CN204189742U - 一种高压开关远方紧急分闸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高压开关远方紧急分闸装置，涉及高压开关控制领域，其结构包括移动式升降车、电磁式脱扣器以及脱扣器控制电路，电磁式脱扣器固定安装在移动式升降车的面板上。电磁式脱扣器在带电后通过轴销的迅速伸出按下高压开关的紧急分闸按钮，对其进行分闸操作。脱扣器控制电路为电磁式脱扣器提供电源，通过一复位按钮进行接通和断开的控制。移动式升降车可以自由移动和升降，可以将脱扣器轴销很好地调整至高压开关紧急分闸按钮处。

Description

一种高压开关远方紧急分闸装置

技术领域

本实用新型涉及电力系统10kV、35kV铠装式高压开关的控制领域，具体地说是一种高压开关远方紧急分闸装置。

背景技术

随着电力系统的不断发展，10kV、35kV铠装式高压开关已经大量应用于各个变电站内。由于设备老化和接线松动等原因，经常出现高压开关带有负荷时控制回路断线而无法进行分闸的情况。

出现这种情况时，为了避免发生开关的慢分闸而引起事故，一种处理办法是：将失控开关所在母线的全部负荷倒至别的变电站供电或部分线路被迫停电，待失控开关所在母线停电后，然后按下失控开关的紧急分闸键进行开关分闸，而后再行检修；另一种处理办法是：当失控开关所带负荷不大时，工作人员直接现场按下失控开关的紧急分闸按钮进行开关分闸，而后再行检修，不影响失控开关所在母线其他线路的供电。

两种处理办法都存在一定的缺点：(1)第一种方法需要调出母线所属线路的全部负荷，如遇线路无法调出，则需将相应线路被迫停电，不仅费时费力而且严重影响电力系统向客户的供电可靠性。(2)第二种方法虽说是在负荷不大的情况下进行开关的紧急分闸，但是一旦出现开关的慢分闸而引起事故，必将威胁人身和电网的安全。

因此，有必要设计一种能够远方进行高压开关紧急分闸的自动装置，一方面能够避免母线停电情况的发生，同时又能代替人员手动紧急分闸的危险因素，以克服上述现有的技术中存在的缺陷。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种高压开关远方紧急分闸装置，该装置用于远方对控制失效的开关进行紧急分闸操作，既有效的降低了电力系统运行的风险，又有效避免了人员现场直接对高压开关手动分闸操作时面临的危险，提高了工作的安全系数。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种高压开关远方紧急分闸装置，包括：

移动式升降车，所述的移动式升降车包括一底座，所述底座内设有液压泵站，底座上方设有升降液压缸和剪叉式升降机构，底座一侧设有脚蹬液压驱动杆，剪叉式升降机构的顶端设有面板；升降液压缸与脚蹬液压驱动杆均与液压泵站相连接，升降液压缸的活塞杆与剪叉式升降机构相连接；

电磁式脱扣器，所述的电磁式脱扣器为直流脱扣器，电磁式脱扣器固定安装在移动式升降车的面板上；

脱扣器控制电路，所述脱扣器控制电路包括220V直流电源和导线，所述导线将电磁式脱扣器的正极和220V直流电源的正极连接起来，将电磁式脱扣器的负极和220V直流电源的负极连接起来，在连接电磁式脱扣器的正极和220V直流电源的正极的导线上连接有一复位按钮。

为了装置的移动更加省力方便，进一步的技术方案为：所述移动式升降车的底座上设有脚蹬液压驱动杆的一侧设有一手柄，底座的底部装有行走轮。

优选的，所述行走轮为万向轮，行走轮的数量为四个。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该装置用于远方对控制失效的开关进行紧急分闸操作，在实现对高压开关紧急分闸的基础上，利用其自身的特点，可以达到以下几方面效果：

1、可以有效避免因高压开关控制失效需要分闸处理时，被迫将整条母线负荷调出而停电的情况，很好地解决了因负荷无法调出线路直接被迫向用户停电的恶劣情况，有效的降低了电力系统运行的风险。

2、人员可以通过脱扣器电缆延长线在远离高压开关的情况下，实现高压开关远方紧急分闸，有效避免了人员现场直接对高压开关手动分闸操作时面临的危险，提高了工作的安全系数。

3、移动式升降车通过自由移动和升降功能，可以准确的将脱扣器轴销与高压开关紧急分闸按钮对准，可以有效保证紧急分闸的成功概率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的应用效果图；

图中：1电磁式脱扣器，2脱扣器控制电路，3移动式升降车，4复位按钮。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述：

如图1所示，本实用新型的一种高压开关远方紧急分闸装置，包括：

移动式升降车3，所述的移动式升降车3包括一底座，所述底座内设有液压泵站，底座上方设有升降液压缸和剪叉式升降机构，底座一侧设有脚蹬液压驱动杆，剪叉式升降机构的顶端设有面板；升降液压缸与脚蹬液压驱动杆均与液压泵站相连接，升降液压缸的活塞杆与剪叉式升降机构相连接；

电磁式脱扣器1，所述的电磁式脱扣器1为直流脱扣器，电磁式脱扣器1固定安装在移动式升降车3的面板上；

脱扣器控制电路2，所述脱扣器控制电路2包括220V直流电源和导线，所述导线将电磁式脱扣器1的正极和220V直流电源的正极连接起来，将电磁式脱扣器1的负极和220V直流电源的负极连接起来，在连接电磁式脱扣器1的正极和220V直流电源的正极的导线上连接有一复位按钮4。

为了便于装置的移动，所述移动式升降车3的底座上设有脚蹬液压驱动杆的一侧设有一手柄，底座的底部装有行走轮。

所述行走轮为万向轮，行走轮的数量为四个。

下面结合一个使用过程对本实用新型作进一步的描述：

使用时，选择一个轴销出销动力满足高压开关紧急分闸按钮所需分闸力的直流电磁式脱扣器1，通过移动式升降车3推至控制失效的高压开关前，打开开关柜门，通过脚蹬液压驱动杆调节好移动式升降车3台面的高度并将其与高压开关连接固定好，将电磁式脱扣器1出线口接入电缆线，保证正电源电缆线的长度能够拉至开关室大门外，将电缆线的负极直接接至站内的直流220V空气开关的负极，将正电源线引至开关室大门外接至复位按钮4的一端，另一端再连接一段电缆线接至直流220V空气开关的正极。检查电源电压正确后，合上空气开关，在确保人员全部撤离高压开关室的情况下，瞬间按下复位按钮4，将控制失效的高压开关进行紧急分闸，在人员听到高压开关的分闸声音后，再行进入高压开关室检查开关分闸情况。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不是本实用新型的全部实施例，不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。

Claims (3)

1.一种高压开关远方紧急分闸装置，其特征是，包括：

移动式升降车，所述的移动式升降车包括一底座，所述底座内设有液压泵站，底座上方设有升降液压缸和剪叉式升降机构，底座一侧设有脚蹬液压驱动杆，剪叉式升降机构的顶端设有面板；升降液压缸与脚蹬液压驱动杆均与液压泵站相连接，升降液压缸的活塞杆与剪叉式升降机构相连接；

电磁式脱扣器，所述的电磁式脱扣器为直流脱扣器，电磁式脱扣器固定安装在移动式升降车的面板上；

脱扣器控制电路，所述脱扣器控制电路包括220V直流电源和导线，所述导线将电磁式脱扣器的正极和220V直流电源的正极连接起来，将电磁式脱扣器的负极和220V直流电源的负极连接起来，在连接电磁式脱扣器的正极和220V直流电源的正极的导线上连接有一复位按钮。

2.根据权利要求1所述的一种高压开关远方紧急分闸装置，其特征是，所述移动式升降车的底座上设有脚蹬液压驱动杆的一侧设有一手柄，底座的底部装有行走轮。

3.根据权利要求2所述的一种高压开关远方紧急分闸装置，其特征是，所述行走轮为万向轮，行走轮的数量为四个。