均带有失压保护功能,即线路上的电压没有达到规定要求的电压时,失压保护装置将使主开关跳闸,直到线路上的电压达到规定要求电压才具备重复合闸的条件,失压保护装置采用不同的取电方式,当变压器使用升压功能时,失压保护装置采集低压进线柜断路器下端电压,当变压器使用降压功能时,失压保护装置采集低压馈线柜断路器上端电压,从而保证了无论采用何种模式,在低压部均有失压保护装置对低压断路器的来电侧电压进行采集和监测,使得当低压部电压出现异常时,失压保护装置能及时启动控制断路器跳闸。
所述的变压器馈线柜继保装置采集的开关量:包括有变压器室门开关状态、变压器故障信号、变压器超温信号、变压器升降压状态、高压隔离开关状态、高压断路器状态、接地开关状态及就地远方控制状态。
变压器馈线柜继保装置采集这些开关量,可实现变压器馈线柜与变压器门、变压器超温、当地及远方控制的联锁控制。
所述的一号保护跳闸输出端口及二号保护跳闸输出端口具体状态的转换由一个继电器实现,每个输出端口还包含有一个监视模块和多个的接线端子,监视模块用于监视该输出口所接入的回路是否断线,如果断线则继保报警,接线端子则用于保护跳闸输出口接入到对应的二次控制回路中。其中的接线端子用于方便生产和后期检修,继保监视模块监视所接入回路是否导通,如果回路断路,监视模块将该信息传输给继保装置,继保装置将报警,所含的继保装置的继电器,是用于该回路输出跳闸信号。
所述的变压器馈线柜跳闸回路包含有就地远程转换开关:用于选择就地操作或远程控制;保护跳闸解除压板:实现当维护或检修设备时不需保护跳闸时将其解除;还包括有变压器超温跳闸接入口:变压器超温跳闸接入口实现的功能是当变压器控制箱监测到变压器三相的温度超过设定温度时接通变压器馈线柜跳闸回路使变压器馈线柜跳闸;还包括有变压器门行程开关联锁:当变压器门关时候,该行程开关是常开状态,分闸回路断开,当变压器室门打开时对应的行程开关就会变为常闭状态,分闸回路导通,实现分闸。
综上所述的,本实用新型相比现有技术如下优点:
本实用新型的移动升降压电源车,集升、降压于一体,搭载于阻燃、环保型车厢内。其将有效提高应急供电的能力,缩短了电缆故障抢修及站所检修的停电时间,故障抢修停电时间由以前的每次约4.5小时缩短至1.5小时;站所检修停电时间由以前的每次约2.5小时缩短至1.5小时。
附图说明
   图1为本实用新型的移动升降压电源车的一次侧回路的接线图。
   图2是升降压转换开关与继保装置配合实现继电保护功能的逻辑图。
   图3是本实用新型升降压转换开关的示意图。
   图4是一号保护跳闸输出端口的示意图。
   图5是变压器馈线柜跳闸回路的示意图。
   图6二号保护跳闸输出端口示意图。
   图7是低压进线柜跳闸回路示意图。
   图8是继保装置采集变压器超温、变压器故障信号量示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行更详细的描述。
实施例1
一种移动升降压电源车,包括有高压部、变压器及低压部,其中的高压部包括有高压进线柜、变压器馈线柜、高压馈线柜,所述的变压器馈线柜包含有高压隔离开关、高压断路器、继保装置及高压侧二次控制回路,所述的高压侧二次控制回路包含有变压器馈线柜跳闸回路,所述的低压部包括有低压馈线柜,其特征在于:所述的低压部还包括有低压进线柜,所述的低压进线柜和低压馈线柜均包括一台低压断路器和用于实现电动操作的低压侧二次控制回路,所述的低压侧二次控制回路包含有低压进线柜跳闸回路,所述的变压器馈线柜的继保装置包含有两个保护跳闸输出端口,分别为一号保护跳闸输出端口及二号保护跳闸输出端口,还包括有升降压转换开关,一号保护跳闸输出端口输出到变压器馈线柜跳闸回路,二号保护跳闸输出端口输出到低压进线柜跳闸回路,当升降压转换开关选择降压时,采用一号保护跳闸输出口,如果此时变压器出现异常情况,变压器馈线柜跳闸回路将控制高压断路器跳闸,当升降压转换开关选择升压时,采用二号保护跳闸输出口,如果此时变压器出现异常情况,低压进线柜跳闸回路将控制低压断路器跳闸。
在低压进线柜和低压馈线柜各安装一个机械锁,两个机械锁只有一把钥匙。低压进线柜和低压馈线柜均包含接地故障保护回路、过载保护回路、选择性短路保护回路、瞬时短路保护回路、失压保护回路。所述的低压进线柜与低压馈线柜均带有失压保护回路,低压进线柜与低压馈线柜的失压保护装置采用不同的取电方式:当变压器使用升压功能时,失压保护装置采集低压进线柜断路器下端电压,当变压器使用降压功能时,失压保护装置采集低压馈线柜断路器上端电压,从而保证了无论采用何种模式,在低压部均有失电保护装置对低压断路器的来电侧电压进行采集和监测,使得当低压部电压出现异常时,失压保护装置能及时启动控制断路器跳闸。所述的变压器馈线柜继保装置采集的开关量:包括有变压器室门开关状态、变压器故障信号、变压器超温信号、变压器升降压状态、高压隔离开关状态、高压断路器状态、接地开关状态及就地远方控制状态。所述的一号保护跳闸输出端口及二号保护跳闸输出端口,具体状态的转换由一个继电器实现,每个输出端口还包含有一个监视模块和多个的接线端子,监视模块用于监视该输出口所接入的回路是否断线,如果断线则继保报警,接线端子则用于保护跳闸输出口接入到对应的二次控制回路中以实现对变压器馈线柜和进线柜的控制。所述的变压器馈线柜跳闸回路包含有就地远程转换开关:用于选择就地操作或远程控制;保护跳闸解除压板:实现当维护或检修设备时不需保护跳闸时将其解除;还包括有变压器超温跳闸接入口:变压器超温跳闸接入口实现的功能是当变压器控制箱监测到变压器三相的温度超过设定温度时接通变压器馈线柜跳闸回路使变压器馈线柜跳闸;还包括有变压器门行程开关联锁:当变压器门关时候,该行程开关是常开状态,分闸回路断开,当变压器室门打开时对应的行程开关就会变为常闭状态,分闸回路导通,实现分闸。
图4、6中 T1、T2为继保保护跳闸输出口接到主开关二次控制回路的标示,对应图3中的T1、T2;
图中X4 12,X4 13,X4 14等一个小圆圈旁边标示字母数字的均为接线端子,标示清楚,方便生产和后期检修;
图中TCS1、TSC2为继保的监视模块,用于监视所接入回路是否导通,如果回路断路,监视模块将该信息传输给继保,继保将报警;
图中PO3、PO4为继保内部继电器,继保通过该继电器输出跳闸信号;
图5中,GN1为就地远方转换开关,通过GN1可以选择就地操作或者远方控制,当选择就地操作时可以使用SO2按钮实现分闸功能,当选择远方控制时可以通过图中F1、F2实现继保控制跳闸,F1、F2和图2中的T1、T2一样均是二次回路和继保之间接线的标示。
YB1为保护跳闸解除压板,实现当维护或检修设备时不需要保护跳闸时将其解除的功能。
图中方框接入的是变压器超温跳闸输出口,该回路接到变压器控制箱,当变压器控制箱发出超温信号时,该回路导通,实现跳闸。
图中S3.1、S3.2是变压器室门行程开关联锁,当变压器室门关闭的时候该行程开关是常开状态,分闸回路断开,当变压器室门打开的时候对应的行程开关就会变为常闭状态,分闸回路导通,实现分闸。
图7低压进柜跳闸回路,图中回路为低压进线柜跳闸回路,当X8 15、X8 16所在回路导通的时候,低压进线柜断路器跳闸,产生跳闸作用的可以分为以下三种方式:
a)     通过面板上按钮S1跳闸,当手动按下S1时,跳闸回路导通,实现跳闸;
b)     通过二号保护跳闸输出口输出的信号量实现跳闸,图中虚线框中的X4 31、X4 33即为变压器馈线柜上二号保护跳闸输出口的端子,当二号保护跳闸输出口有发出信号时,低压进线柜跳闸回路导通,实现跳闸;
c)     通过与变压器门连锁实现跳闸,图中虚线框中的KC8、KC9即为变压器门行程开关S3.1、S3.2的扩展触点,当变压器室任意一个门打开的时候,KC8、KC9对应的触点就会由常开变为常闭,使得低压进线柜跳闸回路导通,实现跳闸。
其中变压器馈钱柜继保装置采集开关量实现连锁保护的体现为,一方面是变压器本身温度、故障的连锁;一方面是变压器室门与开关柜的连锁。变压器超温、故障是通过变压器控制器的输出口与变压器馈线柜继保的信号采样相连接,如果降压时变压器超温,那么变压器馈线柜的跳闸回路和继保同时得到信号,变压器馈线柜跳闸;如果升压时变压器超温,那么变压器馈线柜的跳闸回路和继保同时得到信号,变压器馈线柜和低压进线柜同时跳闸。如果变压器故障,那么变压器馈线柜继保得到信号后会发出跳闸信号,使变压器馈线柜或者低压进线柜跳闸。超温、故障跳闸见图5、图8。变压器室分有一号门和二号门,各有一常开一常闭辅助触点,通过继电器的扩展后与高压侧的变压器馈线柜和低压侧的低压进线柜跳闸回路均有连锁,与高压侧变压器馈线柜连锁详见图5,与低压进线柜的连锁详见图7,无论何时,只要变压器室门一打开,高压部分和低压部分与变压器连接的开关柜都会跳闸
本实施例未述部分与现有技术相同。

Claims (7)

1.一种移动升降压电源车,包括有高压部、变压器及低压部,其中的高压部包括有高压进线柜、变压器馈线柜、高压馈线柜,所述的变压器馈线柜包含有高压隔离开关、高压断路器、继保装置及高压侧二次控制回路,所述的高压侧二次控制回路包含有变压器馈线柜跳闸回路,所述的低压部包括有低压馈线柜,其特征在于:所述的低压部还包括有低压进线柜,所述的低压进线柜和低压馈线柜均包括一台低压断路器和用于实现电动操作的低压侧二次控制回路,所述的低压侧二次控制回路包含有低压进线柜跳闸回路,所述的变压器馈线柜的继保装置包含有两个保护跳闸输出端口,分别为一号保护跳闸输出端口及二号保护跳闸输出端口,还包括有升降压转换开关,一号保护跳闸输出端口输出到变压器馈线柜跳闸回路,二号保护跳闸输出端口输出到低压进线柜跳闸回路,当升降压转换开关选择降压时,采用一号保护跳闸输出口,如果此时变压器出现异常情况,变压器馈线柜跳闸回路将控制高压断路器跳闸,当升降压转换开关选择升压时,采用二号保护跳闸输出口,如果此时变压器出现异常情况,低压进线柜跳闸回路将控制低压断路器跳闸。
2.根据权利要求1所述的移动升降压电源车,其特征在于:低压进线柜和低压馈线柜均包含接地故障保护回路、过载保护回路、选择性短路保护回路、瞬时短路保护回路、失压保护回路。
3.根据权利要求2所述的移动升降压电源车,其特征在于:所述的低压进线柜与低压馈线柜均带有失压保护回路,低压进线柜与低压馈线柜的失压保护装置采用不同的取电方式:当变压器使用升压功能时,失压保护装置采集低压进线柜断路器下端电压,当变压器使用降压功能时,失压保护装置采集低压馈线柜断路器上端电压,从而保证了无论采用何种模式,在低压部均有失电保护装置对低压断路器的来电侧电压进行采集和监测,使得当低压部电压出现异常时,失压保护装置能及时启动控制断路器跳闸。
4.根据权利要求3所述的移动升降压电源车,其特征在于:所述的变压器馈线柜继保装置采集的开关量:包括有变压器室门开关状态、变压器故障信号、变压器超温信号、变压器升降压状态、高压隔离开关状态、高压断路器状态、接地开关状态及就地远方控制状态。
5.根据权利要求4所述的移动升降压电源车,其特征在于:所述的一号保护跳闸输出端口及二号保护跳闸输出端口,具体状态的转换由一个继电器实现,每个输出端口还包含有一个监视模块和多个的接线端子,监视模块用于监视该输出口所接入的回路是否断线,如果断线则继保报警,接线端子则用于保护跳闸输出口接入到对应的二次控制回路中以实现对变压器馈线柜和进线柜的控制。
6.根据权利要求5所述的移动升降压电源车,其特征在于:所述的变压器馈线柜跳闸回路包含有就地远程转换开关:用于选择就地操作或远程控制;保护跳闸解除压板:实现当维护或检修设备时不需保护跳闸时将其解除;还包括有变压器超温跳闸接入口:变压器超温跳闸接入口实现的功能是当变压器控制箱监测到变压器三相的温度超过设定温度时接通变压器馈线柜跳闸回路使变压器馈线柜跳闸;还包括有变压器门行程开关联锁:当变压器门关时候,该行程开关是常开状态,分闸回路断开,当变压器室门打开时对应的行程开关就会变为常闭状态,分闸回路导通,实现分闸。
7.根据权利要求1所述的移动升降压电源车,其特征在于:在低压进线柜和低压馈线柜各安装一个机械锁,两个机械锁只有一把钥匙。
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