CN204247364U - 一种废铁回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种废铁回收装置，包括车厢，回收轮，车轮，其中车厢内壁上表面上设有支架，支架上设有回收轮，回收轮为多边形，每边上均设有磁铁，回收轮与车厢上表面之间设有拨片，车厢内壁两侧均设有刮板，车厢下表面在回收轮正下方设有通孔，车厢后侧面设有门，车厢下设有车轮，车厢上设有提手。本废铁回收装置采用车厢的结构，可以更广泛的移动，从而回收更多地方的废铁。最重要的是，在车厢中央设置了回收轮，回收轮上的磁铁可以把地上的废铁全部回收，因为车厢两侧均设有刮板，所以可将磁铁上吸附的废铁刮下之车厢内。
Description
技术领域
本实用新型涉及工厂加工辅助用品领域，具体涉及一种废铁回收装置。
背景技术
废铁一词是个俗语，泛指被丢弃或放弃的铁器、铁具，以及加工铁器具中产生的边角料等。铁是金属元素之一，也是工业产生中的重要原材料，只要没有被完全氧化，所谓的废铁都是可以再生的，它属于黑金属的一类。在工业生产中，非常容易产生大量的废铁，对于这些废铁若不加以回收的话，既会造成一种资源浪费，长时间在工厂堆积，还可能导致一些安全隐患。申请号为201320767757.4的废铁回收车，结构过于简单，并且只有一个磁铁，一旦磁铁吸满废铁，就无法继续使用，并且要人工清理，后续工作也很麻烦。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种简单操作，操作省时省力的废铁回收装置，以解决现有的问题。
本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种废铁回收装置，包括车厢，回收轮，车轮，其中所述车厢内壁上表面上设有支架，支架上设有回收轮，回收轮为多边形，每边上均设有磁铁，回收轮与车厢上表面之间设有拨片，车厢内壁两侧均设有刮板，车厢下表面在回收轮正下方设有通孔，车厢后侧面设有门，车厢下设有车轮，车厢上设有提手。
优选的，所述拨片有两片，固定在车厢上，拨片分别与最顶端的两磁铁的顶点相接触。
优选的，所述车轮与车厢之间连有直角架，直角架直角端连接在车轮上，其余两端连接在车厢上。
优选的，所述刮板与车厢之间设有皮带，车厢内壁的后侧面上设有电机，皮带连接在电机上。
优选的，所述提手连接在车厢上的外壁顶端，车厢与提手端部接触的地方设有凹槽。
有益效果是：本废铁回收装置采用车厢的结构，可以更广泛的移动，从而回收更多地方的废铁。最重要的是，在车厢中央设置了回收轮，回收轮上的磁铁可以把地上的废铁全部回收，因为车厢两侧均设有刮板，所以可将磁铁上吸附的废铁刮下之车厢内，从而吸附更多的废铁，并且减少了回收后的工作。为了更好的将磁铁上的废铁用刮板刮下，在刮板刮废铁时回收轮停止转动，为了准确定位，在车厢内壁上表面设有两片拨片，当两拨片同时与回收轮接触时，即可刮下废铁，使用两个刮板，可以防止磁铁上有一次未刮下的废铁，而此时，磁铁依旧可以透过通孔吸附废铁。车厢后侧面上的门可打开，便于这些废铁的回收再利用。除此之外，在车厢的顶部所设的提手既可满足使用时推拉的动作，在不使用时，提手放在车厢顶部，也不占用空间，而且使用时，凹槽也便于提手的取放。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为磁铁与拨片的放大图；
其中1，车厢；2，凹槽；3，提手；4，支架；5，拨片；6，回收轮；7，磁铁；8，电机；9，皮带；10，刮板；11，直角架；12，车轮；13，门；14，通孔。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1,图2出示本实用新型一种的具体实施方式：一种废铁回收装置，包括车厢1，回收轮6，车轮12，其中所述车厢1内壁上表面上设有支架4，支架4上设有回收轮6，回收轮6为多边形，每边上均设有磁铁7，回收轮6与车厢1上表面之间设有拨片5，车厢1内壁两侧均设有刮板10，车厢1下表面在回收轮6正下方设有通孔14，车厢1后侧面设有门13，车厢1下设有车轮12，车厢1上设有提手3。拨片5有两片，固定在车厢1上，两片拨片5分别与最顶端的两磁铁7的顶点相接触。车轮12与车厢1之间连有直角架11，直角架11直角端连接在车轮12上，其余两端连接在车厢1上。刮板10与车厢1之间设有皮带9，车厢1内壁的后侧面上设有电机8，皮带9连接在电机8上。提手3连接在车厢1上的外壁顶端，车厢1与提手3端部接触的地方设有凹槽2。
将提手3从凹槽2处取出，可将该装置或推或拉至需要回收废铁的地方，当回收轮6刚好转动至其顶端的两磁铁7与拨片5相接触时，此时回收轮6上两侧的磁铁7也恰好与刮板10平行时，电机8启动，带动皮带9，从而使刮板10向下刮下废铁，当刮板10刮完往上返回到原处时，回收轮6即可继续转动。
采用以上技术方案的有益效果是：本废铁回收装置采用车厢1的结构，可以更广泛的移动，从而回收更多地方的废铁。最重要的是，在车厢1中央设置了回收轮6，回收轮6上的磁铁7可以把地上的废铁全部回收，因为车厢1两侧均设有刮板10，所以可将磁铁7上吸附的废铁刮下之车厢1内，从而吸附更多的废铁，并且减少了回收后的工作。为了更好的将磁铁7上的废铁用刮板10刮下，在刮板10刮废铁时回收轮6停止转动，为了准确定位，在车厢1内壁上表面设有两片拨片5，当两拨片5同时与回收轮6接触时，即可刮下废铁，使用两个刮板10，可以防止磁铁7上有一次未刮下的废铁，而此时，磁铁7依旧可以透过通孔14吸附废铁。车厢1后侧面上的门13可打开，便于这些废铁的回收再利用。除此之外，在车厢1的顶部所设的提手3既可满足使用时推拉的动作，在不使用时，提手3放在车厢1顶部，也不占用空间，而且使用时，凹槽2也便于提手3的取放。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种废铁回收装置，包括车厢，回收轮，车轮，其特征在于：所述车厢内壁上表面上设有支架，支架上设有回收轮，回收轮为多边形，每边上均设有磁铁，回收轮与车厢上表面之间设有拨片，车厢内壁两侧均设有刮板，车厢下表面在回收轮正下方设有通孔，车厢后侧面设有门，车厢下设有车轮，车厢上设有提手。
2.根据权利要求1所述一种废铁回收装置，其特征在于：所述拨片有两片，固定在车厢上，两片拨片分别与最顶端的两磁铁的顶点相接触。
3. 根据权利要求1所述一种废铁回收装置，其特征在于：所述车轮与车厢之间连有直角架，直角架直角端连接在车轮上，其余两端连接在车厢上。
4. 根据权利要求1所述一种废铁回收装置，其特征在于：所述刮板与车厢之间设有皮带，车厢内壁的后侧面上设有电机，皮带连接在电机上。
5. 根据权利要求1所述一种废铁回收装置，其特征在于：所述提手连接在车厢上的外壁顶端，车厢与提手端部接触的地方设有凹槽。
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Applications Claiming Priority (1)
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Country Status (1)
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2014
- 2014-11-03 CN CN201420653008.3U patent/CN204247364U/zh not_active Expired - Fee Related
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