CN204219913U - 汽车淋水过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车淋水过滤器，包括向上开口的罩体和设在罩体上方的盖体，罩体和盖体配合形成一个进水腔；所述盖体顶部设有进水口和出水口，进水口与进水腔连通；所述进水腔内嵌套一个出水管，该出水管上端与出水口连通，下端连有一个中空筒状滤芯；还包括一个上下开口的中空筒状的引流罩，其上部卡合在出水管的下部；所述滤芯被该引流罩环绕，且滤芯的下部从引流罩下部伸出。本产品过滤效果好，不易堵塞且清洗方便。

Description

汽车淋水过滤器

技术领域

本实用新型涉及一种过滤器，具体涉及一种汽车淋水过滤器。

背景技术

汽车淋水用过滤器的作用是过滤水中的杂质，避免损坏电磁阀和堵塞淋水喷头。传统的车用过滤器采用滤网过滤，但滤网在使用过程中极易堵塞，导致出水受阻，影响汽车淋水功能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不易堵塞且过滤效果好的汽车淋水过滤器。

本实用新型提供的技术方案是汽车淋水过滤器，包括向上开口的罩体和设在罩体上方的盖体，罩体和盖体配合形成一个进水腔；所述盖体顶部设有进水口和出水口，进水口与进水腔连通；所述进水腔内嵌套一个出水管，该出水管上端与出水口连通，下端连有一个中空筒状滤芯；其特征在于：还包括一个上下开口的中空筒状的引流罩，其上部卡合在出水管的下部；所述滤芯被该引流罩环绕，且滤芯的下部从引流罩下部伸出。

上述滤芯由筒状骨架和滤网组成，滤网固定在筒状骨架上；所述滤网目数为200～500目。

上述罩体底部设有排污口。排污口的外壁形状为六角状，以配合六角扳手使用，方便拆装。

上述进水口有两个，出水口有三个。

上述罩体外壁设有防滑凸起，该凸起沿外壁径向均匀分布。

盖体与罩体的连接处设有密封圈，该密封圈嵌置在罩体外壁上。

本实用新型所述的汽车淋水过滤器在使用时可以加装一个进水和一个出水传感器，当滤网堵塞时，可以自动报警，提醒车主及时清洗滤网。

本实用新型在传统过滤器的滤芯外围加装了一个引流罩，该引流罩可以将进水引流至罩体底部进行预沉淀，可以大大提高滤网过滤效果，减少堵塞，不仅如此，还能增加进水在进水腔内的停留时间，进一步增加过滤效果。另外，罩体底部的滤渣可通过排污口定期清除，且滤网也便于拆卸清洗，使用十分方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为图1中C-C向剖视图；

图4为图1中A-A向剖视图；

图中标号为：1，盖体；2，罩体；3，进水口；4，出水口；5，进水腔；6，出水管；7，滤芯；8，引流罩；9，骨架；10，滤网；11，防滑凸起；12，排污口；13，密封圈。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的解释说明，但不用以限制本实用新型。

如图1-4，本实用新型的汽车淋水过滤器，包括向上开口的罩体2和设在罩体上方的盖体1，罩体2和盖体1配合形成一个进水腔5；所述盖体1顶部设有两个进水口3和三个出水口4，进水口3与进水腔5连通；所述进水腔5内嵌套一个出水管6，该出水管6上端与出水口4连通，下端连有一个中空筒状滤芯7；该滤芯7由筒状骨架9和滤网10组成，滤网10固定在筒状骨架9上，滤网目数为200～500目。该过滤器还包括一个上下开口的中空筒状的引流罩8，其上部卡合在出水管6的下部；所述滤芯7被该引流罩8环绕，且滤芯7的下部从引流罩8下部伸出。盖体1与罩体2的连接处设有密封圈13，该密封圈13嵌置在罩体2外壁上。罩体2底部设有排污口12，淋水中的沉淀物可由此排污口排出。罩体2外壁设有防滑凸起11，该凸起11沿外壁径向均匀分布，便于拆装。

Claims (6)

1.汽车淋水过滤器，包括向上开口的罩体和设在罩体上方的盖体，罩体和盖体配合形成一个进水腔；所述盖体顶部设有进水口和出水口，进水口与进水腔连通；所述进水腔内嵌套一个出水管，该出水管上端与出水口连通，下端连有一个中空筒状滤芯；其特征在于：还包括一个上下开口的中空筒状的引流罩，其上部卡合在出水管的下部；所述滤芯被该引流罩环绕，且滤芯的下部从引流罩下部伸出。

2.根据权利要求1所述的汽车淋水过滤器，其特征在于：所述滤芯由筒状骨架和滤网组成，滤网固定在筒状骨架上；所述滤网目数为200～500目。

3.根据权利要求1所述的汽车淋水过滤器，其特征在于：所述罩体底部设有排污口。

4.根据权利要求1所述的汽车淋水过滤器，其特征在于：所述进水口有两个，出水口有三个。

5.根据权利要求1所述的汽车淋水过滤器，其特征在于：所述罩体外壁设有防滑凸起，该凸起沿外壁径向均匀分布。

6.根据权利要求1所述的汽车淋水过滤器，其特征在于：盖体与罩体的连接处设有密封圈，该密封圈嵌置在罩体外壁上。