CN204177395U - 一种无线电车载定向导航设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种无线电车载定向导航设备,包括镶嵌于汽车中控的外壳,外壳正面设有LED触摸屏,外壳内腔设置有多路复用设备,多路复用设备由车载电源提供电力供应,还设有无线电收发设备,无线电收发设备固定设置在外壳内腔,与多路复用设备导通,无线电收发设备包括自动控制设备、收发信机、调制器及数据转换设备,自动控制设备与调制器、收发信机、数据转换设备以串行的方式连接。支持采用无线电波的反射原理,达到实时根据路况不同进行路况预警,以及行程变更,节省人力物力的效果。数据转换设备连接有micro USB接口和USB2.0接口,方便进行手机充电,数据传输,音乐播放等工作,大大丰富导航设备的功能。

Description

一种无线电车载定向导航设备
技术领域
本实用新型涉及一种电子设备,尤其涉及一种无线电车载定向导航设备。
背景技术
导航设备是指用于航海、航空、天文、水文、陆上交通等方面的导航、制导装置,其终端类产品一般可分为:导航型、测量型、授时型、测向型等。卫星导航普遍应用于地理数据采集、测绘、车辆监控调度和导航服务、航空航海、军用、时间和同步、机械控制、大众消费应用等主要领域。
国内导航设备企业通过引进学习国外技术和自主研发,已经开始具备自主创新、产品升级换代的能力和参与国际市场竞争的能力。同时,通过总体技术水平的提升,特别是规模效益使产品的成本有了明显下降,中国的导航设备产业已经形成专业的上下游产业链。
微波通信(Microwave Communication),是使用波长在1毫米至1米之间的电磁波——微波进行的通信。微波通信不需要固体介质,当两点间直线距离内无障碍时就可以使用微波传送。利用微波进行通信具有容量大、质量好并可传至很远的距离,因此是国家通信网的一种重要通信手段,也普遍适用于各种专用通信网。
中国开发成功点对多点微波通信系统,其中心站采用全向天线向四周发射,在周围50公里以内,可以有多个点放置用户站,从用户站再分出多路电话分别接至各用户使用。其总体容量有100线、500线和1000线等不同的容量的设备,每个用户站可以分配十几或数十个电话用户,在必要时还可通过中继站延伸至数百公里外的用户使用。这种点对多点微波通信系统对于城市郊区、县城至农村村镇或沿海岛屿的用户、对分散的居民点也十分合用,较为经济。
目前市面上的导航设备种类繁多,但是功能比较单一,只具备导航的功能,实用性不强。目前市面上的导航设备种类繁多,但是功能比较单一,只具备导航的功能,实用性不强。无法及时的以信息交换的方式,与相邻近的设备进行通讯,导致在一定程度上造成信息传递的严重滞后。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种采用无线电的原理对传统的导航设备进行升级改造,丰富其功能,增加其使用性能的技术方案:
一种无线电车载定向导航设备,包括镶嵌于汽车中控的外壳,外壳正面设有LED触摸屏,外壳内腔设置有多路复用设备,多路复用设备由车载电源提供电力供应,还设有无线电收发设备,无线电收发设备固定设置在外壳内腔,与多路复用设备导通,无线电收发设备包括自动控制设备、收发信机、调制器及数据转换设备,自动控制设备与调制器、收发信机、数据转换设备以串行的方式连接。
作为优选,数据转换设备连接有一个micro USB接口和一个USB2.0接口,micro USB接口和USB2.0接口固定设置在外壳正面LED触摸屏任意一侧。
作为优选,还包括语音警示装置,语音警示装置包括两个长条形扬声器A和扬声器B以及警示模块,扬声器A和扬声器B分别设置在LED触摸屏左右两侧,与警示模块连接,警示模块与扬声器A、扬声器B及多路复用设备导通。
本实用新型的有益效果在于:
(1)本实用新型设有多路复用设备,支持采用无线电波的反射原理,达到实时根据路况不同进行路况预警,以及行程变更,节省人力物力的效果。
(2)该实用新型中数据转换设备连接有micro USB接口和USB2.0接口,方便进行手机充电,数据传输,音乐播放等工作,大大丰富导航设备的功能。
(3)本实用新型中语音警示装置中功率大,能耗低,做到时刻提醒驾驶员的效果,保证行车安全。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型原理框图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型做进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1~2所示,本实用新型的无线电车载定向导航设备包括镶嵌于汽车中控的外壳1,外壳1正面设有LED触摸屏2,外壳1内腔设置有多路复用设备3,多路复用设备3由车载电源提供电力供应,还设有无线电收发设备4,无线电收发设备4固定设置在外壳1内腔,与多路复用设备3导通,无线电收发设备4包括自动控制设备4a、收发信机4b、调制器4c及数据转换设备4d,自动控制设备4a、收发信机4b、调制器4c及数据转换设备4d以串行的方式连接。支持采用无线电波的反射原理,达到实时根据路况不同进行路况预警,以及行程变更,节省人力物力的效果。
数据转换设备4d连接有一个micro USB接口5和一个USB2.0接口6,microUSB接口5和USB2.0接口6固定设置在外壳正面LED触摸屏2任意一侧。方便进行手机充电,数据传输,音乐播放等工作,大大丰富导航设备的功能。
还包括语音警示装置7,语音警示装置7包括两个长条形扬声器A7a和扬声器B7b以及警示模块7c,扬声器A7a和扬声器B7b分别设置在LED触摸屏2左右两侧,与警示模块7c连接,警示模块7c与扬声器A7a、扬声器B7b及多路复用设备3导通。语音警示装置7中功率大,能耗低,做到时刻提醒驾驶员的效果,保证行车安全。
上述实施例只是本实用新型的较佳实施例,并不是对本实用新型技术方案的限制,只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案,均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。

Claims (3)

1.一种无线电车载定向导航设备,包括镶嵌于汽车中控的外壳,外壳正面设有LED触摸屏,外壳内腔设置有多路复用设备,多路复用设备由车载电源提供电力供应,其特征在于:还设有无线电收发设备,无线电收发设备固定设置在外壳内腔,与多路复用设备导通;
所述无线电收发设备包括自动控制设备、收发信机、调制器及数据转换设备;
所述自动控制设备与调制器、收发信机、数据转换设备以串行的方式连接。
2.根据权利要求1所述的一种无线电车载定向导航设备,其特征在于:所述数据转换设备连接有一个micro USB接口和一个USB2.0接口;
所述micro USB接口和USB2.0接口固定设置在外壳正面LED触摸屏任意一侧。
3.根据权利要求1所述的一种无线电车载定向导航设备,其特征在于:还包括语音警示装置;
所述语音警示装置包括两个长条形扬声器A和扬声器B以及警示模块;
所述扬声器A和扬声器B分别设置在LED触摸屏左右两侧,与警示模块连接;
所述警示模块与扬声器A、扬声器B及多路复用设备导通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104296760A (zh) * 2014-11-12 2015-01-21 四川量迅科技有限公司 一种无线电车载定向导航设备

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