CN204149898U - 汽车座椅扣具锁定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅扣具锁定机构，包括：固定座和插头，所述固定座的上端设有一供插头的插片穿设的插口，插片下端的两侧分别具有卡勾，所述卡勾插入设置在固定座两侧的滑块，所述固定座两侧还具有与卡勾对应的凹槽，固定座上设有左右两锁销及一上下按动的按钮，所述固定座上还设有将锁销压入凹槽的弹簧，弹簧内置于滑块中，所述锁销与滑块和弹簧装配并压入固定座外盖的槽内。通过上述方式，本实用新型汽车座椅扣具锁定机构结构简单，操作过程也十分简单，使用安全可靠，同时也降低了生产成本，运动更加顺畅，增加了整体使用效果，具有防误结构能够有效防止假锁，增加了安全系数。

Description

汽车座椅扣具锁定机构

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别是涉及一种汽车座椅扣具锁定机构。

背景技术

为了使婴儿乘坐汽车安稳及防跌伤，现在市场上出现了多种多样的婴儿汽车座椅。现有的婴儿汽车座椅一般都需要使用扣具，以便婴儿乘坐时，可以令婴儿更加快速、牢固地固定在汽车座内，防止意外跌落摔伤。

现有的婴儿汽车座椅的扣具一般需要通过按动实现锁定机构，锁定机构大都比较复杂，操作起来也相对麻烦。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车座椅扣具锁定机构，结构简单，操作过程也十分简单，使用安全可靠，同时也降低了生产成本，运动更加顺畅，增加了整体使用效果，具有防误结构能够有效防止假锁，增加了安全系数。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车座椅扣具锁定机构，包括：固定座和插头，所述固定座的上端设有一供插头的插片穿设的插口，插片下端的两侧分别具有卡勾，所述卡勾插入设置在固定座两侧的滑块，所述固定座两侧还具有与卡勾对应的凹槽，固定座上设有左右两锁销及一上下按动的按钮，所述固定座上还设有将锁销压入凹槽的弹簧，弹簧内置于滑块中，所述锁销与滑块和弹簧装配并压入固定座外盖的槽内。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述固定座包括固定板，固定板的上部两侧向后翻转形成截面呈C型的插接部。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述凹槽形成于固定板的中部，插头与固定座插接时，插头穿过插口且插头的后端伸出插口，使插头的卡勾与固定座的凹槽前后对应设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述按钮包设于固定座的上部，按钮的背面两侧具有两条导向槽，所述导向槽的内侧面与滑块滑动配合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述导向槽与滑块为平滑连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述插头具有塑料部和插接部，所述插头的塑料部和插接部上均设有防误结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述插头与固定座插接时，插头插入插口且插头的下端部将两锁销顶开使卡勾与凹槽前后对应设置，两锁销在滑块弹簧的作用下卡入卡勾和凹槽内；所述插头与固定座解锁时，下按按钮，按钮带动滑块使两锁销脱离卡勾及凹槽，实现插头与固定座的解锁。

本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车座椅扣具锁定机构结构简单，操作过程也十分简单，使用安全可靠，同时也降低了生产成本，运动更加顺畅，增加了整体使用效果，具有防误结构能够有效防止假锁，增加了安全系数。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的汽车座椅扣具锁定机构锁定状态时的立体图；

图2是本实用新型的汽车座椅扣具锁定机构中固定座的立体图；

图3是本实用新型的汽车座椅扣具锁定机构中按钮的立体图；

图4是本实用新型的汽车座椅扣具锁定机构中插头的立体图；

图5是本实用新型的汽车座椅扣具锁定机构中插头反面的立体图；

图6是本实用新型的汽车座椅扣具锁定机构中滑块的立体图；

附图中各部件的标记如下：1、固定座，2、按钮，3、按钮弹簧，4、插头，5、滑块，6、锁销，7、滑块弹簧，8、导向槽，9、插口，10、凹槽，11、卡勾，12、防误结构。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图6，本实用新型实施例包括：

一种汽车座椅扣具锁定机构，包括固定座1及插头4，在固定座1的上端具有供插头4的插片穿设的插口9，插片下端的两侧分别具有卡勾11，所述固定座1两侧具有与卡勾11对应的凹槽10。

所述固定座1还设有左右两锁销6及上下按动的按钮2，所述锁销6连接滑块5，锁销6通过滑块弹簧7与外盖槽装配设置，所述锁销6上具有与凹槽10配合的卡勾11，固定座1上还设有将锁销6压入凹槽10的滑块弹簧7。

所述插头4与固定座1插接时，插片插入插口9且插片的卡勾11与固定座1的凹槽10相对而置，所述两锁销6在滑块弹簧7的作用下同时卡入两侧的凹槽10内，从而实现插头4与固定座1的锁定；解锁时，按下按钮2，按钮2带动滑块5使两锁销6脱离凹槽10，实现插头4与固定座1的解锁。

所述插头4具有塑料部和插接部，所述插头4的塑料部和插接部上均设有防误结构12，保证了插头4能够有效防止假锁，增加了安全系数；

所述按钮2的具体结构及带动锁销6解锁的过程为：

所述按钮2包设于固定座1的上部，按钮2的背面具有两条导向槽8，导向槽8的内侧面与滑块5滑动配合，该导向槽8与滑块5平滑连接。

当插头4与固定座1插接固定时，所述锁销6位于按钮2下方，当按钮2按下时，滑动滑块5带动锁销6移动一定距离时，两锁销6脱离卡钩11及凹槽10，实现了插头4和固定座1之间的解锁。

所述固定座1的具体结构为：

所述固定座1包括固定板，固定板上部的两侧向后翻转形成截面呈C型的插接部，所述插接部内的开口即为上述插口9，所述凹槽10形成于固定板的中部，插头4与固定座1插接时，插头4穿过插口9且插头4的后端伸出插口9，使插头4的卡勾11与固定座1的凹槽10前后对应设置。

所述锁销6的具体结构及安装方式为：

所述锁销6与滑块5及滑块弹簧7安装于外盖的槽内，以实现锁销6在槽内左右移动。

所述滑块弹簧7的具体结构及安装方式为：

所述滑块弹簧7安装在滑块5的朝外位置，滑块弹簧7产生一个力将锁销6压入凹槽10内。

所述插头4收到向上的拉力时，锁销6同时产生了向上的拉力，因锁销6的轴线面与中心面之间有夹角，则产生了向上和向内的两个分力，使锁销6始终处于自锁状态，使用更加安全可靠。

本实用新型汽车座椅扣具锁定机构的工作过程为：

由于锁销6是通过滑块弹簧7始终压向固定座1的凹槽10，当插头4与固定座1插接时，插头4插入插口9且插头4的下端部将两锁销6向外略微顶开，使卡勾11与凹槽10前后对应设置，此时在滑块弹簧7的作用下，两锁销6会自动卡入两侧的卡勾11和凹槽10内，实现插头4与固定座1的锁定；解锁时，只要下按按钮2，按钮2带动滑块5使两锁销6脱离卡勾11及凹槽10，即可实现插头4与固定座1之间的解锁。

本实用新型汽车座椅扣具锁定机构的有益效果是：

一、固定座1加工容易，保证锁销6上部运动顺畅，结构简单，操作过程十分简单，使用安全可靠，同时也降低了生产成本；

二、插头4能够有效防止假锁，插头4的塑料部分以及插头部有防止误操作的结构，增加了安全系数；

三、将滑块弹簧7内置于滑块5中，延长了滑块5的运动范围，使滑块5的运动更加顺畅，增加了整体使用效果。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车座椅扣具锁定机构，其特征在于，包括：固定座和插头，所述固定座的上端设有一供插头的插片穿设的插口，插片下端的两侧分别具有卡勾，所述卡勾插入设置在固定座两侧的滑块，所述固定座两侧还具有与卡勾对应的凹槽，固定座上设有左右两锁销及一上下按动的按钮，所述固定座上还设有将锁销压入凹槽的弹簧，弹簧内置于滑块中，所述锁销与滑块和弹簧装配并压入固定座外盖的槽内。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅扣具锁定机构，其特征在于，所述固定座包括固定板，固定板的上部两侧向后翻转形成截面呈C型的插接部。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅扣具锁定机构，其特征在于，所述凹槽形成于固定板的中部，插头与固定座插接时，插头穿过插口且插头的后端伸出插口，使插头的卡勾与固定座的凹槽前后对应设置。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅扣具锁定机构，其特征在于，所述按钮包设于固定座的上部，按钮的背面两侧具有两条导向槽，所述导向槽的内侧面与滑块滑动配合。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅扣具锁定机构，其特征在于，所述导向槽与滑块为平滑连接。

6.根据权利要求1所述的汽车座椅扣具锁定机构，其特征在于，所述插头具有塑料部和插接部，所述插头的塑料部和插接部上均设有防误结构。

7.根据权利要求1所述的汽车座椅扣具锁定机构，其特征在于，所述插头与固定座插接时，插头插入插口且插头的下端部将两锁销顶开使卡勾与凹槽前后对应设置，两锁销在滑块弹簧的作用下卡入卡勾和凹槽内；所述插头与固定座解锁时，下按按钮，按钮带动滑块使两锁销脱离卡勾及凹槽，实现插头与固定座的解锁。