CN204230767U - 一种可调式输电线路飞车装置 - Google Patents
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Abstract
一种可调式输电线路飞车装置，本实用新型的目的是涉及一种结构合理，使用方便的可调式输电线路飞车装置。本实用新型的技术方案是，一种可调式输电线路飞车装置，它包括车架，车轮，在车架上部安装有第一车轮，第一车轮与车架通过花兰螺丝连接，在车架体上部设有转动接管，转动接管上设有横向支杆，横向支杆上设有竖向支杆，竖向支杆的端部设有第二车轮，竖向支杆与横向支杆之间设有花兰螺丝，在车架的下部设有车座，在车架中部设有围栏杆，在车架上设有斜向支杆，斜向支杆与车架之间设有花兰螺丝，在斜向支杆的端部设有导向轮。本实用新型结构简单，使用方便，能够提高工作效率，保证施工安全。
Description
技术领域：
本实用新型涉及电力输电线路上的维护装置，特别是一种可调式输电线路飞车装置。
背景技术：
当前随着经济的发展，输电线路长度的增加，其穿越地区的环境越来越复杂，近年来因大风天气造成的电力线路舞动事件频频发生，为此维护单位在输电线路上加装了防舞动相间间隔棒，而防舞动间隔棒需要定期对其进行排查；同时由于环境的恶劣还需对导线是否出现断股松股现象进行排查；上述工作均需作业人员乘坐飞车在导线上滑动来进行排查。乘坐飞车进行排查，当飞车过防舞动相间间隔棒和分裂导线间的间隔棒时，作业人员需先将间隔棒拆除，通过后再将将间隔棒恢复安装。这种跨越间隔棒的方法费时费力，且存在诸多不安全因素，如果间隔棒螺栓因锈蚀严重而无法打开时，作业人员还需采取别的方法进行作业，从而影响了正常维护的工作效率。
发明内容：
本实用新型的目的是涉及一种结构合理，使用方便的可调式输电线路飞车装置。
本实用新型的技术方案是，一种可调式输电线路飞车装置，它包括车架，车轮，其特征在于：在车架上部安装有第一车轮，第一车轮与车架通过花兰螺丝连接，在车架体上部设有转动接管，转动接管上设有横向支杆，横向支杆上设有竖向支杆，竖向支杆的端部设有第二车轮，竖向支杆与横向支杆之间设有花兰螺丝，在车架的下部设有车座，在车架中部设有围栏杆，在车架上设有斜向支杆，斜向支杆与车架之间设有花兰螺丝，在斜向支杆的端部设有导向轮。
本实用新型结构简单，使用方便，能够提高工作效率，保证施工安全。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图，图2是图1的侧视图。
具体实施方式：
本实用新型的实施例是，
一种可调式输电线路飞车装置，它包括车架1，在车架上部安装有第一车轮4，第一车轮设置在车架的顶部，第一车轮与车架通过花兰螺丝3连接，在车架体上部设有转动接管8，转动接管上设有横向支杆9，横向支杆上设有竖向支杆10，竖向支杆的端部设有第二车轮2，竖向支杆与横向支杆之间设有花兰螺丝，在车架的下部设有车座7，在车架中部设有围栏杆6，在车架上设有斜向支杆11，斜向支杆与车架之间设有花兰螺丝，在斜向支杆的端部设有导向轮5。
本实用新型在使用时，先将第一车轮与导向轮安装在输电线缆上，其中第一车轮高于输电线缆，导向轮低于输电线缆，这样可以保证车架整体不会发生倾斜，避免一端翘高的现象，当车架移动到防舞动间隔棒时，先将转动接管向前转动，再将横向支杆上的竖向支杆竖起，这时第二车轮会挂到电缆线上，并且越过了防舞动间隔棒，再将竖向支杆与横向支杆之间的花兰螺丝上紧，就可以将第二车轮固定，这时再松开第一车轮与车架之间的花兰螺丝，把第一车轮放下，依靠着第二车轮与导向轮的固定，整个车架体就可以继续向前运动了，避开了防舞动间隔棒，工作人员坐在车坐上操作，安全、高效，提高了工作效率。
Claims (1)
1. 一种可调式输电线路飞车装置，它包括车架，车轮，其特征在于：在车架上部安装有第一车轮，第一车轮与车架通过花兰螺丝连接，在车架体上部设有转动接管，转动接管上设有横向支杆，横向支杆上设有竖向支杆，竖向支杆的端部设有第二车轮，竖向支杆与横向支杆之间设有花兰螺丝，在车架的下部设有车座，在车架中部设有围栏杆，在车架上设有斜向支杆，斜向支杆与车架之间设有花兰螺丝，在斜向支杆的端部设有导向轮。
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