CN204226334U - 不旋转气缸 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种气缸，尤其是一种不旋转气缸。包括气缸、活塞、活塞杆，活塞设置在气缸内，防旋转活塞杆穿过气缸与活塞固定连接，还包括防旋转铜套，防旋转铜套设置在气缸与活塞杆的结合部上，并与活塞杆配合，构成限位配合，限制活塞杆转动。上述结构通过防旋转防尘密封件的内孔与适配的活塞杆套接，构成限气体密封，达到活塞杆与活塞在缸体内活动自如，达到本实用新型的目的，当然内孔的选择很多，比如正六边形、三角形、正方形等。

Description

不旋转气缸
技术领域
本实用新型涉及一种气缸，尤其是一种不旋转气缸。
背景技术
气缸作为一种广泛使用的驱动源件，也存在着很大的弊病，现有技术中的气缸基本有三个基本部分组成，分别是缸体、活塞、活塞杆，气缸内腔为圆形，活塞也为圆形，活塞杆通常也是圆形，活塞杆穿过气缸与活塞固定连接，但是由于气缸是一个运动非常频繁的部件，所以随着活塞高速往复运动，造成活塞杆转动，影响一些部件的运行等种种问题。
发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种活塞杆不旋转的不旋转气缸。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种不旋转气缸，包括气缸、活塞、活塞杆，活塞设置在气缸内，活塞杆穿过气缸与活塞固定连接，还包括防旋转密封件，防旋转密封件设置在气缸与活塞杆的结合部上，并与活塞杆配合，构成限位配合。
本实用新型的进一步设置为：所述的防旋转密封件设有内孔，活塞杆套接在内孔中，内孔为正六边形，活塞杆也为六棱柱，与内孔配合构成限位配合。
本实用新型的进一步设置为：所述的防旋转密封件设有内孔，活塞杆套接在内孔中，内孔为三角形，活塞杆也为三棱柱，与内孔配合构成限位配合。
本实用新型的进一步设置为：所述的防旋转密封件设有内孔，活塞杆套接在内孔中，内孔为正方形，活塞杆也为四棱柱，与内孔配合构成限位配合。
上述结构通过防旋转(具有防尘作用)密封件的内孔与适配的活塞杆套接，构成限气体密封，达到活塞杆与活塞在缸体内活动自如，达到本实用新型的目的，当然内孔的选择很多，比如正六边形、三角形、正方形等。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图；
图2为本实施例六边形防旋转密封件的示意图；
图3为本实施例三角形防旋转密封件的示意图；
图4为本实施例正方形防旋转密封件的示意图。
具体实施方式
参考图1、图2可知，本实用新型一种不旋转气缸，包括气缸1、活塞、活塞杆2，活塞设置在气缸1内，活塞杆2穿过气缸1与活塞固定连接，还包括防旋转密封件3，防旋转密封件3设置在气缸1与活塞杆2的结合部上，并与活塞杆2配合，构成限位配合，所述的防旋转密封件3设有内孔31，活塞杆2套接在内孔31中，内孔31为正六边形，活塞杆2也为六棱柱，与内孔31配合构成限位配合。
参考图3可知，所述的防旋转密封件3的内孔31为三角形。
参考图4可知，所述的防旋转密封件3的内孔31为正方形。
显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种不旋转气缸，包括气缸、括塞、活塞杆，活塞设置在气缸内，活塞杆穿过气缸与活塞固定连接，其特征在于：还包括防旋转密封件，防旋转密封件设置在气缸与活塞杆的结合部上，并与活塞杆配合，构成限位配合。
2.按照权利要求1所述的不旋转气缸，其特征在于：所述的防旋转密封件设有内孔，活塞杆套接在内孔中，内孔为正六边形，活塞杆也为六棱柱，与内孔配合构成限位配合。
3.按照权利要求1所述的不旋转气缸，其特征在于：所述的防旋转密封件设有内孔，活塞杆套接在内孔中，内孔为三角形，活塞杆也为三棱柱，与内孔配合构成限位配合。
4.按照权利要求1所述的不旋转气缸，其特征在于：所述的防旋转密封件设有内孔，活塞杆套接在内孔中，内孔为正方形，活塞杆也为四棱柱，与内孔配合构成限位配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108408337A (zh) * 2018-04-08 2018-08-17 意欧斯智能科技股份有限公司 一种自动链条张紧机构

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