CN204184213U - 隧道内附加导线固定多用肩架 - Google Patents
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Abstract
隧道内附加导线固定多用肩架，以简化隧道内附加导线的安装结构，并提高附加导线悬挂安装的可靠性和稳定性。该肩架由一段槽钢弯制成例J型，包括外竖直段、横段和内竖直段，外竖直段、横段和内竖直段上均纵向间隔布设有安装孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气化铁路，特别涉及一种隧道内附加导线固定多用肩架。
背景技术
随着我国电气化铁路的飞速发展，AT供电方式在高速电气化铁路中已被越来越多的采用，因此，需要考虑正馈线和保护线等附加导线的悬挂安装。在隧道区段时，正馈线和保护线为保证电气绝缘距离，位于接触网腕臂和承力索的上方；同时采用悬挂于附加导线肩架上，通过锚栓与隧道衬砌连接。
目前，电气化铁路隧道内附加导线(正馈线和保护线)悬挂安装一般分开独立安装，采用型钢组合件构成的肩架，由方钢、或槽钢、或角钢以及法兰底座焊接组合而成，正馈线绝缘子和保护线线夹通过抱箍形式与肩架固定，肩架法兰底座通过锚栓与隧道衬砌连接。该型钢组合肩架型钢件多，需要焊接而成，制造繁琐；正馈线和保护线分开安装，需要的固定肩架数量更多，造成成本增加；不同的绝缘子和保护线线夹安装需要不同的连接抱箍，施工复杂，适用性差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种隧道内附加导线固定多用肩架，以简化隧道内附加导线的安装结构，并提高附加导线悬挂安装的可靠性和稳定性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：
本实用新型的隧道内附加导线固定多用肩架，其特征是：该肩架由一段槽钢弯制成例J型，包括外竖直段、横段和内竖直段，外竖直段、横段和内竖直段上均纵向间隔布设有安装孔。
本实用新型的有益效果是，肩架可同时安装附加导线的正馈线、保护线，大量减少了隧道内的附加导线固定肩架的数量，可有效降低工程成本；结构简单、合理，施工简便，适用性强，提高了附加导线悬挂安装的可靠性和稳定性，可广泛用于各种电气化铁路建设中。
附图说明
本说明书包括如下七幅附图：
图1是本实用新型隧道内附加导线固定多用肩架实施例1的主视图；
图2是沿图1中A向的局部图；
图3是沿图1中B向的局部图；
图4是沿图1中C向的局部图；
图5是本实用新型隧道内附加导线固定多用肩架实施例2的主视图；
图6是沿图5中A向的局部图；
图7是本实用新型隧道内附加导线固定多用肩架的使用状态图。
图中示出构件、部位名称及所对应的标记：外竖直段11、横段12、内竖直段13、安装孔14、底板15。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1和图5，本实用新型的隧道内附加导线固定多用肩架由一段槽钢弯制成例J型，包括外竖直段11、横段12和内竖直段13。参照图1、图3和图4，外竖直段11、横段12和内竖直段13上均纵向间隔布设有安装孔14。
通过安装孔14可与正馈线绝缘子、隧道衬砌和PW线线夹相连接固定，与附加导线底座和隧道衬砌可靠连接，并能在一定范围内进行上下调整安装高度，施工简单方便。
参照由图5和图6示出的实施例2，所述外竖直段11的下部外侧焊接固定有底板15，该底板15上纵向、横向间隔布设有安装孔14。
参照图7，与目前通用的型钢组合件构成的肩架相比较，本实用新型的隧道内附加导线固定多用肩架具有下述优点：
1、肩架主体由槽钢整体弯制成型，不需多个型钢焊接组合以及法兰底座，安全可靠，制作工艺简单，整体美观性强；
2、同时安装附加导线的正馈线、保护线，减少了隧道内的附加导线固定肩架的数量，可有效降低工程成本；
3、无需抱箍零件，正馈线绝缘子、保护线线夹以及与隧道衬砌连接的锚栓可直接安装于肩架主体上，同时可在一定范围内调整安装高度，无需增加调整零件，施工简便，整体美观性强，安全可靠；
4、可满足不同正馈线绝缘子底座(双螺栓、四螺栓等)、不同的保护线线夹(单螺栓、双螺栓)的固定安装，同时可根据隧道壁调整槽钢本体与隧道壁接触面的角度，适应性非常强。
以上所述只是用图解说明本实用新型隧道内附加导线固定多用肩架的一些原理,并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
Claims (2)
1.隧道内附加导线固定多用肩架，其特征是：该肩架由一段槽钢弯制成例J型，包括外竖直段(11)、横段(12)和内竖直段(13)，外竖直段(11)、横段(12)和内竖直段(13)上均纵向间隔布设有安装孔(14)。
2.如权利要求1所述的隧道内附加导线固定多用肩架，其特征是：所述外竖直段(11)的下部外侧焊接固定有底板(15)，该底板(15)上纵向、横向间隔布设有安装孔(14)。
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