CN204205378U - 高空电力作业传递滑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高空电力作业传递滑车,包括滑轮架、滑索孔、正反转电机、正转开关、反转开关、多个滑轮、摩擦层、滑车本体、转轴、侧开门、锁扣、传递盒、防坠盖、旋转电机、旋转轴及平衡架;滑索孔设在滑轮架底端,滑轮设在滑索孔内,摩擦层设在滑索孔内;正反转电机设在滑轮架上,并通过正转开关及反转开关与滑轮连接,正转开关及反转开关设在滑轮架上;滑车本体连在滑轮架上,侧开门通过转轴设在滑车本体上,侧开门通过锁扣与滑车本体连接,传递盒设在滑车本体内,防坠盖设在传递盒上;旋转电机设在滑车本体底端,旋转轴连旋转电机及平衡架。本实用新型能在两个高空作业的维修人员之间提供工具的传递,更好配合维修人员之间的合作维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电力作业辅助设备,尤其涉及一种高空电力作业传递滑车。
背景技术
电能是现代社会使用最普遍的能源,每个人都离不开电,在城市或农村中都设有很多变电站,当变电站或其它电力设备发生故障时,需要电力部门的维修,如果电力设备的故障点在高空,维修人员的作业难度大大增加,且两个故障点之间的维修人员的配合就更加困难了。
实用新型内容
本实用新型的目的:提供一种高空电力作业传递滑车,能为高空的电力作业提供辅助,便于维修人员之间的配合和维修。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种高空电力作业传递滑车,包括滑轮架、滑索孔、正反转电机、正转开关、反转开关、多个滑轮、摩擦层、滑车本体、转轴、侧开门、锁扣、传递盒、防坠盖、旋转电机、旋转轴及平衡架;所述的滑索孔设置在所述的滑轮架的底端中央,所述的滑索孔是下端开口的圆形结构,所述的滑索孔的下端开口处宽度小于所述的滑索孔的中部的宽度;所述的多个滑轮分别设置在所述的滑索孔内,位于所述的滑索孔的顶端及两侧,所述的摩擦层设置在所述的滑索孔的内壁上,所述的摩擦层与所述的多个滑轮位于同一球面上;所述的正反转电机设置在所述的滑轮架的顶部中央,所述的正反转电机通过所述的正转开关及反转开关分别与所述的多个滑轮连接,所述的正转开关及反转开关分别设置在所述的滑轮架的两侧中央;所述的滑车本体连接在所述的滑轮架的下端,所述的滑车本体是一侧开口的框架结构,所述的侧开门的下端通过所述的转轴设置在所述的滑车本体的侧开口端的下端,所述的侧开门的上端通过所述的锁扣与所述的滑车本体的侧开口端的上端活动连接,所述的侧开门绕所述的转轴在竖直平面内转动;所述的传递盒固定设置在所述的滑车本体内,所述的防坠盖活动连接在所述的传递盒上;所述的旋转电机设置在所述的滑车本体的底端中央,所述的旋转轴的上端与所述的旋转电机的输出轴连接,所述的旋转轴的下端与所述的平衡架的上端中央连接,所述的平衡架呈“十”字结构。
上述的高空电力作业传递滑车,其中,所述的滑轮架的两侧分别对称设有照明灯,所述的照明灯位于所述的滑车本体的顶端。
上述的高空电力作业传递滑车,其中,所述的平衡架的端部呈圆锥状,所述的平衡架关于所述的旋转轴对称。
上述的高空电力作业传递滑车,其中,所述的滑车本体及侧开门的表面设有绝缘层;所述的正反转电机的顶部设有挡雨伞,所述的挡雨伞与所述的正反转电机活动连接。
本实用新型能在两个高空作业的维修人员之间提供工具的传递,更好的配合维修人员之间的合作维修,能保持较好的平衡并来回移动,具有防水、防触电、防晒等优点。
附图说明
图1是本实用新型高空电力作业传递滑车的主视图。
图2是本实用新型高空电力作业传递滑车的平衡架的仰视图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
请参见附图1及附图2所示,一种高空电力作业传递滑车,包括滑轮架1、滑索孔2、正反转电机3、正转开关4、反转开关5、多个滑轮6、摩擦层7、滑车本体8、转轴9、侧开门10、锁扣11、传递盒12、防坠盖13、旋转电机14、旋转轴15及平衡架16;所述的滑索孔2设置在所述的滑轮架1的底端中央,所述的滑索孔2是下端开口的圆形结构,所述的滑索孔2的下端开口处宽度小于所述的滑索孔2的中部的宽度;所述的多个滑轮6分别设置在所述的滑索孔2内,位于所述的滑索孔2的顶端及两侧,所述的摩擦层7设置在所述的滑索孔2的内壁上,所述的摩擦层7与所述的多个滑轮6位于同一球面上;所述的正反转电机3设置在所述的滑轮架1的顶部中央,所述的正反转电机3通过所述的正转开关4及反转开关5分别与所述的多个滑轮6连接,所述的正转开关4及反转开关5分别设置在所述的滑轮架1的两侧中央;所述的滑车本体8连接在所述的滑轮架1的下端,所述的滑车本体8是一侧开口的框架结构,所述的侧开门10的下端通过所述的转轴9设置在所述的滑车本体8的侧开口端的下端,所述的侧开门10的上端通过所述的锁扣11与所述的滑车本体8的侧开口端的上端活动连接,所述的侧开门10绕所述的转轴9在竖直平面内转动;所述的传递盒12固定设置在所述的滑车本体8内,所述的防坠盖13活动连接在所述的传递盒12上;所述的旋转电机14设置在所述的滑车本体8的底端中央,所述的旋转轴15的上端与所述的旋转电机14的输出轴连接,所述的旋转轴15的下端与所述的平衡架16的上端中央连接,所述的平衡架16呈“十”字结构。
所述的滑轮架1的两侧分别对称设有照明灯17,所述的照明灯17位于所述的滑车本体8的顶端,可用于照明,便于夜间使用。
所述的平衡架16的端部呈圆锥状,所述的平衡架16关于所述的旋转轴15对称,可用于保持本实用新型的平衡,且圆锥状的端部受到的风阻较小。
所述的滑车本体8及侧开门10的表面设有绝缘层18,可避免漏电后的触电事故;所述的正反转电机3的顶部设有挡雨伞19,所述的挡雨伞19与所述的正反转电机3活动连接,可拆卸,有较好的防水效果。
在高空作业时,两个高空故障点之间可架设滑索,两个维修人员之间的配合和传递可通过本实用新型来完成。将滑轮架1通过滑索孔2架设在滑索上,滑索孔2的孔状结构可确保可靠连接,通过正转开关4和反转开关5控制正反转电机3的正转和反转,正反转电机3驱动滑轮6在滑索上的滑动,在两个维修人员之间传递维修工具等,摩擦层7可增加摩擦力,防止滑动时打滑;通过转轴9可打开或关闭侧开门10,维修工具放在传递盒12内,防坠盖13可防止维修工具高空坠落,通过锁扣11可将侧开门10锁定在滑车本体8上,平衡架16可用于保持整体的平衡,必要时可通过旋转电机14带动平衡架16的转动,更好的提高平衡性。
综上所述,本实用新型能在两个高空作业的维修人员之间提供工具的传递,更好的配合维修人员之间的合作维修,能保持较好的平衡并来回移动,具有防水、防触电、防晒等优点。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种高空电力作业传递滑车,其特征在于:包括滑轮架、滑索孔、正反转电机、正转开关、反转开关、多个滑轮、摩擦层、滑车本体、转轴、侧开门、锁扣、传递盒、防坠盖、旋转电机、旋转轴及平衡架;所述的滑索孔设置在所述的滑轮架的底端中央,所述的滑索孔是下端开口的圆形结构,所述的滑索孔的下端开口处宽度小于所述的滑索孔的中部的宽度;所述的多个滑轮分别设置在所述的滑索孔内,位于所述的滑索孔的顶端及两侧,所述的摩擦层设置在所述的滑索孔的内壁上,所述的摩擦层与所述的多个滑轮位于同一球面上;所述的正反转电机设置在所述的滑轮架的顶部中央,所述的正反转电机通过所述的正转开关及反转开关分别与所述的多个滑轮连接,所述的正转开关及反转开关分别设置在所述的滑轮架的两侧中央;所述的滑车本体连接在所述的滑轮架的下端,所述的滑车本体是一侧开口的框架结构,所述的侧开门的下端通过所述的转轴设置在所述的滑车本体的侧开口端的下端,所述的侧开门的上端通过所述的锁扣与所述的滑车本体的侧开口端的上端活动连接,所述的侧开门绕所述的转轴在竖直平面内转动;所述的传递盒固定设置在所述的滑车本体内,所述的防坠盖活动连接在所述的传递盒上;所述的旋转电机设置在所述的滑车本体的底端中央,所述的旋转轴的上端与所述的旋转电机的输出轴连接,所述的旋转轴的下端与所述的平衡架的上端中央连接,所述的平衡架呈“十”字结构。
2.根据权利要求1所述的高空电力作业传递滑车,其特征在于:所述的滑轮架的两侧分别对称设有照明灯,所述的照明灯位于所述的滑车本体的顶端。
3.根据权利要求1所述的高空电力作业传递滑车,其特征在于:所述的平衡架的端部呈圆锥状,所述的平衡架关于所述的旋转轴对称。
4.根据权利要求1所述的高空电力作业传递滑车,其特征在于:所述的滑车本体及侧开门的表面设有绝缘层;所述的正反转电机的顶部设有挡雨伞,所述的挡雨伞与所述的正反转电机活动连接。
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CN105048335A (zh) * | 2015-05-18 | 2015-11-11 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司昆明局 | 高压输电线路检修辅助工具传递滑车 |
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2014
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CN105048335A (zh) * | 2015-05-18 | 2015-11-11 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司昆明局 | 高压输电线路检修辅助工具传递滑车 |
CN105048335B (zh) * | 2015-05-18 | 2017-07-25 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司昆明局 | 高压输电线路检修辅助工具传递滑车 |
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