CN204156112U - 一种接地系统 - Google Patents
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Abstract
一种接地系统，涉及防雷技术。包括敷设水平接地带，该水平接地带从下而上依次包括下降阻剂层、水平接地体层、上降阻剂层和土质层，水平接地体层为用热镀锌扁钢制作的网格并贴置在下降阻剂层上，网格的纵横间距皆不大于5米；该水平接地带上间距不大于5米埋设垂直接地体，所述垂直接地体为长度不小于2.5米的热镀锌角钢竖直埋设于地表以下，该垂直接地体的周围埋填降阻剂层，其上再覆盖土质层。有效降低接地电阻，尤其能满足民航建筑等低接地电阻的要求。对高土壤电阻率地区，采用本实用新型能有效地降低地网接地电阻，在高土壤电阻率地区降低接地电阻值具有推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及防雷技术，尤指一种接地系统，特别适用于民航建筑物周围等有极高接地要求的场合。
背景技术
雷电是大气层中的一种自然放电现象。雷击的发生可能引起建筑物或设备的严重破坏。民航建筑的用电设备及通信设备非常多，容易落雷，发生雷害危险性更大，故在设计民航建筑时，具备有效的避雷设施，从人员安全和建筑物保护来说都是极为重要的。现有技术中，为了提高民航建筑的耐雷水平采取了许多措施，如采用不平衡绝缘，线路过绝缘，加装耦合地线，减小线路的保护角，降低接地电阻，安装避雷线和避雷器，安装必要的浪涌保护装置来保护二次系统等。无疑，做好接地方案，降低接地电阻是提高耐雷水平的一项十分重要而且积极有效的措施。目前，民航建筑物周围接地存在以下问题：
1、接地电阻过高，对于地网的接地电阻值来说，如工频接地电阻值达不到不大于3.5Ω的水平，冲击接地电阻值达不到不大于10Ω的水平。导致雷击故障率较高
2、接地腐蚀严重，致使接地电阻增大。
3、主要采用水平接地导体，导致冲击接地电阻较高，线路雷击跳闸率较高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术对于民航建筑物周围等有极高接地要求的场合存在的上述不足，提供一种接地系统。接地系统能实现地网的工频接地电阻值达到不大于3.5Ω的水平，冲击接地电阻值达到不大于10Ω的水平，避免腐蚀，保持接地电阻长期很小等。
为此，本实用新型采用下述技术方案：
一种接地系统，包括敷设水平接地带，该水平接地带从下而上依次包括下降阻剂层、水平接地体层、上降阻剂层和土质层，下降阻剂层为用降阻剂铺垫于该水平接地带的底部而形成，水平接地体层为用热镀锌扁钢制作的网格并贴置在下降阻剂层上，网格的纵横间距皆不大于5米，上降阻剂层为用降阻剂覆盖于水平接地体层上而形成，土质层为用土质物覆盖于上降阻剂层上而形成；该水平接地带上间距不大于5米埋设垂直接地体，所述垂直接地体为长度不小于2.5米的热镀锌角钢竖直埋设于地表以下，该垂直接地体的周围埋填降阻剂层，其上再覆盖土质层。
对上述技术方案进行进一步阐述：
用于水平接地体层的热镀锌扁钢的宽度及厚度分别不小于40毫米和4毫米。
下降阻剂层及上降阻剂层的厚度皆不小于25毫米。
水平接地带从地表往下的深度不小于70厘米。
用于垂直接地体的热镀锌角钢的宽度及厚度分别不小于50毫米和5毫米。
从水平接地带引出接地引出线，所述接地引出线露出地面的长度不小于100厘米。
水平接地体层的热镀锌扁钢与对应处的垂直接地体的热镀锌角钢连接。
本实用新型的有益效果在于:
1、有效降低接地电阻，尤其能满足民航建筑等低接地电阻的要求。
2、对高土壤电阻率地区，采用本实用新型能有效地降低地网接地电阻，在高土壤电阻率地区降低接地电阻值具有推广价值。
3、本实用新型在接地网设计中运用了“优化设计”的概念，使投入产出比达到最佳效果。
附图说明
图1为本实用新型垂直剖面示意图；
图2为水平接地带垂直剖视图；
图3为水平接地带的水平接地体层平面示意图；
图4为垂直接地体垂直剖视图。
图中：1、水平接地带； 11、下降阻剂层；12、水平接地体层；13、上降阻剂层；14、土质层；2、垂直接地体；21、热镀锌角钢；22、降阻剂层；23、土质层。
具体实施方式
下面结合附图介绍本实用新型的具体实施方式。
如图1-4所示，一种接地系统，包括敷设水平接地带1，该水平接地带1从下而上依次包括下降阻剂层11、水平接地体层12、上降阻剂层13和土质层14，下降阻剂层11为用降阻剂铺垫于该水平接地带1的底部而形成，水平接地体层12为用热镀锌扁钢制作的网格（图3所示）并贴置在下降阻剂层11上，网格的纵横间距皆不大于5米，上降阻剂层13为用降阻剂覆盖于水平接地体层12上而形成，土质层14为用土质物覆盖于上降阻剂层上13并夯实而形成，该土质物为回填土；该水平接地带1上间距不大于5米埋设垂直接地体2，所述垂直接地体2为长度不小于2.5米的热镀锌角钢21竖直埋设于地表以下，该垂直接地体2的周围埋填降阻剂层22并夯实，其上再覆盖土质层23并夯实，土质层23为回填土。
用于水平接地体层12的热镀锌扁钢的宽度及厚度分别不小于40毫米和4毫米。
下降阻剂层11及上降阻剂层13的厚度皆不小于25毫米。
水平接地带1从地表往下的深度不小于70厘米。
用于垂直接地体2的热镀锌角钢的宽度及厚度分别不小于50毫米和5毫米。
从水平接地带1引出接地引出线，所述接地引出线露出地面的长度不小于100厘米。
水平接地体层12的热镀锌扁钢与对应处的垂直接地体1的热镀锌角钢21连接。
现场施工时，环民航建筑物周围设置水平接地带1，水平接地带1距离民航建筑物墙边约为5m，水平接地带1体可根据地形条件适当改变形状。
接地网敷设完毕后，应对地网的接地电阻值进行测量，如工频接地电阻值达不到不大于3.5Ω，冲击接地电阻值达不到不大于10Ω，应在附近补做外引水平接地网，直到接地电阻值达到要求为止。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施案例，并非对本实用新型的的技术范围作任何限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种接地系统，其特征在于：包括敷设水平接地带，该水平接地带从下而上依次包括下降阻剂层、水平接地体层、上降阻剂层和土质层，下降阻剂层为用降阻剂铺垫于该水平接地带的底部而形成，水平接地体层为用热镀锌扁钢制作的网格并贴置在下降阻剂层上，网格的纵横间距皆不大于5米，上降阻剂层为用降阻剂覆盖于水平接地体层上而形成，土质层为用土质物覆盖于上降阻剂层上而形成；该水平接地带上间距不大于5米埋设垂直接地体，所述垂直接地体为长度不小于2.5米的热镀锌角钢竖直埋设于地表以下，该垂直接地体的周围埋填降阻剂层，其上再覆盖土质层。
2.根据权利要求1所述的一种接地系统，其特征在于：用于水平接地体层的热镀锌扁钢的宽度及厚度分别不小于40毫米和4毫米。
3.根据权利要求1所述的一种接地系统，其特征在于：下降阻剂层及上降阻剂层的厚度皆不小于25毫米。
4.根据权利要求1所述的一种接地系统，其特征在于：水平接地带从地表往下的深度不小于70厘米。
5.根据权利要求1所述的一种接地系统，其特征在于：用于垂直接地体的热镀锌角钢的宽度及厚度分别不小于50毫米和5毫米。
6.根据权利要求1所述的一种接地系统，其特征在于：从水平接地带引出接地引出线，所述接地引出线露出地面的长度不小于100厘米。
7.根据权利要求1所述的一种接地系统，其特征在于：水平接地体层的热镀锌扁钢与对应处的垂直接地体的热镀锌角钢连接。
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