CN204215042U - 无线智能定位终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种无线智能定位终端，包括：壳体、控制电路板以及供电电源；控制电路板包括主控芯片、GPS定位装置、GSM通信装置及光感应装置；壳体包括前盖(101)和底壳(102)；在底壳(102)的底面开设有与腔体连通的透光孔(104)，光感应装置位于透光孔(104)的通光光路上，用于感应腔体外部的光线变化；在底壳(102)的外表面设置有用于将无线智能定位终端固定到目标的连接部。优点为：通过内置光感应装置，可准确获知无线智能定位终端是否从车辆上被拆卸下来，通过GPS定位功能，实现对车辆精确定位；结构小巧、占用空间小、成本低以及安装方便。

Description

无线智能定位终端

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，具体涉及一种无线智能定位终端。

背景技术

租车，具有无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，因此，在当今社会，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。

对于租赁公司，为降低其运行风险，需要能够经常获知车辆位置，因此，目前的经营方式为：在车辆中嵌入一个跟踪定位仪；然而，现有技术存在的主要问题为：如果车主从车辆上拆卸掉跟踪定位仪，则租赁公司无法及时获知跟踪定位仪被拆卸掉，从而导致租赁公司所获知的定位信息并非为租赁车辆的实际位置信息。

在贷款买车领域，对于放款公司，也存在同样的上述问题。

因此，如何使租赁公司或放款公司等债权方及时精确的获知被租赁或放贷出的车辆的位置，避免债权人因债务人携车私逃而给债权人造成经济损失，具有重要意义。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种无线智能定位终端，可有效的使租赁公司或放贷方及时精确获知安装于车辆的定位装置是否从车辆上被拆卸下来，从而使租赁公司或放贷方及时精确获知车辆的位置。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种无线智能定位终端，包括：壳体、控制电路板以及供电电源；其中，所述控制电路板和所述供电电源均固定在所述壳体的内部；所述供电电源与所述控制电路板电连接；

所述控制电路板包括主控芯片、GPS定位装置、GSM通信装置以及光感应装置；所述主控芯片分别与所述GPS定位装置、所述GSM通信装置以及所述光感应装置电连接；

此外，所述壳体包括前盖(101)和底壳(102)；所述前盖(101)和所述底壳(102)通过密封圈(103)密封固定连接，形成密封的腔体；所述控制电路板固定在所述腔体中，在所述底壳(102)的底面开设有与所述腔体连通的透光孔(104)，所述光感应装置位于所述透光孔(104)的通光光路上，用于感应腔体外部的光线变化；在所述底壳(102)的外表面设置有用于将所述无线智能定位终端固定到目标的连接部。

优选的，在所述底壳(102)的底面的外表面设置有第1凹槽(105)和第2凹槽(106)；所述第1凹槽(105)和所述第2凹槽(106)用于固定磁铁；通过所述磁铁，将所述无线智能定位终端固定到目标。

优选的，所述底壳(102)底面的内表面在四角分别设置一个安装柱(107)；所述安装柱(107)均具有安装孔(108)，该安装孔(108)设置内螺纹；

所述前盖(101)的内表面在四角位置分别设置一个螺纹柱(109)；通过螺纹柱(109)与对应的安装孔(108)内螺纹的配合，将所述前盖(101)与所述底壳(102)固定到一起。

优选的，所述控制电路板置于四个所述安装柱(107)的上面，所述安装柱(107)作为支撑件，同时支撑所述控制电路板。

优选的，所述底壳(102)底面的内表面还设置2个限位柱(110)，用于限位及支撑所述控制电路板。

优选的，所述供电电源包括两块供电电池；

所述底壳(102)底面的内表面的左右两侧用于分别放置所述供电电池；

在所述前盖(101)内表面设置两个凸台(111)，用于限位固定所述无线智能定位终端所配置的FPC天线。

优选的，所述前盖(101)的面积大于所述底壳(102)的面积，在所述前盖(101)的周向、且与底壳(102)结合处的位置设置密封圈凹槽(112)，所述密封圈(103)置于所述密封圈凹槽(112)。

优选的，还包括存储电路和时钟电路；所述存储电路和所述时钟电路分别与所述主控芯片连接。

本实用新型提供的无线智能定位终端具有以下优点：

(1)通过内置光感应装置，可准确获知无线智能定位终端是否从车辆上被拆卸下来，通过GPS定位功能，实现对车辆精确定位；

(2)结构小巧、占用空间小、成本低以及安装方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的无线智能定位终端的前盖的内面的正视图；

图2为本实用新型提供的无线智能定位终端的前盖的外面的正视图；

图3为本实用新型提供的无线智能定位终端的前盖的侧视图；

图4为本实用新型提供的无线智能定位终端的前盖的第1立体图；

图5为本实用新型提供的无线智能定位终端的前盖的第2立体图；

图6为本实用新型提供的无线智能定位终端的底壳的内面正视图；

图7为本实用新型提供的无线智能定位终端的底壳的外面正视图；

图8为本实用新型提供的无线智能定位终端的底壳的侧视图；

图9为本实用新型提供的无线智能定位终端的底壳的立体图；

图10为本实用新型提供的无线智能定位终端的密封圈的正视图；

图11为本实用新型提供的无线智能定位终端的密封圈的侧视图；

图12为本实用新型提供的无线智能定位终端的密封圈的立体图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细说明：

结合图1-图12，本实用新型提供一种无线智能定位终端，包括：壳体、控制电路板以及供电电源；其中，控制电路板和供电电源均固定在壳体的内部；供电电源与控制电路板电连接；

控制电路板包括主控芯片、GPS定位装置、GSM通信装置以及光感应装置；主控芯片分别与GPS定位装置、GSM通信装置以及光感应装置电连接；

此外，壳体包括前盖101和底壳102；前盖101和底壳102通过密封圈103密封固定连接，形成密封的腔体；控制电路板固定在腔体中，在底壳102的底面开设有与腔体连通的透光孔104，光感应装置位于透光孔104的通光光路上，用于感应腔体外部的光线变化；在底壳102的外表面设置有用于将无线智能定位终端固定到目标的连接部。例如，在底壳102的底面的外表面设置有第1凹槽105和第2凹槽106；第1凹槽105和第2凹槽106用于固定磁铁；通过磁铁，将无线智能定位终端固定到目标，即车辆内部的某一个位置。

以租车公司为例，在车辆被出租前，首先将无线智能定位终端固定到车辆的某一个位置，通常为车体内部不易被发现的位置；此处，采用磁铁的固定方式，具有无线智能定位终端固定安装方便的优点，不需要对车辆进行额外的改造；另外，在将无线智能定位终端固定到车辆时，由于设置于底壳的透光孔104直接与车辆接触，因此，透光孔104不会向光感应装置传输光线，此时，光感应装置不会检测到光信号；如果租车人将无线智能定位终端从车辆上拆除，则透光孔104立刻能将外界光线传输到光感应装置，使光感应装置检测到光信号，由于光感应装置直接与主控芯片连接，因此，当主控芯片获知光感应装置检测到光信号时，立即通过GSM通信装置向服务平台发送通知消息。服务平台可绑定登录账户与被跟踪车辆ID的对应关系，一旦租车公司中某位工作人员访问服务平台的APP，并登录后，可及时接收到服务平台发送的通知消息，从而使租车公司及时获知无线智能定位终端被从车辆上拆除的消息，进而采取一定的解决措施。

下面介绍一种具体的无线智能定位终端的结构：

如图6-图9所示，为底壳在不同角度下的结构示意图，底壳102底面的内表面在四角分别设置一个安装柱107；安装柱107均具有安装孔108，该安装孔108设置内螺纹，通过与前盖的配合，实现底壳与前盖的固定；此外，控制电路板置于四个安装柱107的上面，安装柱107作为支撑件，同时支撑控制电路板。因此，本实用新型中，4个安装柱既作为底壳与前盖的结合固定部件，也同时作为控制电路板的支撑部件，使装置内部结构更加紧凑，有效减少了整个装置的占用空间，使装置外形尺寸小型化。

底壳102底面的内表面还设置2个限位柱110，用于限位及支撑控制电路板。当供电电源采用两块供电电池时，底壳102底面的内表面的左右两侧用于分别放置供电电池。此外，底壳102靠近中间位置设置透光孔，与透光孔正好位于腔体内光感应装置的下方，使光感应装置能够通过透光孔是否被遮挡而获知终端是否被从车上拆卸下来。当然，还可以在底壳内表面设置指示箭头，通过指示箭头，对前盖和底壳装配时的装配方向进行指示，还用于对控制电路板的安装位置和方向进行指示，达到方便组装定位终端的目的。

如图1-图5所示，为前盖在不同角度下的结构示意图，前盖101的内表面在四角位置分别设置一个螺纹柱109；通过螺纹柱109与底壳对应的安装孔108内螺纹的配合，将前盖101与底壳102固定到一起，具体的，可采用梅花盘头带介自攻钉，通过底壳的4个安装孔108固定连接。

在前盖101内表面设置两个凸台111，用于限位固定无线智能定位终端所配置的FPC天线。

此外，前盖101的面积大于底壳102的面积，在前盖101的周向、且与底壳102结合处的位置设置密封圈凹槽112，密封圈103置于密封圈凹槽112。由于无线智能定位终端的壁厚较薄，仅为2毫米，因此，通常技术条件下，难以实现前盖和底壳的有效密封。本实用新型中，通过在前盖的内部额外设计密封圈凹槽，从而增加边缘厚度，增加密封圈接触面积，解决凹槽宽度和深度不易设置的问题，有效提高密封效果。对于前盖，本实用新型中，根据电池的形状，在前盖内表面左右两侧设计与电池形状匹配的圆形弧面过度，从而增加电池在腔体内部的稳定度；此外，前盖外表面边缘向内缩进2毫米，增加外观层次，提高美观性。

由此可见，本实用新型提供的无线智能定位终端，具有以下优点：

(1)通过内置光感应装置，可准确获知无线智能定位终端是否从车辆上被拆卸下来，通过GPS定位功能，实现对车辆精确定位；

(2)结构小巧、占用空间小、成本低以及安装方便。

为了进一步优化本实用新型提供的无线智能定位终端，也可以在主控电路板上额外设置其他辅助器件，使无线智能定位终端的功能更加丰富，以下介绍一种具体实现方式：

主控电路板还配置存储电路和时钟电路；存储电路和时钟电路分别与主控芯片连接。其工作过程可以为：

(1)存储电路预存储休眠唤醒时间点，例如，每隔一天，对主控芯片进行唤醒操作；

(2)主控芯片通过IIC接口与时钟电路进行数据交互，通过时钟电路，主控芯片获知当前时间，并判断当前时间是否达到休眠唤醒时间点，如果未达到，则继续控制GPS定位装置和GSM通信装置处于休眠状态，即：主控芯片通过串口关掉GPS定位装置和GSM通信装置的供电电源，不进行定位操作；如果达到，则执行后续步骤；

(3)主控芯片唤醒GPS定位装置和GSM通信装置，即：使GPS定位装置和GSM通信装置上电；然后，GPS定位装置获得当前终端所在位置信息，并通过串口传输给主控芯片；

主控芯片将位置信息以及当前时间信息传输给服务平台，也可以同时将位置信息以及当前时间信息存储到存储电路；

当光感应装置感应到光信号时，光感应装置向主控芯片发送报警信息，主控芯片将报警信息发送到服务平台。

由此可见，本实用新型提供的无线智能定位终端，能够将位置信息和报警信息发送到服务平台，从而能使服务平台每隔一定时间就能查找到车辆位置；另一方面，当定位终端从车辆上被拆除时，服务平台也能够及时获知该种情况，并采取对应的措施，将债权人损失降到最低。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种无线智能定位终端，其特征在于，包括：壳体、控制电路板以及供电电源；其中，所述控制电路板和所述供电电源均固定在所述壳体的内部；所述供电电源与所述控制电路板电连接；

所述控制电路板包括主控芯片、GPS定位装置、GSM通信装置以及光感应装置；所述主控芯片分别与所述GPS定位装置、所述GSM通信装置以及所述光感应装置电连接；

此外，所述壳体包括前盖(101)和底壳(102)；所述前盖(101)和所述底壳(102)通过密封圈(103)密封固定连接，形成密封的腔体；所述控制电路板固定在所述腔体中，在所述底壳(102)的底面开设有与所述腔体连通的透光孔(104)，所述光感应装置位于所述透光孔(104)的通光光路上，用于感应腔体外部的光线变化；在所述底壳(102)的外表面设置有用于将所述无线智能定位终端固定到目标的连接部。

2.根据权利要求1所述的无线智能定位终端，其特征在于，在所述底壳(102)的底面的外表面设置有第1凹槽(105)和第2凹槽(106)；所述第1凹槽(105)和所述第2凹槽(106)用于固定磁铁；通过所述磁铁，将所述无线智能定位终端固定到目标。

3.根据权利要求1所述的无线智能定位终端，其特征在于，所述底壳(102)底面的内表面在四角分别设置一个安装柱(107)；所述安装柱(107)均具有安装孔(108)，该安装孔(108)设置内螺纹；

所述前盖(101)的内表面在四角位置分别设置一个螺纹柱(109)；通过螺纹柱(109)与对应的安装孔(108)内螺纹的配合，将所述前盖(101)与所述底壳(102)固定到一起。

4.根据权利要求3所述的无线智能定位终端，其特征在于，所述控制电路板置于四个所述安装柱(107)的上面，所述安装柱(107)作为支撑件，同时支撑所述控制电路板。

5.根据权利要求3所述的无线智能定位终端，其特征在于，所述底壳(102)底面的内表面还设置2个限位柱(110)，用于限位及支撑所述控制电路板。

6.根据权利要求3所述的无线智能定位终端，其特征在于，所述供电电源包括两块供电电池；

所述底壳(102)底面的内表面的左右两侧用于分别放置所述供电电池；

在所述前盖(101)内表面设置两个凸台(111)，用于限位固定所述无线智能定位终端所配置的FPC天线。

7.根据权利要求1所述的无线智能定位终端，其特征在于，所述前盖(101)的面积大于所述底壳(102)的面积，在所述前盖(101)的周向、且与底壳(102)结合处的位置设置密封圈凹槽(112)，所述密封圈(103)置于所述密封圈凹槽(112)。

8.根据权利要求1所述的无线智能定位终端，其特征在于，还包括存储电路和时钟电路；所述存储电路和所述时钟电路分别与所述主控芯片连接。