CN204153642U - 自动式纵向便捷可调照射角度的led车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自动式纵向便捷可调照射角度的LED车灯，属于车灯技术领域，其包括安装板、灯杯、LED光源和散热板，安装板上安装有安装座，在安装座上铰接有摆杆，摆杆的摆动端固定在散热板上，在摆杆左侧的散热板上固定有套管，套管垂直于散热板，对应套管设置有用于摆杆摆动的摆动机构，在摆杆右侧的散热板与安装板之间设置有弹簧，弹簧的两端分别通过弹簧座安装在散热板和安装板上。通过本实用新型，其结构简单，操作方便，方便了在夜间照明使用时的纵向调节，避免了需要人为的向摩托车前轮或者后轮垫东西才能起到纵向调节的现象发生。

Description

自动式纵向便捷可调照射角度的LED车灯

技术领域

本实用新型涉及一种自动式纵向便捷可调照射角度的LED车灯，属于车灯技术领域。

背景技术

目前随着LED技术的发展，其应用越来越广泛，在家用照明、厂房照明、汽车车灯、马路路灯以及摩托车车灯等都有所应用。而在摩托车车灯中应用最多的是车前的大灯，大灯在摩托车行驶时有照明前方道路的作用，同时当外出游玩时，还可以用来夜间照明使用，在进行夜间照明使用时，需要人为去上下调节摩托车车的停放位置，调节时如果是需要横向进行调节时很方便，只需摆动下摩托车的方位即可，但如果是需要纵向调节时就很不方便(有时候人们呆的位子需要将光线调高或者调低时才能进行完全照射)，需要人为的向摩托车前轮或者后轮垫东西，才能起到纵向调节的效果。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种自动式纵向便捷可调照射角度的LED车灯，其结构简单，操作方便，方便了在夜间照明使用时的纵向调节，避免了需要人为的向摩托车前轮或者后轮垫东西才能起到纵向调节的现象发生。

本实用新型采取的技术方案为：

所述的自动式纵向便捷可调照射角度的LED车灯，包括安装板、灯杯、LED光源和散热板，LED光源设置在灯杯内，LED光源安装在散热板上，灯杯的杯底固定在散热板上，其特征在于：安装板上安装有安装座，在安装座上铰接有摆杆，摆杆的摆动端固定在散热板上，在摆杆左侧的散热板上固定有套管，套管垂直于散热板，对应套管设置有用于摆杆摆动的摆动机构，摆动机构包括一部分设置在套管内的调节杆，调节杆与套管为螺纹配合连接，调节杆一端设置在套管内，另一端通过减速箱连接有用于调节杆旋转的电机，电机固定在安装板上，在摆杆右侧的散热板与安装板之间设置有弹簧，弹簧的两端分别通过弹簧座安装在散热板和安装板上。

为了在确保本实用新型的使用寿命的同时合理控制成本，优选所述散热板厚度为30mm～50mm。

为了在确保本实用新型的使用寿命的同时合理控制成本，优选所述安装板厚度为20mm～40mm。

为了进一步方便人们在调节，优选所述摆杆的摆动端固定在散热板中部。

在确保本实用新型调节效果的同时提高使用寿命以及合理控制成本，优选所述摆杆直径为30mm～50mm，长度为80mm～100mm。

与现有技术相比，本实用新型所带来的有益效果主要为：

通过本实用新型，其结构简单，操作方便，方便了在夜间照明使用时的纵向调节，避免了需要人为的向摩托车前轮或者后轮垫东西才能起到纵向调节的现象发生。使用时，当需要纵向调节时，只需旋转调节杆，在克服弹簧弹力或者恢复力的作用，即可实现照射光线的调节。使用时，当需要纵向调节时，只需启动电机，通过电机带动旋转调节杆，从而带动套管克服弹簧弹力或者恢复力作上下运动，使摆杆摆动角度发生变化，即可实现照射光线的调节。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图1中摆动机构的结构示意图。

图中：1、灯杯 2、LED光源 3、散热板 4、套管 5、摆动机构 5.1、调节杆 5.2、减速箱 5.3、电机 6、摆杆 7、安装座 8、安装板 9、弹簧座 10、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

实施例一

如图1、图2、图3所示，自动式纵向便捷可调照射角度的LED车灯，包括安装板8、灯杯1、LED光源2和散热板3，LED光源2设置在灯杯1内，LED光源2安装在散热板3上，灯杯1的杯底固定在散热板3上，安装板8上安装有安装座7，在安装座7上铰接有摆杆6，摆杆6的摆动端固定在散热板3上，在摆杆6左侧的散热板3上固定有套管4，套管4垂直于散热板3，对应套管4设置有用于摆杆6摆动的摆动机构5，摆动机构5包括一部分设置在套管4内的调节杆5.1，调节杆5.1与套管4为螺纹配合连接，调节杆5.1一端设置在套管4内，另一端通过减速箱5.2连接有用于调节杆5.1旋转的电机5.3，电机5.3固定在安装板8上，在摆杆6右侧的散热板3与安装板8之间设置有弹簧10，弹簧10的两端分别通过弹簧座9安装在散热板3和安装板8上。

本实施例中，所述散热板3厚度为30mm；所述安装板8厚度为20mm；所述摆杆6的摆动端固定在散热板3中部；所述摆杆6直径为30mm，长度为80mm。

使用时，当需要纵向调节时，只需启动电机5.3，通过电机带动旋转调节杆5.1，从而带动套管4克服弹簧10弹力或者恢复力作上下运动，使摆杆6摆动角度发生变化，即可实现照射光线的调节。

实施例二

本实施例在实施例一的基础上进行变化，将所述散热板3厚度变为40mm；所述安装板8厚度变为30mm；所述摆杆6直径变为40mm，长度变为90mm。其它同实施例一。

实施例三

本实施例在实施例一的基础上进行变化，将所述散热板3厚度变为50mm；所述安装板8厚度变为40mm；所述摆杆6直径变为50mm，长度变为100mm。其它同实施例一。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种自动式纵向便捷可调照射角度的LED车灯，包括安装板(8)、灯杯(1)、LED光源(2)和散热板(3)，LED光源(2)设置在灯杯(1)内，LED光源(2)安装在散热板(3)上，灯杯(1)的杯底固定在散热板(3)上，其特征在于：安装板(8)上安装有安装座(7)，在安装座(7)上铰接有摆杆(6)，摆杆(6)的摆动端固定在散热板(3)上，在摆杆(6)左侧的散热板(3)上固定有套管(4)，套管(4)垂直于散热板(3)，对应套管(4)设置有用于摆杆(6)摆动的摆动机构(5)，摆动机构(5)包括一部分设置在套管(4)内的调节杆(5.1)，调节杆(5.1)与套管(4)为螺纹配合连接，调节杆(5.1)一端设置在套管(4)内，另一端通过减速箱(5.2)连接有用于调节杆(5.1)旋转的电机(5.3)，电机(5.3)固定在安装板(8)上，在摆杆(6)右侧的散热板(3)与安装板(8)之间设置有弹簧(10)，弹簧(10)的两端分别通过弹簧座(9)安装在散热板(3)和安装板(8)上。

2.如权利要求1所述的自动式纵向便捷可调照射角度的LED车灯，其特征在于：所述散热板(3)厚度为30mm～50mm。

3.如权利要求2所述的自动式纵向便捷可调照射角度的LED车灯，其特征在于：所述安装板(8)厚度为20mm～40mm。

4.如权利要求2所述的自动式纵向便捷可调照射角度的LED车灯，其特征在于：所述摆杆(6)的摆动端固定在散热板(3)中部。

5.如权利要求4所述的自动式纵向便捷可调照射角度的LED车灯，其特征在于：所述摆杆(6)直径为30mm～50mm，长度为80mm～100mm。