CN204158615U - 一种救护车担架固定装置 - Google Patents

Abstract

一种救护车担架固定装置，涉及一种具有担架固定装置的救护车厢，包括救护车厢体，所述的救护车厢体内设置有担架固定装置和担架，所述的担架底部设置有四个均匀分布的固定滑块，所述的担架固定装置包括四个与所述固定滑块相配合的滑槽，所述的滑槽内设置有缓冲弹簧，所述的固定滑块可以伸入到所述的滑槽内接触到所述的缓冲弹簧，所述的滑槽上还设置有与所述固定滑块配合且可伸缩的三角形固定块，所述的滑槽内还设置有与所述固定滑块相配合的升降气缸。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使得担架与担架固定装置柔性连接，避免救护车急刹时担架与救护车一体受力，使得病人受到惯性冲击的问题。

Description

一种救护车担架固定装置

技术领域

 本实用新型涉及一种救护车厢，尤其是涉及一种具有担架固定装置的救护车厢。

背景技术

在救护车上使用的担架需要经常的移上移下，使得这种担架在救护车上并不是刚性固定，通常都是设置有专门的卡扣装置刚性固定这种担架。一般情况下救护车都会平稳的行驶，但是特殊情况中，救护车也会出现急刹车的情况，遇到这种现象时，在强大惯性的作用下病人会向前冲，如果在抢救中出现这种状况，非常容易造成医师的抢救失误，出现医疗事故，造成不可挽回的损失。为此需要改变担架固定在救护车上的方式，使其变为柔性连接，减少病人受到的惯性冲击。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种救护车担架固定装置，使得担架与担架固定装置柔性连接，避免救护车急刹时担架与救护车一体受力，使得病人受到惯性冲击的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种救护车担架固定装置，包括救护车厢体，所述的救护车厢体内设置有担架固定装置和担架，所述的担架底部设置有四个均匀分布的固定滑块，所述的担架固定装置包括四个与所述固定滑块相配合的滑槽，所述的滑槽内设置有缓冲弹簧，所述的固定滑块可以伸入到所述的滑槽内接触到所述的缓冲弹簧，所述的滑槽上还设置有与所述固定滑块配合且可伸缩的三角形固定块，所述的滑槽内还设置有与所述固定滑块相配合的升降气缸。 

上述技术方案中，优选的，所述的担架两侧设置有可折叠的挡板。

上述技术方案中，优选的，所述担架顶部设置有可拆卸的头托，所述的头托上设置有与人体头部相适应的凹槽。

这样设置，在滑槽内设置有缓冲弹簧，当固定滑块压过三角形固定块进入滑槽内后，三角形固定块重新顶起，同时固定滑块也会被滑槽内的缓冲弹簧顶住，使得固定滑块固定在三角形固定块和缓冲弹簧之间。如果救护车发生急刹车的状况时，病人可以和担架视为一体，使得固定滑块压向缓冲弹簧，在缓冲弹簧的弹力的作用下减小突然产生的冲击速度，避免病人受到较强的惯性，使得病人在担架上保持相对平稳。刹车结束后，固定滑块会在缓冲弹簧的作用下重新回到原来位置。同时在滑槽内还设置有升降气缸，升降气缸位于固定滑块平稳固定位的正下方。当担架需要拿起时，可以启动升降气缸，让升降气缸升起固定滑块，然后再把固定滑块从三角形固定块顶部上滑出，这样就可以方便的取出担架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使得担架与担架固定装置柔性连接，避免救护车急刹时担架与救护车一体受力，使得病人受到惯性冲击的问题。 

附图说明

图1是本实用新型侧面示意图。

图2是本实用新型侧面使用状态示意图。

图3是本实用新型俯视示意图。

图4是本实用新型正面示意图。

图5是本实用新型仰视示意图。

图6是本实用新型担架示意图。

图7是本实用新型担架固定装置侧面示意图。

图8是本实用新型担架固定装置俯视示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，包括救护车厢体1，救护车厢体1内设置有担架固定装置7和担架6，担架6底部设置有四个均匀分布的固定滑块67，担架6两侧设置有可折叠的挡板62。担架6顶部设置有可拆卸的头托64，头托64上设置有与人体头部相适应的凹槽66。担架固定装置7包括四个与固定滑块67相配合的滑槽71，滑槽71内设置有缓冲弹簧73，缓冲弹簧73上设置有抵住板73，滑槽71上还设置有与固定滑块67配合且可伸缩的三角形固定块72，三角形固定块72底部设置有伸缩弹簧74，滑槽71内还设置有与固定滑块67相配合的升降气缸76，升降气缸76上设置有托举板77。固定滑块67可以从三角形固定块72滑入到滑槽71内抵住抵住板75。救护车厢体1顶部设置有放置槽2，放置槽2内设置有转动轴35，转动轴35上设置有电动气缸31，电动气缸31上设置有电动转轴32，电动转轴32上设置有显示屏33，显示屏33底部固定设置有铁片34，放置槽2内设置有与铁片34相配备的电磁铁36。显示屏33为触摸式显示屏，救护车厢体1还包括固定支架5，固定支架5上设置在担架固定装置7后方，固定支架5内设置有主机箱51，显示屏33连接主机箱51。固定支架5内活动设置有伸缩滑轨52，伸缩滑轨52上设置有与主机箱51连接的键盘56和鼠标57。固定支架5上还设置有与伸缩滑轨52相配合的安全挡板53，安全挡板53上设置有甲固定磁铁54，固定支架5上设置有与甲固定磁铁54磁性相异的乙固定磁铁55。

使用时，把担架6通过固定滑块67滑入滑槽71内，当固定滑块67压过三角形固定块72进入滑槽71内后，三角形固定块72在伸缩弹簧74作用下重新顶起，同时固定滑块67也会被滑槽内的缓冲弹簧73顶住，使得固定滑块67固定在三角形固定块72和抵住板75之间。如果救护车发生急刹车的状况时，病人可以和担架6视为一体，使得固定滑块67压向缓冲弹簧73，在缓冲弹簧73的弹力的作用下减小突然产生的冲击速度，避免病人受到较强的惯性，使得病人在担架6上保持相对平稳。刹车结束后，固定滑块67会在缓冲弹簧73的作用下重新回到原来位置。同时在滑槽71内还设置有升降气缸76，升降气缸76位于固定滑块67平稳固定位的正下方，当担架6需要拿起时，可以启动升降气缸76，让升降气缸76顶起固定滑块67，然后再把固定滑块67从三角形固定块72顶部上滑出，这样就可以方便的取出担架。如有需要还可以在担架6上加装头托64，病人的头部可以放置到头托64上的凹槽66内，这样更进一步的降低了惯性的冲击。

如果需要使用显示屏33帮助抢救疑难杂症时，先使放置槽2内的电磁铁36失电，使得显示屏33与放置槽2分离，再然后转动放置槽2内的转动轴35，让电动气缸31竖直朝下，伸缩电动气缸31到适合高度后，通过电动转轴33把显示屏33转到合适的位置。通常显示屏33可以位于病人的上方，这样比较方便医护人员边看显示屏33边对病人进行抢救。显示屏33是触摸式，可以让医护人员直接操作，或者通过设置在固定支架5上的键盘56、鼠标57进行操作，同时病例的信息都存储在主机箱51内，并且实时更新。不用时，可以把把整个装置重新装回到放置槽内2，同时电磁铁36通电，把显示屏33吸住在放置槽2内，防止显示屏33掉落。通过安全挡板53上的甲固定磁铁54和固定支架5上的乙固定磁铁55，可以让安全挡板53挡住伸缩滑轨52，方式伸缩滑轨52滑出。

Claims (3)

1.一种救护车担架固定装置，包括救护车厢体（1），所述的救护车厢体（1）内设置有担架固定装置（7）和担架（6），其特征为，所述的担架（6）底部设置有四个均匀分布的固定滑块（67），所述的担架固定装置（7）包括四个与所述固定滑块相（67）配合的滑槽（71），所述的滑槽（71）内设置有缓冲弹簧（73），所述的固定滑块（67）可以伸入到所述的滑槽（71）内接触到所述的缓冲弹簧（73），所述的滑槽（71）上还设置有与所述固定滑块（67）配合且可伸缩的三角形固定块（72），所述的滑槽（71）内还设置有与所述固定滑块（67）相配合的升降气缸（76）。

2.根据权利要求1所述的一种救护车担架固定装置，其特征为，所述的担架（6）两侧设置有可折叠的挡板（62）。

3.根据权利要求1所述的一种救护车担架固定装置，其特征为，所述担架（6）顶部设置有可拆卸的头托（64），所述的头托（64）上设置有与人体头部相适应的凹槽（66）。