CN204159728U - 一种内六方孔冲孔夹具 - Google Patents
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Abstract
一种内六方孔冲孔夹具，包括开设有上下两个腔室的本体，本体上部的腔室用于安装压头，本体下部的腔室用于安装待加工的零件，在本体的两个腔室之间设置有用于与零件安装轴承的外圆相配合的定位圆孔；压头为圆柱型凸台状结构，压头小圆柱的台阶壁与本体上部的腔室内壁配合，压头大圆柱的台阶面能够挡在本体的上沿；压头小圆柱台阶的中心位置开设有用于安装冲头的压头内孔，冲头包括与压头内孔相配合的圆柱体尾部，以及与圆柱体尾部同轴的正六方棱柱，所述的冲头通过螺钉与压头连接，且正六方棱柱与本体上的定位圆孔同轴设置。本实用新型能够保证加工后零件的内六方孔与零件安装轴承的外圆之间满足同轴度要求，并且冲头易取出，能够进行批量加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴类零件加工装置，具体涉及一种内六方孔冲孔夹具。
背景技术
变速箱及取力器中，有采用轴类零件轴头端面的内六方孔与油泵连接传递动力的结构，这种连接方式对轴头端面的内六方孔与轴类零件安装轴承的外圆有着严格的同轴度要求。
一般内六方孔的结构，广泛使用在螺钉等紧固件上，精度及形位公差要求很低，但轴类零件在轴头端面采用这种结构与油泵连接传递动力时，为了保证油泵的正常运转，轴头端面的内六方孔与轴类零件安装轴承的外圆就必须有严格的同轴度要求。用冲头手工冲孔或电火花加工均难以保证其同轴度要求，成品率极低。
传统的手工冲孔，冲头没有定位机构，只能靠手扶正，在预留的底孔上冲内六方孔，加工的内六方孔易产生倾斜，其同轴度均大于0.5mm，无法满足产品要求。用电火花加工，电极没有定位机构，同轴度也无法满足产品要求，并且电火花加工效率低，成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的缺陷，提供一种加工精度高，产品同轴度好，加工深度稳定准确，并且冲头易取出的内六方孔冲孔夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：包括开设有上下两个腔室的本体，本体上部的腔室用于安装压头，本体下部的腔室用于安装待加工的零件，在本体的两个腔室之间设置有用于与零件安装轴承的外圆相配合的定位圆孔；
所述的压头为圆柱型凸台状结构，压头小圆柱的台阶壁与本体上部的腔室内壁配合，压头大圆柱的台阶面能够挡在本体的上沿处；压头小圆柱台阶的中心位置开设有用于安装冲头的压头内孔，所述的冲头包括与压头内孔相配合的圆柱体尾部，以及与圆柱体尾部同轴的正六方棱柱，所述的冲头通过螺钉与压头连接，且正六方棱柱与本体上的定位圆孔同轴设置。
所述的本体上部的腔室为与定位圆孔相互同轴的圆柱形空腔，且压头小圆柱的台阶壁与本体上部的腔室内壁紧密配合，所述的本体在上部腔室底端的一侧开设有排气孔。
所述的待加工的零件在冲孔前开设有圆柱形预留底孔，且预留底孔的直径比冲头正六方棱柱内切圆的直径小0.1mm～0.2mm。
所述的冲头与压头之间设置有用于调整冲头伸出压头长度的垫片。
与现有技术相比，本实用新型本体下部的腔室用于安装待加工的零件，通过将待加工零件安装轴承的轴头外圆固定在定位圆孔中，使其作为定位基准，冲头与定位圆孔同轴设置，保证了加工后零件的内六方孔与零件安装轴承的外圆之间满足同轴度要求；本实用新型冲头的正六方棱柱与圆柱体尾部同轴，圆柱体尾部与压头内孔相配合，压头与冲头通过螺钉连接在一起，使用过程中，既能够通过锤子直接敲击压头手工冲孔，又能够结合压力机，借助压力机压头完成冲孔；本实用新型冲孔结束后，使用三爪拉马连接压头，从而能够将冲头轻松取出。本实用新型零件加工精度高，加工后的内六方孔与零件安装轴承外圆之间的同轴度在0.1mm以内，完全满足产品要求，配合压力机使用，能够进行大批量加工。
进一步的，本实用新型本体上部的腔室为与定位圆孔相互同轴的圆柱形空腔，且压头小圆柱的台阶壁与本体上部的腔室内壁紧密配合，由于压头在下压过程中能够与本体腔室内壁紧密贴合，保证了压头在受到压力时移动稳定，避免了压头晃动所造成的误差；本体在上部腔室底端的一侧开设有排气孔，保证压头在下压过程中，本体上部腔室内的空气能够顺利排出，从而使得压头的下压过程更加省力。
进一步的，本实用新型待加工的零件在冲孔前开设有圆柱形预留底孔，应当尽量提高预留底孔与零件外圆的同轴度，使冲孔时冲头各方向的加工余量均匀，避免因余量不均匀造成冲头被挤偏的情况发生，且预留底孔的直径比冲头正六方棱柱内切圆的直径略小，在满足预留底孔与外圆同轴度要求的同时，减少了冲孔时的加工余量。
进一步的，本实用新型冲头与压头之间设置有垫片，通过垫片调整冲头伸出压头的长度，从而控制冲孔深度，冲孔的深度稳定准确。
附图说明
图1本实用新型冲孔前的装配结构示意图；
图2本实用新型冲孔后的装配结构示意图；
附图中：1.底座；2.零件；3.通孔；4.本体；5.定位圆孔；6.压头；7.压头内孔；8.冲头；9.螺钉；10.排气孔；11.预留底孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
参见图1，2，本实用新型的结构包括同轴开设有上下两个圆柱形腔室的本体4，本体4上部的腔室用于安装压头6，本体4下部的腔室用于安装待加工的零件2，在本体4的两个腔室之间设置有用于与零件2安装轴承的外圆相配合的定位圆孔5；本体4下部的腔室直径大于待加工的零件2的最大直径，并且本体4在上部腔室底端的一侧开设有排气孔10。
在使用过程中，本体4设置在底座1上，底座1上具有能够装进零件2轴身的通孔3，零件2由底座1的通孔3处装入，并且将零件2的轴头固定在定位圆孔5内；压头6为圆柱型凸台状结构，压头6小圆柱的台阶壁与本体4上部的腔室内壁紧密配合，压头6大圆柱的台阶面能够挡在本体4的上沿处；压头6小圆柱台阶的中心位置开设有用于安装冲头8的压头内孔7，冲头8包括与压头内孔7相配合的圆柱体尾部，以及与圆柱体尾部同轴的正六方棱柱，冲头8通过螺钉9与压头6连接，且正六方棱柱与本体4上的定位圆孔5同轴设置。
本实用新型待加工的零件2在冲孔前开设有圆柱形预留底孔11，应当尽量提高预留底孔11与零件2外圆的同轴度，使冲孔时冲头各方向的加工余量均匀，避免因余量不均匀造成冲头8被挤偏的情况发生，且预留底孔11的直径比冲头8正六方棱柱内切圆的直径略小，一般为0.1mm～0.2mm，这样在满足预留底孔11与外圆同轴度要求的同时，减少了冲孔时的加工余量。本实用新型冲孔结束后，使用三爪拉马连接压头6，从而能够将压头6与冲头8轻松取出。
本实用新型使用零件安装轴承的外圆作为定位基准，零件加工精度高，冲孔的深度稳定准确，加工后的内六方孔与零件安装轴承外圆之间的同轴度在0.1mm以内，完全满足产品要求，并且在冲头与压头之间增加垫片，通过垫片调整冲头伸出压头的长度，从而控制冲孔深度，冲孔的深度稳定准确。
Claims (4)
1.一种内六方孔冲孔夹具，其特征在于：包括开设有上下两个腔室的本体(4)，本体(4)上部的腔室用于安装压头(6)，本体(4)下部的腔室用于安装待加工的零件(2)，在本体(4)的两个腔室之间设置有用于与零件(2)安装轴承的外圆相配合的定位圆孔(5)；
所述的压头(6)为圆柱型凸台状结构，压头(6)小圆柱的台阶壁与本体(4)上部的腔室内壁配合，压头(6)大圆柱的台阶面能够挡在本体(4)的上沿处；压头(6)小圆柱台阶的中心位置开设有用于安装冲头(8)的压头内孔(7)，所述的冲头(8)包括与压头内孔(7)相配合的圆柱体尾部，以及与圆柱体尾部同轴的正六方棱柱，所述的冲头(8)通过螺钉(9)与压头(6)连接，且正六方棱柱与本体(4)上的定位圆孔(5)同轴设置。
2.根据权利要求1所述的内六方孔冲孔夹具，其特征在于：所述的本体(4)上部的腔室为与定位圆孔相互同轴的圆柱形空腔，且压头(6)小圆柱的台阶壁与本体(4)上部的腔室内壁紧密配合，所述的本体(4)在上部腔室底端的一侧开设有排气孔(10)。
3.根据权利要求1所述的内六方孔冲孔夹具，其特征在于：所述的待加工的零件(2)在冲孔前开设有圆柱形预留底孔(11)，且预留底孔(11)的直径比冲头正六方棱柱内切圆的直径小0.1mm～0.2mm。
4.根据权利要求1所述的内六方孔冲孔夹具，其特征在于：所述的冲头(8)与压头(6)之间设置有用于调整冲头(8)伸出压头(6)长度的垫片。
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| CN201420538992.9U CN204159728U (zh) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | 一种内六方孔冲孔夹具 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111774518A (zh) * | 2020-07-07 | 2020-10-16 | 宁波拓普集团股份有限公司 | 一种汽车制动系统电磁阀旁通单向阀预压工装及工艺 |
| CN112643316A (zh) * | 2021-01-14 | 2021-04-13 | 中国航发长春控制科技有限公司 | 一种精密零件定位装配装置 |
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