CN204173740U - 主机飞轮防护罩打开保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种主机飞轮防护罩打开保护装置，包括主机和飞轮防护罩，主机前端设置主机飞轮防护罩，主机飞轮防护罩上设置有保护装置，保护装置由波浪板、限位开关和限位开关支架组成，波浪板一端与主机飞轮防护罩固定连接，波浪板另一端是由凸起和凹槽组成的N字形结构，限位开关固定安装在限位开关架上，限位开关一端设置有开关触点，开关触点置于波浪板上的凹槽内。在主机检修时，取下主机飞轮防护罩，波浪板上的凸起挤压开关触点，主机立即停止工作。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种扶梯主机飞轮防护罩打开保护装置，属于扶梯技术领域。
背景技术：
扶梯主机是扶梯运动的动力来源，主机运动带动着整个扶梯的运转，尤其是主机飞轮工作时的转速非常高，必须在主机飞轮外安装主机飞轮保护罩，一方面防止附近人员直接接触，另一方面防止杂物进入飞轮产生飞溅对人身造成伤害。但是在扶梯主机飞轮需要检修的时候，通常要把飞轮防护罩取下来，这时如果不确定主机开关是否打开，或者主机在做间歇性运动，这时已经将防护罩取下，主机突然运动，往往会对维修人员造成人身伤害，GB16899-2011中4.1总则中要求：对于存在的重大危险，危险状态或事件，要采取措施消除或减小。
发明内容：
本实用新型提供一种将波浪板安装在防护罩上，并设置限位开关，波浪板挤压限位开关触点使主机停止工作的扶梯飞轮防护罩打开保护装置。
为了解决上述问题，本实用新型一种主机飞轮防护罩打开保护装置，包括主机和飞轮防护罩，主机前端设置主机飞轮防护罩，主机飞轮防护罩上设置有保护装置，保护装置由波浪板、限位开关和限位开关支架组成，波浪板一端与主机飞轮防护罩固定连接，波浪板另一端是由凸起和凹槽组成的N字形结构；限位开关固定安装在限位开关架上，限位开关一端设置有开关触点，开关触点置于波浪板上的凹槽内。
进一步地，波浪板为折弯结构。将波浪板平板部分与主机飞轮防护罩连接，采用这种结构，可以将限位开关半封闭在波浪板内，既可以对防止限位开关受损，又可以防止意外触碰限位开关触点。
再进一步地，主机飞轮防护罩从主机上面取下时，波浪板的凸起挤压限位开关的开关触点。限位开关触点受到挤压，主机工作停止，飞轮停止转动。
更近一步地，限位开关支架固定安装在主机一侧。在不影响主机正常工作的情况下，限位开关架既便于限位开关的安装，又可以使波浪板对限位开关产生作用。
采用这种结构后，在主机检修时，主机飞轮防护罩被抬起打开时，波浪板触动限位开关作用，使主机立即停止工作，从而保护人员安全。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型安装结构主视图。
图2是本实用新型保护装置局部放大视图。
1、波浪板，11、凸起，12、凹槽， 2、限位开关， 21、开关触点，
3、限位开关支架， 4、主机飞轮防护罩， 5、主机。
具体实施方式：
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：
根据图1、图2所示一种主机飞轮防护罩打开保护装置，包括主机5和飞轮防护罩4，所述主机5前端设置主机飞轮防护罩4，主机飞轮防护罩4上设置有保护装置，保护装置由波浪板1、限位开关2和限位开关支架3组成，波浪板1一端与主机飞轮防护罩4固定连接，波浪板1另一端是由凸起11和凹槽12组成的N字形结构；限位开关2固定安装在限位开关架3上，限位开关2一端设置有开关触点21，开关触点21置于波浪板1上的凹槽12内。
波浪板1为折弯结构。
主机飞轮防护罩4从主机5上面取下时，波浪板1的凸起11挤压限位开关2的开关触点21。
限位开关支架3固定安装在主机5一侧。
在主机5需要维护检修时，当取下主机防护罩4时，波浪板1随着主机防护罩4方向移动，限位开关2的开关触点21受到凸起11挤压，主机5停止工作，工作人员现在可以进行安全操作。在主机维护检修后，安装主机防护罩4，凸起11挤压开关触点，限位开关接通，主电路通电后主机正常工作。
需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种主机飞轮防护罩打开保护装置，包括主机（5）和飞轮防护罩（4），所述主机（5）前端设置主机飞轮防护罩（4），其特征在于：所述主机飞轮防护罩（4）上设置有保护装置，保护装置由波浪板（1）、限位开关（2）和限位开关支架（3）组成，所述波浪板（1）一端与主机飞轮防护罩（4）固定连接，波浪板（1）另一端是由凸起（11）和凹槽（12）组成的N字形结构；所述限位开关（2）固定安装在限位开关架（3）上，限位开关（2）一端设置有开关触点（21），开关触点（21）置于波浪板（1）上的凹槽（12）内。
2.根据权利要求1所述的主机飞轮防护罩打开保护装置，其特征在于：所述波浪板（1）为折弯结构。
3.根据权利要求1所述的主机飞轮防护罩打开保护装置，其特征在于：所述主机飞轮防护罩（4）从主机（5）上面取下时，波浪板（1）的凸起（11）挤压限位开关（2）的开关触点（21）。
4.根据权利要求1所述的主机飞轮防护罩打开保护装置，其特征在于：所述限位开关支架（3）固定安装在主机（5）一侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420654772.2U CN204173740U (zh) | 2014-11-05 | 2014-11-05 | 主机飞轮防护罩打开保护装置 |
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| CN201420654772.2U CN204173740U (zh) | 2014-11-05 | 2014-11-05 | 主机飞轮防护罩打开保护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204173740U true CN204173740U (zh) | 2015-02-25 |
Family
ID=52562569
Family Applications (1)
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| CN201420654772.2U Active CN204173740U (zh) | 2014-11-05 | 2014-11-05 | 主机飞轮防护罩打开保护装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204173740U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104370200A (zh) * | 2014-11-05 | 2015-02-25 | 康力电梯股份有限公司 | 一种主机飞轮防护罩打开保护装置 |
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2014
- 2014-11-05 CN CN201420654772.2U patent/CN204173740U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant |