CN204169169U - 具有防滑减震功能的鞋 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防滑减震功能的鞋，包括鞋底和设置于所述鞋底的若干防滑减震装置；防滑减震装置包括防滑减震层，防滑减震层连接于鞋底，且防滑减震层朝向远离鞋底的方向上延伸；防滑减震层的横截面呈圆环形或空心的多边形，且沿防滑减震层沿远离所述鞋底的方向上，所述防滑减震层的横截面尺寸逐渐增大；至少两所述防滑减震层的横截面的中心位于同一位置。由于沿背离所述鞋底的方向并向所述防滑减震层的外侧延伸的防滑减震层充当了防滑纹，由于防滑减震层尺寸较长，使得防滑减震层比较耐磨，同时防滑减震层形成了类似吸盘的作用，在鞋子冲击地面的瞬时于防滑减震层内形成负压，进一步提高了本实用新型具有防滑减震功能的鞋的防滑效果。

Description

具有防滑减震功能的鞋

技术领域

本实用新型涉及一种鞋，尤其涉及一种具有防滑减震功能的鞋。

背景技术

通常于鞋底设置防滑纹，增加鞋底与地面间的摩擦，使得人们在行走时，鞋底与地面间产生的摩擦力推动人们前行。部分运动鞋底设置防滑结构，防滑结构凸出于鞋底，于背离鞋底的一侧设置防滑纹，通过设置于防滑结构的防滑纹和防滑结构与鞋底之间的高度差两者共同作用，提供较大的摩擦力。

基于防滑纹的结构，通常其深度有限。当人们在快速运动时，如奔跑、极速转向等场合，防滑纹不能提供足够的摩擦力。此外，防滑纹磨损比较快，在鞋子整体损坏之前，防滑纹业已磨平，缩短了鞋子的寿命。

因此，亟需一种能够提供足够的摩擦力且耐磨的鞋子，同时延长鞋子的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够提供足够的摩擦力且耐磨的鞋子，同时延长鞋子的寿命。

为了实现上述目的，本实用新型公开了一种具有防滑减震功能的鞋，所述具有防滑减震功能的鞋包括鞋底和设置于所述鞋底的若干防滑减震装置；所述防滑减震装置包括防滑减震层，所述防滑减震层连接于所述鞋底，且所述防滑减震层朝向远离所述鞋底的方向上延伸；所述防滑减震层的横截面呈圆环形或空心多边形，且沿所述防滑减震层沿远离所述鞋底的方向上，所述防滑减震层的横截面尺寸逐渐增大；至少两所述防滑减震层的横截面的中心位于同一位置。

与现有技术相比，本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋，通过设置于鞋底并朝向远离所述鞋底的方向上延伸的防滑减震层实现防滑功能。由于防滑减震层的高度较长，使得磨平防滑减震层需要较长时间，从而延长鞋子寿命；防滑减震层呈空心，结构类似吸盘，在鞋子冲击地面的瞬时于防滑减震层内形成负压，依靠防滑减震结构与地面间的负压吸附力，有效提高了本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋的防滑性能，且在运动比较激烈、冲击力比较大的场合，防滑减震结构根据受到的冲击力自动调整吸附力，使得本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋能够适应更多场合。

在一实施例中，至少两所述防滑减震层的高度不同；防滑减震层的高度不同，使得本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋在不同的冲击场合下，提供以不同的缓冲力。

在另一实施例中，至少两所述防滑减震层的高度相同。

较佳的，于所述防滑减震层背离所述鞋底的一侧开设有若干通气槽；在本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋冲击地面的瞬间，防滑减震层与地面之间形成一空腔，通气槽的设置使得空腔内的气体可以方便快速地排出，以于空腔内形成负压，以进一步提高了本实用新型具有防滑减震功能的鞋的防滑性能。

具体地，若干所述通气槽沿以所述防滑减震层横截面中心为圆心的圆周方向上均匀排布；通气槽沿以防滑减震层的横截面中心为圆心的圆周方向上均匀排布，在鞋子冲击地面时气体从防滑减震层的周侧均匀排出，提高本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋子的稳定性。

具体地，分别开设于两所述防滑减震层的若干所述通气槽呈交错设置；不同防滑减震层的通气槽呈交错设置，从而使得防滑减震层与地面之间形成负压空腔后，气体不便进入靠内侧的防滑减震层与地面之间的负压空腔内，使得本实用新型具有防滑减震功能的鞋的防滑性能更加卓越。

较佳的，所述防滑减震装置具有防滑减震层的数量为两个、三个或四个。

较佳的，所述鞋底设置有柔性材料层，所述防滑减震装置设置于所述柔性材料层背离所述鞋底的一侧。

附图说明

图1为本实用新型具有防滑减震功能的鞋的结构示意图。

图2为防滑减震装置的结构示意图。

图3为防滑减震装置的俯视图。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

如图1所示的，本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋包括鞋底100和设置于鞋底100的若干防滑减震装置200。若干防滑减震结构200排布于鞋底100的底面，防滑减震结构200背离鞋底100的一面构成防滑面。在本实施例中，若干防滑减震装置200直接设置于鞋底100；在不同于本实施例的其他实施例中，于鞋底100设置一柔性材料层，若干防滑减震装置200排布于柔性材料层背离鞋底100的一侧。结合图2和图3所示，更具体地：

防滑减震装置200包括防滑减震层，防滑减震层连接于鞋底100，且防滑减震层朝向远离鞋底100的方向上延伸；防滑减震层的横截面呈圆环状，且沿防滑减震层沿远离鞋底100的方向上，防滑减震层的横截面尺寸逐渐增大，形成喇叭状结构；至少两防滑减震层的横截面呈同心地设置。具体在本实施例中，如图2和图3所示：防滑减震结构200包括位于内侧的第一防滑减震层210和位于外侧的第二防滑减震层220，第一防滑减震层210和第二防滑减震层220的横截面均呈圆环状，且第一防滑减震层210和第二防滑减震层220的横截面呈同心地设置；第一防滑减震层210和第二防滑减震层220均连接于鞋底100，并朝向远离鞋底100的方向上延伸，且沿远离鞋底100的方向上，第一防滑减震层210和第二防滑减震层220的呈圆环状的横截面尺寸逐渐增大；于第一防滑减震层210内形成第一空腔210a，于第一防滑减震层210的外壁和第二防滑减震层220的内壁之间形成第二空腔220a。在不同于本实施例的其他实施例中，防滑减震层的横截面亦可以呈空心多边形，两个防滑减震层的横截面中心位于同一位置。

第一防滑减震层210和第二防滑减震层220于远离鞋底100的方向上尺寸较长，其使得防滑减震结构200比较耐磨，有效延长了鞋子的寿命；此外，第一防滑减震层210和第二防滑减震层220类似吸盘结构，在使用者激烈运动、需要鞋子具有较大的摩擦力和缓冲力的场合下，本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋冲击地面时，地面封闭第一防滑减震层210和第二防滑减震层220的端面的同时，在冲击力的作用下，第一防滑减震层210和第二防滑减震层220受挤压弹性变形以提供缓冲力，同时于第一空腔210a和第二空腔220a内产生负压，依靠防滑减震结构200与地面间的负压吸附力，有效提高了本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋的防滑性能。进一步的，防滑减震结构200与地面间的负压吸附力由鞋子与地面间的冲击产生，在不同的冲击场合下，防滑减震结构200与地面间的负压吸附力根据冲击力大小可以自动调整：当冲击力较小时，防滑减震结构200与地面间产生的负压吸附力较小，使得穿着者可以轻松地行走；当冲击力较大时，防滑减震结构200与地面间产生的负压吸附力较大，以防止穿着者滑倒。

较佳的，于第一防滑减震层210和第二防滑减震层220层背离鞋底100的一侧分别开设若干个第一通气槽211和若干个第二通气槽221，因而当本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋冲击地面的瞬间，第一空腔210a和第二空腔220a内的气体经由第一通气槽211和第二通气槽221方便快速地排出，以使得第一防滑减震层210和第二防滑减震层220得以快速弹性变形，提供以缓冲力，与之同时，第一空腔210a和第二空腔220a内气体排出形成负压，进一步提高了本实用新型具有防滑减震功能的鞋的防滑性能。优选的，第一通气槽211和第二通气槽221以第一防滑减震层210和第二防滑减震层220的横截面中心为圆心的圆周方向上均匀排布，气体从防滑减震装置200的周侧均匀排出，提高本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋子的稳定性。优选的，第一通气槽211和第二通气槽221呈交错设置，从而使得第一空腔210a和第二空腔220a与地面之间形成负压后，气体不便进入第一空腔210a内，使得本实用新型具有防滑减震功能的鞋的防滑性能更加卓越。

在一较佳实施例中，第一防滑减震层210和第二防滑减震层220的高度不同。在图2和图3所示的防滑减震结构200中，第一防滑减震层210高于第二防滑减震层220，在不同于该图示的其他实施例中，亦可以为第二防滑减震层220高于第一防滑减震层210。在不同的冲击场合，如穿着本实用新型具有防滑减震功能的鞋的用户体重不同，再如用户打篮球、跑步或散步时，其冲击力均不相同；当冲击力较小的场合下，仅高度较高的一防滑减震层工作，当冲击力较大的场合下，不同高度的两防滑减震层共同工作，从而有效提高本实用新型具有防滑减震功能的鞋的缓冲减震效果。当然，在不同于本实施例的其他实施例中，第一防滑减震层210和第二防滑减震层220的高度亦可以相同。

上述均以防滑减震装置200具有两个防滑减震层为例进行说明。不以上述为限，本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋，其防滑减震装置200具有的防滑减震层的数量亦可以为三个、四个，抑或更多个。

与现有技术相比，本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋，通过设置于鞋底100并朝向远离鞋底100的方向上延伸的第一防滑减震层210和第二防滑减震层220实现防滑功能。由于第一防滑减震层210和第二防滑减震层220高度较长，使得磨平第一防滑减震层210和第二防滑减震层220需要较长时间，从而延长鞋子寿命；第一防滑减震层210和第二防滑减震层220均呈空心，结构类似吸盘，在鞋子冲击地面时，第一防滑减震层210和第二防滑减震层220弹性变形以提供弹性支撑力实现减震，同时于第一空腔210a和第二空腔220a内形成负压，依靠防滑减震结构200与地面间的负压吸附力，有效提高了本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋的防滑性能，且在运动比较激烈、冲击力比较大的场合，防滑减震结构200根据受到的冲击力自动调整吸附力，使得本实用新型提供的具有防滑减震功能的鞋能够适应更多场合。优选的，第一防滑减震层210和第二防滑减震层220的高度不同，当冲击力较小的场合下，仅高度较高的第一防滑减震层210工作，当冲击力较大的场合下，第一防滑减震层210和第二防滑减震层220共同工作，从而有效提高本实用新型具有防滑减震功能的鞋的缓冲减震效果。

以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种具有防滑减震功能的鞋，其特征在于：包括鞋底和设置于所述鞋底的若干防滑减震装置；所述防滑减震装置包括防滑减震层，所述防滑减震层连接于所述鞋底，且所述防滑减震层朝向远离所述鞋底的方向上延伸；所述防滑减震层的横截面呈圆环形或空心的多边形，且沿所述防滑减震层沿远离所述鞋底的方向上，所述防滑减震层的横截面尺寸逐渐增大；至少两所述防滑减震层的横截面的中心位于同一位置。

2.如权利要求1所述的具有防滑减震功能的鞋，其特征在于：至少两所述防滑减震层的高度不同。

3.如权利要求1所述的具有防滑减震功能的鞋，其特征在于：至少两所述防滑减震层的高度相同。

4.如权利要求1所述的具有防滑减震功能的鞋，其特征在于：于所述防滑减震层背离所述鞋底的一侧开设有若干通气槽。

5.如权利要求4所述的具有防滑减震功能的鞋，其特征在于：若干所述通气槽沿以所述防滑减震层横截面中心为圆心的圆周方向上均匀排布。

6.如权利要求4所述的具有防滑减震功能的鞋，其特征在于：分别开设于两所述防滑减震层的若干所述通气槽呈交错设置。

7.如权利要求1所述的具有防滑减震功能的鞋，其特征在于：所述防滑减震装置具有防滑减震层的数量为两个、三个或四个。

8.如权利要求1所述的具有防滑减震功能的鞋，其特征在于：所述鞋底设置有柔性材料层，所述防滑减震装置设置于所述柔性材料层背离所述鞋底的一侧。