CN204157770U - 运动鞋及其缓震鞋底 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运动鞋及其缓震鞋底，包括从上到下依次固定的上底、中底和大底，上底与中底的上端面固定，中底包括脚掌区、足弓区和脚跟区，由前至后由多个缓震胎圈构成，各缓震胎圈贯穿鞋底的左右两侧，横截面呈圆滑的梯形，且缓震胎圈内嵌减震体，相邻两缓震胎圈之间设有分隔槽，大底由嵌入脚掌区和脚跟区的各个缓震胎圈底部的橡胶一体成型，为各缓震胎圈通过鞋底中线串联而成的鱼骨状结构。本实用新型，把与汽车轮胎类似的结构原理运用在鞋底上，通过缓震胎圈依次变形能使脚底的冲击力在传递中逐渐缓解，并且大底是鱼骨状的一体成型的橡胶，使鞋底轻便耐磨，而且不影响鞋底的弯曲性能，增强了鞋底的舒适度。

Description

运动鞋及其缓震鞋底

技术领域

本实用新型涉及运动鞋，具体涉及运动鞋及其缓震鞋底。

背景技术

一般来说，运动鞋的舒适度较高且轻便，适合人们进行体育运动，并且鞋底大都具有耐磨和减震功能。目前市面上的运动鞋，会采用各种结构使其达到减震效果，但是大都使用寿命较短，减震效果会随时间慢慢变差，而且鞋底的耐磨性能也不太理想，无法满足良好的减震和耐磨效果。

由此可见，目前的运动鞋存在减震和耐磨效果差、使用寿命短的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是目前的运动鞋存在减震和耐磨效果差、使用寿命短的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供了一种缓震鞋底，包括从上到下依次设置的上底、中底和大底：

所述上底与所述中底的上端面固定；

所述中底包括脚掌区、足弓区和脚跟区，由前至后由多个连续的缓震胎圈构成，各所述缓震胎圈贯穿鞋底的左右两侧，横截面呈圆滑的梯形，且所述缓震胎圈内嵌减震体，相邻两所述缓震胎圈之间设有分隔槽；

所述大底由嵌入所述脚掌区和所述脚跟区的各个所述缓震胎圈底部的橡胶一体成型，所述大底为各所述缓震胎圈通过沿鞋底长度方向的中线串联而成的鱼骨状结构。

在上述缓震鞋底中，所述缓震胎圈凸出于鞋底的左、右两侧面。

在上述缓震鞋底中，所述缓震胎圈由上到下依次分为胎冠、胎肩、胎壁和胎底，所述胎冠与所述上底相匹配，所述胎肩从所述胎冠的两侧过渡到所述胎壁，所述胎底与所述大底适配。

在上述缓震鞋底中，所述胎壁由上到下向鞋底的足弓部位倾斜。

在上述缓震鞋底中，所述缓震胎圈在鞋底的中线处变窄，在所述脚掌区，所述缓震胎圈呈向鞋底前方突出的弧状，在所述脚跟区，所述缓震胎圈呈向鞋底后方突出的弧状。

在上述缓震鞋底中，处于鞋底最前方的所述缓震胎圈与鞋底的前端平齐，最后方的所述缓震胎圈与鞋底的后端平齐。

本实用新型还提供了一种运动鞋，包括上述结构的缓震鞋底。

本实用新型，把与汽车轮胎类似的结构原理运用在鞋底上，中底由前至后均设有缓震胎圈，且缓震胎圈之间设有分隔槽，通过缓震胎圈依次变形能使脚底的冲击力在传递中逐渐缓解，并且大底是鱼骨状的橡胶一体成型，使鞋底轻便耐磨，而且不影响鞋底的弯曲性能，增强鞋子的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型中鞋底底部的结构示意图；

图2为本实用新型中鞋底的侧视图。

具体实施方式

本实用新型所采用的技术方案是提供了一种运动鞋及其缓震鞋底，结构简单，实用性强。下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型予以详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种运动鞋及其缓震鞋底，缓震鞋底包括从上到下依次固定的上底100、中底200以及大底300。

中底200包括脚掌区210、足弓区220和脚跟区230，由前至后由多个连续的缓震胎圈240构成，各缓震胎圈240贯穿鞋底的左右两侧，横截面呈圆滑的梯形，且缓震胎圈240内嵌减震体250，相邻两缓震胎圈240之间设有分隔槽260。上底100由EVA材料构成，与中底200的上端面吻合固定。缓震胎圈240略微向外隆起，凸出于鞋底的左右两侧面。各缓震胎圈240内部的减震体250为高分子弹性材料制成的实心柱体，与缓震胎圈240的内壁融合，能增强缓震效果，有利于提高缓震胎圈240的耐用性。分隔槽260能保证鞋底的易弯曲度，增强舒适性。

缓震胎圈240由上到下依次分为胎冠241、胎肩242、胎壁243和胎底244，胎冠241与上底100相匹配，胎肩242从胎冠241的两侧过渡到胎壁243，胎底244与大底300适配。在脚掌区210和脚跟区230，胎壁243由上到下都向鞋底的足弓部位倾斜。缓震胎圈240在鞋底的中线处变窄，在脚掌区210，缓震胎圈240呈向鞋底前方突出的弧状，在脚跟区230，缓震胎圈240呈向鞋底后方突出的弧状，并且处于鞋底最前方和最后方的缓震胎圈的外缘均与鞋底平齐。

胎冠241模仿轮胎胎冠结构，较为平整，基本没有弧度，受力较为均匀；胎肩242模仿胎肩结构，弧度较小，比其他部位的厚度大，能为缓震胎圈240提供良好的支撑；胎壁243模仿胎壁结构，弧度很大，是整个缓震胎圈240发生曲绕形变最集中的地方，通过此处的形变能达到缓冲减震的作用。

胎壁243由上到下都向鞋底的足弓部位倾斜，能有效缓解足部运动过程中的冲击力。依照足部的运动力学原理，脚跟部主要承受落地时向前的冲击力，而脚跟区230的缓震胎圈240的胎壁大致与冲击力的方向平行，因此能最大限度的缓解冲击力。而后足弓外侧和脚掌着地，冲击力也随之通过足弓逐步过渡到脚掌。足弓区220设有两个缓震胎圈240，且胎壁243与足弓的弧线半径一致，不仅起到支撑作用，有利于将脚固定在鞋子内部，而且符合力学原理，将冲击力过渡到脚掌区210。在脚掌区210中，缓震胎圈240的胎壁243与脚掌蹬离地面时的弹力方向一致，能为足部有效提供向前的作用力。另外，缓震胎圈240在不同的区域具有不同的弧度方向，在减震的同时也增大了与地面之间的摩擦力。

大底300由嵌入脚掌区210和脚跟区230的各个缓震胎圈240底部的橡胶一体成型，为各个缓震胎圈240通过鞋底中线串联而成的鱼骨状结构。因只在缓震胎圈240处嵌入橡胶，所以大大减轻了鞋底的质量，同时不影响鞋子的耐磨性能。

本实用新型，把与汽车轮胎类似的结构原理运用在鞋底上，通过缓震胎圈依次变形能使脚底的冲击力在传递中逐渐缓解，并且大底是鱼骨状的一体成型的橡胶，使鞋底轻便耐磨，起到保护缓震胎圈的作用，而且不影响鞋底的弯曲性能，增强了鞋底的舒适度。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.缓震鞋底，包括从上到下依次固定的上底、中底和大底，其特征在于：

所述中底包括脚掌区、足弓区和脚跟区，由前至后由多个连续的缓震胎圈构成，各所述缓震胎圈贯穿鞋底的左右两侧，横截面呈圆滑的梯形，且所述缓震胎圈内嵌减震体，相邻两所述缓震胎圈之间设有分隔槽；所述大底由嵌入所述脚掌区和所述脚跟区的各个所述缓震胎圈底部的橡胶一体成型，所述大底为各所述缓震胎圈通过沿鞋底长度方向的中线串联而成的鱼骨状结构。

2.如权利要求1所述的缓震鞋底，其特征在于，所述缓震胎圈凸出于鞋底的左、右两侧面。

3.如权利要求1所述的缓震鞋底，其特征在于，所述缓震胎圈由上到下依次分为胎冠、胎肩、胎壁和胎底，所述胎冠与所述上底相匹配，所述胎肩从所述胎冠的两侧过渡到所述胎壁，所述胎底与所述大底适配。

4.如权利要求3所述的缓震鞋底，其特征在于，所述胎壁由上到下向鞋底的足弓部位倾斜。

5.如权利要求1所述的缓震鞋底，其特征在于，所述缓震胎圈在鞋底的中线处变窄，在所述脚掌区，所述缓震胎圈呈向鞋底前方突出的弧状，在所述脚跟区，所述缓震胎圈呈向鞋底后方突出的弧状。

6.如权利要求1所述的缓震鞋底，其特征在于，处于鞋底最前方的所述缓震胎圈与鞋底的前端平齐，最后方的所述缓震胎圈与鞋底的后端平齐。

7.运动鞋，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的缓震鞋底。