CN204165099U - 双核双控的强风塔式吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双核双控的强风塔式吸油烟机，包括机体，机体内置控制单元和送风系统，具有内腔的涡轮壳，第一风轮和第二风轮，所述第一风轮轴接第一马达；所述第二风轮轴接第二马达；所述第一风轮和第一马达可拆卸地组装于涡轮壳左部，所述第二风轮和第二马达可拆卸地组装于涡轮壳右部，所述涡轮壳左部和所述涡轮壳右部组合形成一体的所述涡轮壳；所述涡轮壳左部与所述涡轮壳右部气流通道相互独立；位于所述涡轮壳左部内的所述第一风轮与邻接的所述涡轮壳右部内的第二风轮的旋转方向相反，且产生相同气流排出方向；所述第一马达和第二马达分别连接所述控制单元，以接收所述控制单元发出指令使所述第一马达和第二马达分别运转或同步动作。

Description

双核双控的强风塔式吸油烟机

【技术领域】

本实用新型涉及家电技术领域，更具体地说，涉及一种双核双控的强风塔式吸油烟机。

【背景技术】

据市场调查，随着市场经济的高速发展，家电的种类日渐丰富起来，欧式的吸油烟机是当中一类，现有的烟机为了适合中国的厨师的炒、烧的大火习惯，要求烟机的吸风量要大，吸力强，而现有的吸油烟机多为单风轮一吸头（进风口）或多吸头，为了增加风量想出了各种各样的结构和办法，但一直没有达到很好的效果。

据专利检索发现，发现中国实用新型专利申请（CN201020639598.6），其公开了一种由单电机双风轮构成的翻盖式斜吸油烟机，属厨房用吸油烟机、燃气灶设计制造技术领域。其特点是：烟机主体内平行装有双风道烟槽，两烟槽中间夹着装一扁式电机，电机转轴由两端伸出，在烟糟内对称地套着各自的风轮；在油烟分离网的外表面装有可供翻起的玻璃挡烟翻盖；所述翻盖其上边沿与烟机吸烟口上沿有铰链铰接，翻盖的两侧面与烟机吸烟口之间有可供翻起、倒合的支撑架；翻盖长度小于吸烟口长度，其长度差构成折叠时进风口。实施本实用新型后的积极效果是：当翻转翻盖时，油烟在上升过程中会由于翻盖的阻挡形成环形对流，从而可以多次流过斜吸式吸风口，油烟吸排能力强、风格新颖、美观大方、且容易清理。

但，不能分别进吸风，吸风量不够，而且风轮装设于机体上部，叶轮离工作面过远，不能满足人们对产品越来越高的要求，且结构复杂、制造成本高，能耗大。

为了克服上述的技术缺陷，我们研制了一种双核双控的强风塔式吸油烟机。

【实用新型内容】

本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种双核双控的强风塔式吸油烟机，它具有结构简单、用材、工艺、使用和维护成本大大下降，而且结构紧凑，设计合理，吸风量大，具有双核双控，集烟效果和油烟分离效果强。因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案：一种双核双控的强风塔式吸油烟机，包括机体，机体内置控制单元和送风系统，其特征在于：所述的送风系统包括具有内腔的涡轮壳，第一风轮和第二风轮，所述第一风轮轴接第一马达；所述第二风轮轴接第二马达；所述第一风轮和第一马达可拆卸地组装于涡轮壳左部，所述第二风轮和第二马达可拆卸地组装于涡轮壳右部，所述涡轮壳左部和所述涡轮壳右部组合形成一体的所述涡轮壳；

所述涡轮壳左部与所述涡轮壳右部气流通道相互独立，以形成双模分别排气；所述涡轮壳供气流的导入和排出，位于所述涡轮壳左部内的所述第一风轮与邻接的所述涡轮壳右部内的第二风轮的旋转方向相反，且产生相同气流排出方向； 

所述第一马达和第二马达分别连接所述控制单元，以接收所述控制单元发出指令使所述第一马达和第二马达分别运转或同步动作。 

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述涡轮壳包括底板、隔板、上板、介于底板和上板之间的弯曲板、组装于所述上板的盖板，设于两边的侧板；

所述上板、弯曲板、侧板和底板组合形成腔体，所述底板具有相对称的第一进风孔和第二进风孔，所述隔板位于中部位置以划分所述腔体形成具有第一出风通道的第一腔和具有第二出风通道的第二腔。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述第一风轮具有供所述第一马达空纳其中的空间，所述的第一马达紧凑地装设于所述空间内，所述盖板可拆卸地固定于的述上板，以使所述第一马达固定于所述盖板。   于本实用新型的一个或多个实施例中，所述机体包括塔式机壳，可拆卸地组装于塔式机壳上部的饰框，背板，连接于所述塔式机壳的底面板；所述底面板平行地设置；所述底面板具有第一滤网口和第二滤网口，位于所述第一滤网口和第二滤网口的内侧可拆卸地设置有油杯。 

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述第一滤网口和第二滤网口沿所述油杯方向渐低，以形成导向所述油杯的倾斜通道。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述塔式机壳包括梯形的前面板、梯形的第一侧板和第两侧板，所述前面板、第一侧板和第二侧板均采用不锈钢板材制成，它们通过焊接的无缝连接。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述底板、隔板、上板、弯曲板和侧板，采用金属板材制成，它们经过焊接组装于一体。

本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：

本实用新型采用了上述技术方案，它具有结构简单、用材、工艺、使用和维护成本大大下降，节能环保，而且结构紧凑，设计合理，吸风量大，具有双核双控，集烟效果和油烟分离效果强。因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。

【附图说明】

图1为本实用新型实施方式中的双核双控的强风塔式吸油烟机的结构示意图；

图2为图1的展开图；

图3为实用新型实施方式中的双核双控的强风塔式吸油烟机的部分结构示意图；

图4为图3的展开图；

图5为本实用新型实施方式中的双核双控的强风塔式吸油烟机气流方向示意图；

图6为本实用新型实施方式中涡轮壳4的展开图。

【具体实施方式】

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向” 、 “纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

在实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征 “之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

请参看图1-6所示的，本实用新型较佳地提供的实施例是一种双核双控的强风塔式吸油烟机，包括机体1，机体1内置控制单元2和送风系统3，所述的送风系统3包括具有内腔的涡轮壳4，第一风轮5和第二风轮6，所述第一风轮5轴接第一马达7；所述第二风轮6轴接第二马达8；所述第一风轮5和第一马达7可拆卸地组装于涡轮壳左部41，所述第二风轮6和第二马达8可拆卸地组装于涡轮壳右部42，所述涡轮壳左部41和所述涡轮壳右部42组合形成一体的所述涡轮壳4；

所述涡轮壳左部41与所述涡轮壳右部42气流通道相互独立，以形成双模分别排气；所述涡轮壳4供气流的导入和排出，位于所述涡轮壳左部41内的所述第一风轮5与邻接的所述涡轮壳右部42内的第二风轮6的旋转方向相反，且产生相同气流排出方向； 

所述第一马达7和第二马达8分别连接所述控制单元2，以接收所述控制单元2发出指令使所述第一马达7和第二马达8分别运转或同步动作。   所述涡轮壳4包括底板43、隔板44、上板45、介于底板43和上板之45间的弯曲板46、组装于所述上板的盖板43，设于两边的侧板47；所述上板45、弯曲板46、侧板47和底板43组合形成腔体，所述底板43具有相对称的第一进风孔431和第二进风孔431，所述隔板44位于中部位置以划分所述腔体形成具有第一出风通道481的第一腔48和具有第二出风通道491的第二腔49。上板45也具有孔一451和孔二452，孔一451和孔二452用来安装第一马达7和第二马达8之用，上板45还具有折起板453，用来与侧板47和底板43配合，折起弯曲后就可以改变出风的方向。使第一进风孔431和第二进风孔431水平设置，而第一出风通道481和第二出风通道491的出风口向上。所述底板43、隔板44、上板45、弯曲板46和侧板47，它们采用金属板材制成，它们经过焊接组装于一体。

所述第一风轮5具有供所述第一马达7空纳其中的空间51，所述的第一马达7紧凑地装设于所述空间内51，所述盖板43可拆卸地固定于的述上板41，以使所述第一马达51固定于所述盖板43，同样的第二风轮6可以存在相同的结构来容纳第二马达8。

所述机体1包括塔式机壳11，可拆卸地组装于塔式机壳11上部的饰框12，背板13，连接于所述塔式机壳11的底面板14；所述底面板14平行地设置；所述底面板14具有第一滤网口141和第二滤网口141，位于所述第一滤网口141和第二滤网口142的内侧可拆卸地设置有油杯15。塔式机壳11包括梯形的前面板111、梯形的第一侧板112和第二侧板113，所述前面板111、第一侧板112和第二侧板113均采用不锈钢板材制成，它们通过焊接的无缝连接。 所述第一滤网口141和第二滤网口142沿所述油杯15方向渐低，以形成导向所述油杯的倾斜通道16。

在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

Claims (7)

1.一种双核双控的强风塔式吸油烟机，包括机体，机体内置控制单元和送风系统，其特征在于：所述的送风系统包括具有内腔的涡轮壳，第一风轮和第二风轮，所述第一风轮轴接第一马达；所述第二风轮轴接第二马达；所述第一风轮和第一马达可拆卸地组装于涡轮壳左部，所述第二风轮和第二马达可拆卸地组装于涡轮壳右部，所述涡轮壳左部和所述涡轮壳右部组合形成一体的所述涡轮壳；

所述涡轮壳左部与所述涡轮壳右部气流通道相互独立，以形成双模分别排气；所述涡轮壳供气流的导入和排出，位于所述涡轮壳左部内的所述第一风轮与邻接的所述涡轮壳右部内的第二风轮的旋转方向相反，且产生相同气流排出方向； 

所述第一马达和第二马达分别连接所述控制单元，以接收所述控制单元发出指令使所述第一马达和第二马达分别运转或同步动作。

2.根据权利要求1所述的双核双控的强风塔式吸油烟机，其特征在于：所述涡轮壳包括底板、隔板、上板、介于底板和上板之间的弯曲板、组装于所述上板的盖板，设于两边的侧板；

所述上板、弯曲板、侧板和底板组合形成腔体，所述底板具有相对称的第一进风孔和第二进风孔，所述隔板位于中部位置以划分所述腔体形成具有第一出风通道的第一腔和具有第二出风通道的第二腔。

3.根据权利要求2所述的双核双控的强风塔式吸油烟机，其特征在于：所述第一风轮具有供所述第一马达空纳其中的空间，所述的第一马达紧凑地装设于所述空间内，所述盖板可拆卸地固定于的述上板，以使所述第一马达固定于所述盖板。

4.根据权利要求3所述的双核双控的强风塔式吸油烟机，其特征在于：所述机体包括塔式机壳，可拆卸地组装于塔式机壳上部的饰框，背板，连接于所述塔式机壳的底面板；所述底面板平行地设置；所述底面板具有第一滤网口和第二滤网口，位于所述第一滤网口和第二滤网口的内侧可拆卸地设置有油杯。

5.根据权利要求4所述的双核双控的强风塔式吸油烟机，其特征在于：所述第一滤网口和第二滤网口沿所述油杯方向渐低，以形成导向所述油杯的倾斜通道。

6.根据权利要求5所述的双核双控的强风塔式吸油烟机，其特征在于：所述塔式机壳包括梯形的前面板、梯形的第一侧板和第二侧板，所述前面板、第一侧板和第两侧板均采用不锈钢板材制成，它们通过焊接的无缝连接。

7.根据权利要求2所述的双核双控的强风塔式吸油烟机，其特征在于：所述底板、隔板、上板、弯曲板和侧板，采用金属板材制成，它们经过焊接组装于一体。