CN204155741U - 一种新型的电厂主变压器 - Google Patents
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Abstract
一种新型的电厂主变压器，它涉及电气设备技术领域，油枕与油箱外壳内部连通，高压绝缘套管、低压绝缘套管分别与三相变压器绕组及铁芯的输出端和输入端连接，油箱外壳的一端设置有控制柜，油箱外壳的后侧均匀设置有数组冷凝箱体，冷凝箱体的上端通过上油管与油箱外壳连接，冷凝箱体的下端通过油泵与下油管连接，冷凝箱体的内部设置有冷凝器，冷凝箱体的外部均匀设置有散热翅片，散热翅片上固定安装有散热风扇。它设计科学合理，采用多重散热方式相结合，散热效果好，其工作温度可实时监控，能够防止主变压器因温度过高而损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气设备技术领域，具体涉及一种新型的电厂主变压器。
背景技术
为了远距离输送电力，电网的电压很高，一般在22万伏至50万伏。发电机输出的电压为2万伏，需通过变压器升高至电网电压才能并网输送。电厂里把发电机输出电压升高为电网电压的变压器称为主变压器。
主变压器能够与发电机配合解决电厂供电不足的问题，但现有的主变压器还存在一定的不足之处，主要体现在散热问题上，目前的主变压器散热主要是通过均匀排列的散热片来散热，或者是通过风扇来散热，但是这样的结构散热量太小，容易造成变压器过热损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型的电厂主变压器，它设计科学合理，采用多重散热方式相结合，散热效果好，其工作温度可实时监控，能够防止主变压器因温度过高而损坏。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含高压绝缘套管、油枕、低压绝缘套管、油箱外壳、三相变压器绕组及铁芯、散热翅片、控制柜、下油管、上油管、冷凝箱体、散热风扇、油泵，油箱外壳的内部设置有三相变压器绕组及铁芯，油箱外壳的外侧上部设置有高压绝缘套管、低压绝缘套管和油枕，油枕与油箱外壳内部连通，高压绝缘套管、低压绝缘套管分别与三相变压器绕组及铁芯的输出端和输入端连接，油箱外壳的一端设置有控制柜，油箱外壳的后侧均匀设置有数组冷凝箱体，冷凝箱体的上端通过上油管与油箱外壳连接，冷凝箱体的下端通过油泵与下油管连接，冷凝箱体的内部设置有冷凝器，冷凝箱体的外部均匀设置有散热翅片，散热翅片上固定安装有散热风扇。
所述的控制柜通过温度传感器与油箱外壳上的数个测试点连接，且控制柜通过数据传输总线与上位机连接，且控制柜与冷凝箱体、散热风扇连接。
本实用新型在使用时，温度传感器实时监测油箱外壳的温度，并由控制柜将数据实时传输给上位机，温度正常时，仅采用散热翅片散热，节约能源；当温度过高时，监控人员根据情况远程操控控制柜，将散热风扇或者冷凝器打开，温度过高时，可将其二者同时打开进行降温。
本实用新型设计科学合理，采用多重散热方式相结合，散热效果好，其工作温度可实时监控，能够防止主变压器因温度过高而损坏。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图，
附图标记：1—高压绝缘套管、2—油枕、3—低压绝缘套管、4—油箱外壳、5—三相变压器绕组及铁芯、6—散热翅片、7—控制柜、8—下油管、9—上油管、10—冷凝箱体、11—散热风扇、12—油泵。
具体实施方式：
参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含高压绝缘套管1、油枕2、低压绝缘套管3、油箱外壳4、三相变压器绕组及铁芯5、散热翅片6、控制柜7、下油管8、上油管9、冷凝箱体10、散热风扇11、油泵12，油箱外壳4的内部设置有三相变压器绕组及铁芯5，油箱外壳4的外侧上部设置有高压绝缘套管1、低压绝缘套管3和油枕2，油枕2与油箱外壳4内部连通，高压绝缘套管1、低压绝缘套管3分别与三相变压器绕组及铁芯5的输出端和输入端连接，油箱外壳4的一端设置有控制柜7，油箱外壳4的后侧均匀设置有数组冷凝箱体10，冷凝箱体10的上端通过上油管9与油箱外壳4连接，冷凝箱体10的下端通过油泵12与下油管8连接，冷凝箱体10的内部设置有冷凝器，冷凝箱体10的外部均匀设置有散热翅片6，散热翅片6上固定安装有散热风扇11。
所述的控制柜7通过温度传感器与油箱外壳4上的数个测试点连接，且控制柜7通过数据传输总线与上位机连接，且控制柜7与冷凝箱体10、散热风扇11连接。
本具体实施方式在使用时，温度传感器实时监测油箱外壳4的温度，并由控制柜7将数据实时传输给上位机，温度正常时，仅采用散热翅片6散热，节约能源；当温度过高时，监控人员根据情况远程操控控制柜7，将散热风扇11或者冷凝器打开，温度过高时，可将其二者同时打开进行降温。
本具体实施方式设计科学合理，采用多重散热方式相结合，散热效果好，其工作温度可实时监控，能够防止主变压器因温度过高而损坏。
Claims (2)
1.一种新型的电厂主变压器，其特征在于它包含高压绝缘套管、油枕、低压绝缘套管、油箱外壳、三相变压器绕组及铁芯、散热翅片、控制柜、下油管、上油管、冷凝箱体、散热风扇、油泵，油箱外壳的内部设置有三相变压器绕组及铁芯，油箱外壳的外侧上部设置有高压绝缘套管、低压绝缘套管和油枕，油枕与油箱外壳内部连通，高压绝缘套管、低压绝缘套管分别与三相变压器绕组及铁芯的输出端和输入端连接，油箱外壳的一端设置有控制柜，油箱外壳的后侧均匀设置有数组冷凝箱体，冷凝箱体的上端通过上油管与油箱外壳连接，冷凝箱体的下端通过油泵与下油管连接，冷凝箱体的内部设置有冷凝器，冷凝箱体的外部均匀设置有散热翅片，散热翅片上固定安装有散热风扇。
2.根据权利要求1所述的一种新型的电厂主变压器，其特征在于所述的控制柜通过温度传感器与油箱外壳上的数个测试点连接，且控制柜通过数据传输总线与上位机连接，且控制柜与冷凝箱体、散热风扇连接。
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2014
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