CN204145917U - 融合光交和站点基站机柜的地埋装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种融合光交和站点基站机柜的地埋装置，包括相互独立的主设备舱、配套舱和光缆交接舱，所述的主设备舱、配套舱和光缆交接舱安装在底座上和顶罩之间，主设备舱和配套舱内均有设备安装架，主设备舱、配套舱以及光缆交接舱分别设有前舱门和后舱门，且主设备舱的前舱门和配套舱的前舱门均安装有温控器，所述的光缆交接舱的熔接区内安装有前后两个光纤熔配架及光分路器安装座，光缆交接舱上安装有前舱门和后舱门上，所述的底座的下部还具与底座连接的蓄电池舱，蓄电池安装在蓄电池舱内。本实用新型集站点机柜应用场景与光纤传输环网光交功能合二为一的集成式机柜，施工维护方便，能提高防盗性以及使用寿命，能降低成本。

Description

融合光交和站点基站机柜的地埋装置

技术领域

本实用新型涉及一种融合光交和站点基站机柜的地埋装置，属于光通信设备技术领域。

背景技术

传统的站点基站机柜均要求采用防盗门结构，按照基站站点主设备、电源、整流模块及后备蓄电池等，因此户外机柜主要由主设备舱和电源舱以及蓄电池舱构成，通过电源舱内的配电单元进行转换给主设备供电，而蓄电池舱为主设备运行提供电源。上述结构的户外机柜通常安装在户外，使机柜使用在比较恶例的环境下，需要使用空调为机柜内的蓄电池进行散热，采用这种机柜存在以下缺点：

1、由于需要使用空调等能耗大的散热设备为站点机柜内部的设备散热，以满足柜内设备、蓄电池等正常的运行条件，为对设备空间隔热，需要将设备舱分布在机柜的右侧、蓄电池舱设置在机柜的左侧并用隔板分开，结构复杂，能耗高。

2、机柜内需要安装后备电源以及蓄电池等较贵重的物品，机柜容易发生被盗的情况，特别是机柜内部摆放的蓄电池成为目前不法犯罪分子偷窃的目标，存在着防盗性差的问题。

3、机柜使用在室外恶劣的环境下机柜空调的故障易发生，同时机柜内部蓄电池等对使用环境的要求较为严格，导致机柜内部设备、电源特别是蓄电池的工作寿命较机房的使用寿命大大的缩短。

4、机柜安装在室外恶例的环境下对机柜内部设备及蓄电池的容易造成脏堵现象，增加了机柜内设备及蓄电池的维护难度。

5、传统机柜无法将无线网户外机柜和用户光缆网光交两个不同场景集合，无法解决目前因选址问题而花费的大量时间和精力，从而使得工程建设的周期增加，提高了基础设施、地面施工、地下施工的费用，无法达到节约能源的预期目的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种集站点机柜应用场景与光纤传输环网光交功能合二为一的集成式机柜，施工维护方便，能提高防盗性以及使用寿命，能降低成本的融合光交和站点基站机柜的地埋装置。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种融合光交和站点基站机柜的地埋装置，其特征在于：包括相互独立的主设备舱、配套舱和光缆交接舱，所述的主设备舱、配套舱和光缆交接舱安装在底座上，顶罩安装在主设备舱、配套舱和光缆交接舱的顶部，所述的主设备舱、配套舱和光缆交接舱依次相邻设置，且主设备舱和配套舱内均有设备安装架,主设备舱、配套舱以及光缆交接舱分别设有前舱门和后舱门，且主设备舱的前舱门和配套舱的前舱门均安装有温控器,所述的光缆交接舱的熔接区内安装有前后两个光纤熔配架及光分路器安装座，光缆交接舱上安装有前舱门和后舱门上，所述的底座的下部还具与底座连接的蓄电池舱，蓄电池安装在蓄电池舱内。

本实用新型采用相互独立的主设备舱、配套舱和光缆交接舱，主设备舱、配套舱、光缆交接舱共用底座和顶罩，因此能将三个不同业务舱连接在一起，而主设备舱和配套舱的前舱门上设有温控器，其内设置设备安装架，通过温控器能为主设备舱和配套舱内设备提供合适的温度环境保护。本实用新型在底座下部设有蓄电池舱，将蓄电池安装在蓄电池舱内，因此能将蓄电池舱实现地埋方式，不仅解决了机柜后备电源的放置空间要求问题，同时也能利用地下冬暖夏凉的特点来保证了蓄电池正常工作温度的要求，达到节能减排的目的。本实用新型的主设备舱、配套舱和光缆交接舱均设有前舱门和后舱门，而光缆交接舱内的熔接区内安装有前后两个光纤熔配架及光分路器安装座，方便配纤操作和维护。本实用新型将蓄电池舱是埋在地下，能减少或延迟蓄电池偷盗时间的功能。本实用新型将可主设备舱、配套舱和光缆交接舱组合，能集站点机柜应用场景和光纤传输环网光交功能合二为一，解决了现有LTE网络建设中的4G站点机柜和引入城市环网光缆交接箱相结合的功能和蓄电池的能耗问题，同时解决户外通信机柜种类繁多、选址分散、产品功能单一、管控成本较高、建设周期过长、施工维护方便等方面的问题减少机柜的占地面积，避免机柜重复建设，缩短工期。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型融合光交和站点基站机柜的地埋装置的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视结构示意图。

图3是本实用新型的融合光交和站点基站机柜的地埋装置的立体结构示意图。

图4是本实用新型融合光交和站点基站机柜的地埋装置的柜门的立体结构示意图。

其中：1—底座，2—蓄电池舱，3—蓄电池，4—主设备舱，4-1—前舱门，4-2—后舱门，5—配套舱，5-1—前舱门，5-2—后舱门，6—顶罩，7—光缆交接舱，7-1—前舱门，7-2—后舱门，8—连接板，9—角形柱，10—光分路器安装座，11—光纤熔配架，12—走线环。

具体实施方式

见图1～4所示，本实用新型的融合光交和站点基站机柜的地埋装置，包括相互独立的主设备舱4、配套舱5和光缆交接舱7，主设备舱4、配套舱5和光缆交接舱7安装在底座1上，顶罩6安装在主设备舱4、配套舱5和光缆交接舱7的顶部，将主设备舱4、配套舱5和光缆交接舱7安装在底座1和顶罩6之间，起到户外防护功能。本实用新型的主设备舱4、配套舱5和光缆交接舱7依次相邻设置，且主设备舱4和配套舱5内均有设备安装架,通过设备安装架安装所需设备。见图2、4所示，本实用新型的设备安装架包括两个连接板8和端部固定在连接板8上的至少四个角形柱9，各角形柱9上设有安装孔，而连接板8分别安装在主设备舱4和配套舱5的舱顶板及舱底板上。本实用新型的主设备舱4、配套舱5以及光缆交接舱7分别设有前舱门和后舱门，主设备舱4设有前舱门4-1和后舱门4-2，配套舱5设有前舱门5-1和后舱门5-2，光缆交接舱7也设有前舱门7-1和后舱门7-2，主设备舱4上的前舱门4-1和配套舱5上的前舱门5-1均安装有温控器,通过主设备舱4的前舱门4-1和配套舱5的前舱门5-1上的温控器以及设备安装架分别为舱内设备提供合适的温度环境保护和安装空间。

见图1～4所示，本实用新型的光缆交接舱7的熔接区内安装有前后两个光纤熔配架11及光分路器安装座10，光纤熔配架11设有导轨，可方便将熔接盘插装于导轨的插槽内，光分路器安装在光分路器安装座10上，而光纤熔配架11的一侧及光分路器安装座10上设有走线环12，方便光缆走线，由于光缆交接舱7上设有前舱门7-1和后舱门7-2，可从机柜的前部的后部都能进行安装和维护操作。

见图1～4所示，本实用新型在底座1的下部还具与底座1连接的蓄电池舱2，蓄电池3安装在蓄电池舱2内，安装时将蓄电池舱2埋入地下，通过地埋方式解决了机柜后备电源的放置空间要求，并通过地表冬暖夏凉的特点特性保证了蓄电池3的正常的工作温度的要求。

Claims (3)

1.一种融合光交和站点基站机柜的地埋装置，其特征在于：包括相互独立的主设备舱(4)、配套舱(5)和光缆交接舱(7)，所述的主设备舱(4)、配套舱(5)和光缆交接舱(7)安装在底座(1)上，顶罩(6)安装在主设备舱(4)、配套舱(5)和光缆交接舱(7)的顶部，所述的主设备舱(4)、配套舱(5)和光缆交接舱(7)依次相邻设置，且主设备舱(4)和配套舱(5)内均有设备安装架,主设备舱(4)、配套舱(5)以及光缆交接舱(7)分别设有前舱门和后舱门，且主设备舱(4)的前舱门(4-1)和配套舱(5)的前舱门(5-1)均安装有温控器,所述的光缆交接舱(7)的熔接区内安装有前后两个光纤熔配架(11)及光分路器安装座(10)，光缆交接舱(7)上安装有前舱门(7-1)和后舱门(7-2)上，所述的底座(1)的下部还具与底座(1)连接的蓄电池舱(2)，蓄电池(3)安装在蓄电池舱(2)内。

2.根据权利要求1所述的融合光交和站点基站机柜的地埋装置，其特征在于：所述的设备安装架包括两个连接板(8)和端部固定在连接板(8)上的至少四个角形柱(9)，各角形柱(9)上设有安装孔，连接板(8)分别安装在主设备舱(4)和配套舱(5)的舱顶板及舱底板上。

3.根据权利要求1所述的融合光交和站点基站机柜的地埋装置，其特征在于：所述光纤熔配架(11)上设有导轨，且光纤熔配架(11)的一侧及光分路器安装座(10)上设有走线环(12)。