CN204249858U - 一种多功能三维立体经编汽车坐垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能三维立体经编汽车坐垫，其特征在于：包括呈平行设置的上表面层、下表面层，上表面层为抗静电层，下表面层为吸湿快干层，弹性材料层嵌设于上表面层、下表面层之间，本实用新型采用抗静电层、弹性材料层、吸湿快干层三层组成三维中空立体结构，能够在人体接触面和间隔层之间形成一个微气候，透气性好，当人体与坐垫接触时，由于表面具有抗静电及吸湿快干效果，不会因摩擦、日晒、受潮、长时间出汗等影响其舒适性。

Description

一种多功能三维立体经编汽车坐垫

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车坐垫，更具体是指一种集吸湿快干、抗静电、自清洁、弹性好、记忆性好的多功能三维立体经编汽车坐垫。

背景技术：

随着中国汽车用品市场的消费持续增高，汽车坐垫也走进大家的平常生活，变成有车一族们享用驾驭，享用舒服的车居生活必需品。

一套好的坐垫，不会因为季节或气候的变化而影响舒适度，尤其对于长时间驾驶的车主来说，舒适的坐垫不仅不会造成紧张疲劳，还会对驾驶员的颈椎、腰椎、皮肤等起到保护的作用，此外，对于真皮座椅，坐垫还能防止污渍和尖锐刀器对真皮的伤害，而且，汽车坐垫还可结合汽车本身进行设计，美化和提升整个汽车的品味，更有甚者，能够净化车内的空气，因此，选择一套性能优异的坐垫很有必要。 

目前市场上大多数汽车坐垫为布料式、皮革式、藤条式、注塑式等，有的为了增加厚度或是柔软性，在坐垫中间层增加衬托物等，但这些汽车坐垫长时间使用后易变形，柔软舒适性变差，生产费时、费料，功能单一等缺点。尤其是职业司机需要长时间坐在汽车上，容易在座椅与人体之间产生较高的温度，加上日晒、受潮、散热不良、长时间出汗等影响，导致坐垫变形、滋生细菌、产生异味，有的坐垫因材料的关系，经人体与坐垫长时间的接触，容易产生静电，都会对人体健康带来危害。同时，目前也有许多媒体报道，汽车内部本身会存在对人体有害的气体，如甲醛，虽也有通过利用活性炭、硅胶等材料开发汽车坐垫来吸附甲醛，但这种材料吸附能力有限，需定期再生或更换，易产生二次污染，生产成本较高，且大多坐垫不易清洗更换。

三维立体经编织物，也称经编间隔织物，是由三个系统的纱线或单丝编制而成，即两个系统的表层纱线（单丝）和一个系统的间隔纱线（单丝）。如专利200610161256.6-《一种双面大尺寸网孔结构经编间隔织物的形成方法》、200610161257.0-《一种抗压结构经编间隔织物的形成方法》，研究表明，由于间隔纱（丝）的作用，有利于提高复合材料的抗冲击性能，且间隔织物作为增强材料可以有效地提高复合材料的层间剪切，其缓解压力的效果较好，还可根据不同组织结构和材料的配合使用，使织物获得吸湿、导湿，透气，吸音、隔音等性能，并且织物质地轻、易清洗更换，生产一步到位，无需复合或化学粘合，可大大节省成本，因此其用途十分广泛，涵盖了人们的日常生活和工业生产中的多个领域，同样，在汽车坐垫的开发与应用中，也受到了广泛的关注。如专利201120403514.3-《间隔织物》，通过对织物组织结构进行设计编织，使织物形成既具有厚度又成为片状整体结构的间隔型网眼经编织物，使织物从结构上就能获得良好的记忆性、透气性、阻燃性和弹性等；专利201220277481.7-《一种3D编织材料》，其双表面为网孔结构，中间采用功能性纤维编织成X型-90度交叉支撑结构，具有很好的撑托力、透气性和吸湿性，相对功能比较单一，还未有关于材料与结构的配合应用而使坐垫具有更好的功能。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有汽车坐垫产品的不足及有限性，结合经编组织结构及材料设计，提供一种集吸湿快干、抗静电、自清洁、弹性好、记忆性好的多功能三维立体经编坐垫。

实现本实用新型的技术方案是：

一种多功能三维立体经编汽车坐垫，其特征在于：包括呈平行设置的上表面层、下表面层，上表面层为抗静电层，下表面层为吸湿快干层，弹性材料层嵌设于上表面层、下表面层之间，所述上表面层、下表面层、弹性材料层组成三维中空立体结构。

进一步的设置在于：

上表面层采用吸湿快干面料与导电丝编织成网孔、小提花或贾卡结构。

上表面层由吸湿快干涤纶与呈一定的间隔距离衬入的涤纶/锦纶基导电丝共同编织而成小提花结构。

下表面层采用吸湿快干涤纶单丝或复丝编织成平纹、经平斜纹结构或网孔结构。

弹性材料层采用吸湿快干涤纶单丝往复或交织形成竖立线型、U型、V型或X型结构。

上表面层、下表面层、弹性材料层所采用的吸湿快干涤纶，其细度为30D～75D，直径为0.04mm～0.1mm。

坐垫的纵密为7～15纵行/英寸，横密为7～15圈/cm，厚度为2mm～20mm。

所述的坐垫优选经纳米二氧化钛/二氧化硅水凝胶整理剂后整理。

    本实用新型的有益效果是：

本实用新型的三维立体经编汽车坐垫，采用抗静电层、弹性材料层、吸湿快干层三层组成三维中空立体结构，能够在人体接触面和间隔层之间形成一个微气候，透气性好，当人体与坐垫接触时，由于表面具有抗静电及吸湿快干效果，不会因摩擦、日晒、受潮、长时间出汗等影响其舒适性，间隔层的吸湿快干及良好的抗冲击和压缩性能，能够保证坐垫不会因长期受人体的压力造成弹性和透气性变差，再者，织物质地轻、易清洗更换，生产一步到位，无需复合或化学粘合，不仅提升了产品的应用价值，还可大大节省成本，应用前景十分良好。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明：

附图说明：

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型的一种多功能三维立体经编汽车坐垫，包括呈平行设置的上表面层1、下表面层2，以及嵌设于上表面层1、下表面层2之间的弹性材料层3。

上表面层1为抗静电层，采用吸湿快干面料与导电丝编织成网孔、小提花或贾卡结构，本实施例中，由吸湿快干涤纶与呈一定的间隔距离衬入的涤纶/锦纶基导电丝共同编织而成小提花结构，赋予坐垫吸湿快干、抗静电的效果。

下表面层2为吸湿快干层，采用吸湿快干涤纶单丝或复丝编织成平纹、经平斜纹结构或网孔结构，本实施例中，下表面层2采用吸湿快干涤纶单丝编织成网孔结构。

弹性材料层3采用具有吸湿快干效果的涤纶单丝往复或交织形成竖立线型、U型、V型、X型结构，也可以采用上述两种以上（如：VX型、1X1型、UX型）的组合构成，采用上述结构的弹性材料层3，具有干燥快，且弹性好、记忆性好。本实施例中，弹性材料层3采用具有吸湿快干效果的涤纶单丝交织形成竖立X型结构。

本实用新型实施例的上表面层1、下表面层2、弹性材料层3所采用的具有吸湿快干效果的涤纶单丝，优选其细度为30D～75D，直径为0.04mm～0.1mm。

所述构成坐垫结构及表面层的单丝或复丝，可以根据设计采用任何颜色进行搭配。

本实用新型的坐垫，其纵密为7～15纵行/英寸，横密为7～15圈/cm，厚度为2mm～20mm。

Claims (2)

1.一种多功能三维立体经编汽车坐垫，其特征在于：包括呈平行设置的上表面层、下表面层，上表面层为抗静电层，下表面层为吸湿快干层，弹性材料层嵌设于上表面层、下表面层之间，所述上表面层、下表面层、弹性材料层组成三维中空立体结构。

2.根据权利要求1所述的一种多功能三维立体经编汽车坐垫，其特征在于：上表面层采用吸湿快干面料与导电丝编织成网孔、小提花或贾卡结构。

3.根据权利要求1所述的一种多功能三维立体经编汽车坐垫，其特征在于：上表面层由吸湿快干涤纶与呈一定的间隔距离衬入的涤纶/锦纶基导电丝共同编织而成小提花结构。

4.根据权利要求1所述的一种多功能三维立体经编汽车坐垫，其特征在于：下表面层采用吸湿快干涤纶单丝或复丝编织成平纹、经平斜纹结构或网孔结构。

5.根据权利要求1所述的一种多功能三维立体经编汽车坐垫，其特征在于：弹性材料层采用吸湿快干涤纶单丝往复或交织形成竖立线型、U型、V型或X型结构。

6.根据权利要求3或4或5所述的一种多功能三维立体经编汽车坐垫，其特征在于：上表面层、下表面层、弹性材料层所采用的吸湿快干涤纶，其细度为30D～75D，直径为0.04mm～0.1mm。

7.根据权利要求1所述的一种多功能三维立体经编汽车坐垫，其特征在于：坐垫的纵密为7～15纵行/英寸，横密为7～15圈/cm，厚度为2mm～20mm。