CN204166832U - 一种车顶用led显示屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车顶用LED显示屏，其包含显示屏组件和散热组件；所述显示屏组件包含显示屏本体和设于显示屏本体四周的侧板；所述显示屏本体底部安装在底座上；所述显示屏本体包括一LED灯板及位于该LED灯板背面并与LED灯板电性相连的驱动电路板；所述底座水平设置，所述LED灯板和驱动电路板垂直于底座方向设置；所述LED灯板上设置有第一散热装置；所述驱动电路板的背面设置有第二散热装置；所述LED灯板和驱动电路板的正面均为朝向车尾方向；所述LED灯板正面对应每个LED显示模块的上方位置设置有挡板，挡板两侧向下翻折形成翻折边；所述底座内设置有控制器，所述控制器为无线控制器，所述底座底部设置有吸附磁铁。

Description

一种车顶用LED显示屏

技术领域

本实用新型涉及一种LED显示屏，具体用于车顶广告显示。

背景技术

目前的出租车车顶的广告展示已经普及，具体的，大都是采用LED屏来组成车顶显示屏，但是传统车顶LED显示屏均为一个密闭的壳体结构，其至少朝向车尾一侧用于显示广告；目前的出租车大都24小时营运，但是LED显示组却需要可靠的散热结构，这是矛盾的，因此目前的车顶广告显示屏大都不能及时散热，会影响LED屏的使用寿命；与此同时，当LED显示屏设置在车顶时，由于LED显示单元会向四周发光，而向上的光线是不容易被识别的，造成浪费，影响辨识度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种车顶用LED显示屏，其采用单面显示，具备可靠的散热结构，非常高的辨识度，广告效果更优更稳定。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车顶用LED显示屏，包含显示屏组件和散热组件；所述显示屏组件包含显示屏本体和设于显示屏本体四周的侧板；所述显示屏本体底部安装在底座上；所述显示屏本体包括一LED灯板及位于该LED灯板背面并与LED灯板电性相连的驱动电路板；所述底座水平设置，所述LED灯板和驱动电路板垂直于底座方向设置；所述LED灯板正面设置有LED显示模块，所述驱动电路板设置有若干用于驱动LED显示模块的驱动电路模块；所述侧板固定在LED灯板上并卡固所述驱动电路板；所述LED灯板上设置有多个第一散热装置，所述第一散热装置包含第一散热基板和设于第一散热基板上的第一散热片；所述驱动电路板的背面设置有第二散热装置，所述第二散热装置包含第二散热基板和设于第二散热基板上的第二散热片；所述第一散热装置上设置有第一小孔；所述LED灯板上设置有第二小孔，所述驱动电路板上设置有第三小孔，所述第二散热装置上设置有第四小孔，导热管穿过所述第一小孔，第二小孔，第三小孔和第四小孔后将第一散热装置，LED灯板，驱动电路板和第二散热装置连接；所述第二散热装置上还至少设置有一个散热风扇；所述第二散热片上设置有通孔，吸热管呈S型穿过所述通孔；

所述LED灯板和驱动电路板的正面均为朝向车尾方向；

所述LED灯板正面对应每个LED显示模块的上方位置设置有挡板，挡板两侧向下翻折形成翻折边；所述底座内设置有控制器，所述控制器为无线控制器，所述底座底部设置有吸附磁铁。

进一步的是：所述导热管两端分别穿过第一散热基板和第二散热基板后铆接；所述吸热管内填充有导热油或水，所述吸热管两端密封。

本实用新型所述的车顶用LED显示屏，其具有以下优点：

1、本实用新型整体上采用了靠近车尾一侧用于LED屏的显示，靠近车头一侧则用于可靠的迎风散热，因此能够非常巧妙的利用车辆行驶时的风力来进行风冷散热；散热结构非常可靠；

2、本实用新型将显示屏组件设置成了LED灯板与驱动电路板分离的形式；增加了显示屏本体的散热面积，不仅提升了散热性能，而且可以延长LED显示模块的使用寿命；

3、本实用新型在LED灯板和驱动电路板上均设置了散热装置，散热装置均包含一体成型的散热基板和散热片；LED灯板上的散热装置为分离式布置，可以根据LED灯板上的LED显示模块的布置状态在不影响显示效果的情况下尽量多的布置，能够及时吸收LED灯板的热量；LED驱动电路板上设置一整块散热装置，散热基板用于吸收驱动电路板的热量，散热基板还通过导热管将LED灯板上散热装置的热量及时传导至第二散热装置，最终由背面散热；与此同时，第二散热装置的散热片上设置了风扇和吸热管，大大提升了散热性能；

4、本实用新型在LED显示模块上方设置挡板和翻折边来阻挡LED显示单元向上方浪费光线，使得光线被集中于正前方或下方，使得LED显示单元的光线损耗减少，辨识度增加，保证了显示的辨识度。

附图说明

图1为本实用新型的一种具体实施方式的结构示意图。

附图标记说明：

1-第一散热片，2-第一散热装置，3-LED灯板，4-导热管，5-驱动电路模块，6-驱动电路板，7-侧板，8-挡光板，9-翻折边，10-吸附磁铁，11-散热风扇，12-吸热管，13-第二散热片，14-底座，15-第二散热装置，16-控制器。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

图1示出了本实用新型的一种具体实施方式，如图所示，本实用新型一种车顶用LED显示屏，包含显示屏组件和散热组件；所述显示屏组件包含显示屏本体和设于显示屏本体四周的侧板7；所述显示屏本体底部安装在底座14上；所述显示屏本体包括一LED灯板3及位于该LED灯板3背面并与LED灯板3电性相连的驱动电路板6；所述底座14水平设置，所述LED灯板和驱动电路板垂直于底座方向设置；所述LED灯板3正面设置有LED显示模块，所述驱动电路板6设置有若干用于驱动LED显示模块的驱动电路模块5；所述侧板7固定在LED灯板3上并卡固所述驱动电路板6；所述LED灯板3上设置有多个第一散热装置2，所述第一散热装置包含第一散热基板和设于第一散热基板上的第一散热片1；所述驱动电路板6的背面设置有第二散热装置15，所述第二散热装置15包含第二散热基板和设于第二散热基板上的第二散热片13；所述第一散热装置2上设置有第一小孔；所述LED灯板3上设置有第二小孔，所述驱动电路板6上设置有第三小孔，所述第二散热装置15上设置有第四小孔，导热管4穿过所述第一小孔，第二小孔，第三小孔和第四小孔后将第一散热装置，LED灯板，驱动电路板和第二散热装置连接；所述第二散热装置上还至少设置有一个散热风扇11；所述第二散热片上设置有通孔，吸热管12呈S型穿过所述通孔；

所述LED灯板和驱动电路板的正面均为朝向车尾方向；

所述LED灯板正面对应每个LED显示模块的上方位置设置有挡板，挡板两侧向下翻折形成翻折边；所述底座内设置有控制器，所述控制器为无线控制器，所述底座底部设置有吸附磁铁。

进一步的是：所述导热管两端分别穿过第一散热基板和第二散热基板后铆接；所述吸热管内填充有导热油或水，所述吸热管两端密封。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。

Claims (2)

1.一种车顶用LED显示屏，其特征在于：包含显示屏组件和散热组件；所述显示屏组件包含显示屏本体和设于显示屏本体四周的侧板（7）；所述显示屏本体底部安装在底座（14）上；所述显示屏本体包括一LED灯板（3）及位于该LED灯板（3）背面并与LED灯板（3）电性相连的驱动电路板（6）；所述底座（14）水平设置，所述LED灯板和驱动电路板垂直于底座方向设置；所述LED灯板（3）正面设置有LED显示模块，所述驱动电路板（6）设置有若干用于驱动LED显示模块的驱动电路模块（5）；所述侧板（7）固定在LED灯板（3）上并卡固所述驱动电路板（6）；所述LED灯板（3）上设置有多个第一散热装置（2），所述第一散热装置包含第一散热基板和设于第一散热基板上的第一散热片（1）；所述驱动电路板（6）的背面设置有第二散热装置（15），所述第二散热装置（15）包含第二散热基板和设于第二散热基板上的第二散热片（13）；所述第一散热装置（2）上设置有第一小孔；所述LED灯板（3）上设置有第二小孔，所述驱动电路板（6）上设置有第三小孔，所述第二散热装置（15）上设置有第四小孔，导热管（4）穿过所述第一小孔，第二小孔，第三小孔和第四小孔后将第一散热装置，LED灯板，驱动电路板和第二散热装置连接；所述第二散热装置上还至少设置有一个散热风扇（11）；所述第二散热片上设置有通孔，吸热管（12）呈S型穿过所述通孔；

所述LED灯板和驱动电路板的正面均为朝向车尾方向；

所述LED灯板正面对应每个LED显示模块的上方位置设置有挡板，挡板两侧向下翻折形成翻折边；所述底座内设置有控制器，所述控制器为无线控制器，所述底座底部设置有吸附磁铁。

2.如权利要求1所述的一种车顶用LED显示屏，其特征在于：所述导热管两端分别穿过第一散热基板和第二散热基板后铆接；所述吸热管内填充有导热油或水，所述吸热管两端密封。