CN204149397U - 用于汽车方向盘的修边装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车方向盘的修边装置，属于汽车方向盘外圆的废边处理设备技术领域，其包括工作台，工作台上安装有旋转轴，在旋转轴顶端固定有旋转平台，工作台正上方水平设置有安装板，在安装板底部的左右两边分别固定有一块固定板，每块固定板外侧均设置有气缸，气缸通过安装架固定在固定板上，气缸的活塞杆贯穿在固定板上，在每块固定板内侧均设置有刀片，刀片的切割处在其下方均设置有废料回收通道，在左侧的废料回收通道左侧的工作台上安装有放置槽，在工作台上方的旋转轴上固定有挡坏，在右侧的废料回收通道右侧的工作台上安装有存放机构。本实用新型在对汽车方向盘的轮毂固定时，不会损伤轮毂，提高了产品的合格率以及生产效率。

Description

用于汽车方向盘的修边装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车方向盘的修边装置，属于汽车方向盘外圆的废边处理设备技术领域。

背景技术

目前所生产的汽车方向盘基本都是塑料制成，由于在汽车方向盘成模时，汽车方向盘上会出现一些毛边以及废边时，如果不进行修理，看上去外观不美观，而且使用起来也很不舒适，严重的还有可能使手受伤，为此需要进行修理，以往的修边方式采用人工，费时费力。也有使用机械设备修边的，常用的汽车方向盘外圆修边的切割装置，其结构比较复杂，维修不方便，而且切割后的废料清理不方便；在汽车方向盘的固定方面做的也不是很好，在修理汽车方向盘时，最好的固定地方就是汽车方向盘的轮毂，现有的固定方式，有时候会对轮毂有损伤，从而造成产品的缺陷。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种用于汽车方向盘的修边装置，其结构简单，操作方便，维修方便，切割后的废料清理也很方便，在对汽车方向盘的轮毂固定时，不会损伤轮毂，提高了产品的合格率以及生产效率。

本实用新型采取的技术方案为：

所述的用于汽车方向盘的修边装置，包括工作台，工作台上通过轴承竖直安装有旋转轴，在旋转轴顶端固定有旋转平台，旋转轴底端通过变速器连接有电机，电机安装在固定板上，固定板通过支架固定在工作台下部，工作台正上方水平设置有安装板，安装板通过两根支撑腿安装在工作台上，其特征在于：在安装板底部的左右两边分别竖直固定有一块固定板，每块固定板外侧均横向设置有气缸，气缸通过安装架固定在固定板上，气缸的活塞杆贯穿在固定板上，在每块固定板内侧均设置有刀片，刀片安装在刀片安装座上，刀片安装座安装在气缸的活塞杆上，对应每个刀片的切割处在其下方均设置有废料回收通道，每个废料回收通道均通过接连架固定在固定板下方，在旋转平台设置有两个用于固定汽车方向盘的快速夹头，在左侧的废料回收通道左侧的工作台上安装有用于放置待修边方向盘的放置槽，放置槽与左侧的废料回收通道之间的间距为30mm～50mm，在工作台上方的旋转轴上固定有用于防止旋转轴向下滑动的挡坏，挡坏的厚度为10mm～20 mm，挡坏的直径为200mm～300 mm，在右侧的废料回收通道右侧的工作台上安装有用于放置方向盘修边完成的存放机构，存放机构包括相互配合的存放槽和存放滑槽，存放滑槽的进口与右侧的废料回收通道之间的间距为30mm～50mm，存放滑槽倾斜设置在工作台上，存放槽对应存放滑槽的出口固定在工作台右下部。

为了进一步方便切割废料的收集，优选所述废料回收通道的出口端设置有接收槽，接收槽安装在工作台上。

为了能将切割下来的废料进行完全回收，同时不影响刀片工作，优选所述废料回收通道的进料口离刀片的距离为30mm～50mm。

为了进一步提高汽车方向盘的修边处理效果，优选所述刀片的切割面呈弧型结构。

与现有技术相比，本实用新型所带来的有益效果主要为：

通过本实用新型，其结构简单，操作方便，维修方便，切割后的废料清理也很方便，在对汽车方向盘的轮毂固定时，不会损伤轮毂，提高了产品的合格率以及生产效率。使用时，只需将要处理的汽车方向盘通过快速夹头将轮毂固定在旋转平台上，在气缸的作用下，可以根据汽车方向盘的大小来调节刀片的位置，启动电机，使旋转平台旋转，即可进行修边工作；在废料回收通道和接收槽的作用下，方便的切割废料的回收与利用，人们只需定时对接收槽进行清理回收即可，节约时间。在放置槽的作用下，可以一次在工作台上放置多个待修边的方向盘，避免了一个一个的去拿或者零乱放置在工作台上带来操作安全等，在距离的设定下方便了工人操作，提高了生产效率。在挡坏的设计下，可以有效地防止旋转轴下滑，从而降低本实用新型的使用寿命，在相关尺寸的限定下，合理控制了生产成本，而且还能确保防止旋转轴下滑。在存放机构的作用下，方便了批量存放，避免了做一个放一个的繁琐工作流程，同时也避免了工作为了省事到处乱放的可能，进一步提高了产品的合格率，省时省力，工作安全可靠，在距离的设定下方便了工人操作，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中刀片的截面结构示意图。

图中：1、支撑腿  2、安装板  3、刀片  4、刀片安装座  5、固定板  6、安装架  7、气缸  8、接连架  9、废料回收通道  10、放置槽  11、快速夹头12、旋转平台  13、旋转轴  14、轴承  15、变速器  16、电机  17、底座  18、支架  19、工作台  20、存放槽  21、存放滑槽  22、接收槽  23、挡坏。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

实施例一

如图1、图2所示，用于汽车方向盘的修边装置，包括工作台19，工作台19上通过轴承14竖直安装有旋转轴13，在旋转轴13顶端固定有旋转平台12，旋转轴13底端通过变速器15连接有电机16，电机16安装在底座17上，底座17通过支架18固定在工作台19下部，工作台19正上方水平设置有安装板2，安装板2通过两根支撑腿1安装在工作台19上，在安装板2底部的左右两边分别竖直固定有一块固定板5，每块固定板5外侧均横向设置有气缸7，气缸7通过安装架6固定在固定板5上，气缸7的活塞杆贯穿在固定板5上，在每块固定板5内侧均设置有刀片3，刀片3安装在刀片安装座4上，刀片安装座4安装在气缸7的活塞杆上，对应每个刀片3的切割处在其下方均设置有废料回收通道9，每个废料回收通道9均通过接连架8固定在固定板5下方，在旋转平台12设置有两个用于固定汽车方向盘的快速夹头11，在左侧的废料回收通道9左侧的工作台19上安装有用于放置待修边方向盘的放置槽10，放置槽10与左侧的废料回收通道9之间的间距为30mm，在工作台19上方的旋转轴13上固定有用于防止旋转轴13向下滑动的挡坏23，挡坏23的厚度为10mm，挡坏23的直径为200mm，在右侧的废料回收通道9右侧的工作台19上安装有用于放置方向盘修边完成的存放机构，存放机构包括相互配合的存放槽20和存放滑槽21，存放滑槽21的进口与右侧的废料回收通道9之间的间距为30mm，存放滑槽21倾斜设置在工作台19上，存放槽20对应存放滑槽21的出口固定在工作台19右下部。

本实施例中，所述废料回收通道9的出口端设置有接收槽22，接收槽22安装在工作台19上；所述废料回收通道9的进料口离刀片3的距离为30mm；所述刀片3的切割面呈弧型结构。

使用时，只需将要处理的汽车方向盘通过快速夹头11将轮毂固定在旋转平台12上，在气缸7的作用下，可以根据汽车方向盘的大小来调节刀片3的位置，启动电机16，使旋转平台12旋转，即可进行修边工作；在废料回收通道9和接收槽22的作用下，方便的切割废料的回收与利用，人们只需定时对接收槽进行清理回收即可，节约时间。

实施例二

本实施例在实施例一的基础上进行变化，将所述废料回收通道9的进料口离刀片3的距离变为50mm；所述放置槽10与左侧的废料回收通道9之间的间距变为40mm；所述挡坏23的厚度变为15mm，挡坏23的直径变为250mm；所述存放滑槽21的进口与右侧的废料回收通道9之间的间距变为40mm。其它同实施例一。

实施例三

本实施例在实施例一的基础上进行变化，将所述废料回收通道9的进料口离刀片3的距离变为40mm；所述放置槽10与左侧的废料回收通道9之间的间距变为50mm；所述挡坏23的厚度变为20mm，挡坏23的直径变为300mm；所述存放滑槽21的进口与右侧的废料回收通道9之间的间距变为50mm。其它同实施例一。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (4)

1.一种用于汽车方向盘的修边装置，包括工作台(19)，工作台(19)上通过轴承(14)竖直安装有旋转轴(13)，在旋转轴(13)顶端固定有旋转平台(12)，旋转轴(13)底端通过变速器(15)连接有电机(16)，电机(16)安装在底座(17)上，底座(17)通过支架(18)固定在工作台(19)下部，工作台(19)正上方水平设置有安装板(2)，安装板(2)通过两根支撑腿(1)安装在工作台(19)上，其特征在于：在安装板(2)底部的左右两边分别竖直固定有一块固定板(5)，每块固定板(5)外侧均横向设置有气缸(7)，气缸(7)通过安装架(6)固定在固定板(5)上，气缸(7)的活塞杆贯穿在固定板(5)上，在每块固定板(5)内侧均设置有刀片(3)，刀片(3)安装在刀片安装座(4)上，刀片安装座(4)安装在气缸(7)的活塞杆上，对应每个刀片(3)的切割处在其下方均设置有废料回收通道(9)，每个废料回收通道(9)均通过接连架(8)固定在固定板(5)下方，在旋转平台(12)设置有两个用于固定汽车方向盘的快速夹头(11)，在左侧的废料回收通道(9)左侧的工作台(19)上安装有用于放置待修边方向盘的放置槽(10)，放置槽(10)与左侧的废料回收通道(9)之间的间距为30mm～50mm，在工作台(19)上方的旋转轴(13)上固定有用于防止旋转轴(13)向下滑动的挡坏(23)，挡坏(23)的厚度为10mm～20mm，挡坏(23)的直径为200mm～300mm，在右侧的废料回收通道(9)右侧的工作台(19)上安装有用于放置方向盘修边完成的存放机构，存放机构包括相互配合的存放槽(20)和存放滑槽(21)，存放滑槽(21)的进口与右侧的废料回收通道(9)之间的间距为30mm～50mm，存放滑槽(21)倾斜设置在工作台(19)上，存放槽(20)对应存放滑槽(21)的出口固定在工作台(19)右下部。

2.如权利要求1所述的用于汽车方向盘的修边装置，其特征在于：所述废料回收通道(9)的出口端设置有接收槽(22)，接收槽(22)安装在工作台(19)上。

3.如权利要求1或2所述的用于汽车方向盘的修边装置，其特征在于：所述废料回收通道(9)的进料口离刀片(3)的距离为30mm～50mm。

4.如权利要求3所述的用于汽车方向盘的修边装置，其特征在于：所述刀片(3)的切割面呈弧型结构。