CN204210530U - 手推车前护栏旋转卡位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了手推车前护栏旋转卡位装置，涉及手推车前护栏装置领域。为了使得手推车上的物品得以更加方便的加固，本实用新型由U型卡板、定位杆、护栏杆、车连板、固定板构成，U型卡板由连接板、定位板、护栏杆卡板构成，定位板、护栏杆卡板连接在连接板的两端，定位板上端设有通孔和卡扣块，U型卡板下端连有固定板，定位杆的杆帽侧设有迂回棒，护栏杆的尾端设有定位孔和带螺孔的凹槽，车连板连接在手推车的前端底部。本实用新型采用了可旋转的前端护栏与带有可固定位置的U型卡板相互配合，提高了装置的可调节性，使得物品在手推车上得以稳固放置。

Description

手推车前护栏旋转卡位装置

技术领域

本实用新型涉及手推车前护栏装置领域，尤其涉及手推车前护栏旋转卡位装置。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。传统的手推车在装卸物品时，前端不能很好的防止物体的滑落。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供手推车前护栏旋转卡位装置，使得手推车上的物品得以更加方便的加固。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供手推车前护栏旋转卡位装置，由U型卡板、定位杆、护栏杆、车连板、固定板构成，U型卡板由连接板、定位板、护栏杆卡板构成，定位板、护栏杆卡板连接在连接板的两端，定位板上端设有通孔和卡扣块，U型卡板下端连有固定板，定位杆的杆帽侧设有迂回棒，护栏杆的尾端设有定位孔和带螺孔的凹槽，车连板连接在手推车的前端底部。

其中，护栏杆卡板上设有与护栏杆尾端凹槽螺孔相匹配的螺孔；固定板和车连板上都有与之相对应的螺孔；迂回棒的卡扣尺寸与卡扣块相匹配。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用了可旋转的前端护栏与带有可固定位置的U型卡板相互配合，提高了装置的可调节性，使得物品在手推车上得以稳固放置。

附图说明

图1为本实用新型的护栏垂直使用结构示意图；

图2为本实用新型的护栏水平打开结构示意图；

图3为本实用新型的部件分离结构示意图；

其中：1、U型卡板，2、定位板，3、护栏杆，4、车连板，5、连接板，6、定位板，7、护栏杆卡板，8、固定板，9、迂回棒，10、通孔，11、定位孔，12、卡扣块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3，图1为本实用新型的护栏垂直使用结构示意图，图2为本实用新型的护栏水平打开结构示意图，图3为本实用新型的部件分离结构示意图。

本实用新型为手推车前护栏旋转卡位装置，由U型卡板1、定位杆2、护栏杆3、车连板4、固定板8构成，U型卡板1由连接板5、定位板6、护栏杆卡板7构成，定位板6、护栏杆卡板7连接在连接板5的两端，定位板6上端设有通孔10和卡扣块12，U型卡板1下端连有固定板8，定位杆2的杆帽侧设有迂回棒9，护栏杆3的尾端设有定位孔11和带螺孔的凹槽，车连板4连接在手推车的前端底部。

其中，护栏杆卡板7上设有与护栏杆3尾端凹槽螺孔相匹配的螺孔；固定板8和车连板4上都有与之相对应的螺孔；迂回棒9的卡扣尺寸与卡扣块12相匹配。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.手推车前护栏旋转卡位装置，由U型卡板(1)、定位杆(2)、护栏杆(3)、车连板(4)、固定板(8)构成，其特征在于，所述U型卡板(1)由连接板(5)、定位板(6)、护栏杆卡板(7)构成，所述定位板(6)、护栏杆卡板(7)连接在连接板(5)的两端，所述定位板(6)上端设有通孔(10)和卡扣块(12)，所述U型卡板(1)下端连有固定板(8)，所述定位杆(2)的杆帽侧设有迂回棒(9)，所述护栏杆(3)的尾端设有定位孔(11)和带螺孔的凹槽，所述车连板(4)连接在手推车的前端底部。

2.根据权利要求1所述的手推车前护栏旋转卡位装置，其特征在于，所述护栏杆卡板(7)上设有与护栏杆(3)尾端凹槽螺孔相匹配的螺孔。

3.根据权利要求1所述的手推车前护栏旋转卡位装置，其特征在于，所述固定板(8)和车连板(4)上都有与之相对应的螺孔。

4.根据权利要求1所述的手推车前护栏旋转卡位装置，其特征在于，所述迂回棒(9)的卡扣尺寸与卡扣块(12)相匹配。