CN204144772U - 手车式开关柜用接地装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及手车式开关柜领域，尤其涉及一种手车式开关柜用接地装置。本实用新型公开一种手车式开关柜用接地装置，包括：手车室水平隔板、接地压板、接地母线、弹性恢复部件；手车室水平隔板上开设有天窗；接地母线贴合于手车室水平隔板下表面且和手车室水平隔板固定连接；接地压板为沿接地母线横向放置于接地母线下方并通过弹性恢复部件与接地母线连接的硬质金属板，所述接地压板包括静接地端、动接地端，所述静接地端与接地母线相抵触，所述动接地端从手车室水平隔板的天窗伸出并略高于手车室水平隔板，用于与手车上固定的接地线排相抵触。本实用新型的接地装置用于使手车在试验位到工作位的移动过程中保持稳定接地。
Description
技术领域
本实用新型涉及手车式开关柜，尤其涉及一种手车式开关柜用接地装置。
背景技术
开关柜主要用于电力系统进行发电、输电、配电和电能转换过程中进行开合、控制和保护用电设备。手车式开关柜是由整个固定的外壳和可以用滚轮移动的手车两部分组成。由于柜体结构紧凑，占地面积小，密封和防尘性能效果好而被广泛应用。其手车部分安装着主要元件，使用中必须可靠接地，但目前大部分的手车式开关柜都没有考虑系统接地，例如专利号为：ZL201120134136.3的中国实用新型专利，只考虑了手车在工作位的接地而没有考虑到手车在试验位和工作位同时接地及移动过程接地。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提出了一种手车式开关柜用接地装置，用于使手车在从试验位推进到工作位的整个过程中都保持可靠的接地，从而提高了手车式开关柜的安全性能。
本实用新型的技术方案是：
一种手车式开关柜用接地装置，包括：手车室水平隔板、接地压板、接地母线、弹性恢复部件；手车室水平隔板上开设有天窗；接地母线贴合于手车室水平隔板下表面且和手车室水平隔板固定连接；接地压板为沿接地母线横向放置于接地母线下方并通过弹性恢复部件与接地母线连接的硬质金属板，所述接地压板包括静接地端、动接地端，所述静接地端与接地母线相抵触，所述动接地端从手车室水平隔板的天窗伸出并略高于手车室水平隔板，用于与手车上固定的接地线排相抵触。
其中，所述弹性恢复部件包括：螺栓、螺母和压簧；所述螺栓依次穿过接地母线和接地压板，压簧的一端紧贴接地压板套在螺栓上，并用螺母紧固使压簧呈压缩状态。
其中，接地母线为L型的硬质金属板，接地母线的一端沿着手车室水平隔板的横向紧靠天窗的一边贴合于手车室水平隔板的下部，接地母线的另一端用于与开关柜柜体接地线连接固定。
其中，所述接地压板的静接地端和动接地端均为接地压板的两端向上折弯而成的弧形弯角。
其中，还包括第一限位板和第二限位板，第一限位板和第二限位板均包括第一弯折面和第二弯折面，所述弯折面为长方形硬质板沿中心线位置以90度角折弯形成，第一限位板和第二限位板的第一弯折面均沿手车室水平隔板的纵向紧靠天窗的两边贴合手车室水平隔板并和手车室水平隔板铆接固定，第二弯折面均朝向天窗一侧并相对设置。
本实用新型的接地装置充分考虑了手车的系统接地问题，使手车无论在试验位还是在工作位抑或在移动过程中均能良好接地。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型俯视图。
图3是本实用新型沿A-A方向的剖面图。
图4是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参阅图1、图2、图3、图4所示，该用于手车式开关柜的接地装置，包括：手车室水平隔板1、接地压板2、接地母线3、第一压簧4、第二压簧5、第一限位弯板6和第二限位弯板7。手车室水平隔板1上开设有方形天窗11；接地母线3为在纵向三分之一处弯折成L型的硬质金属板，其中一个端面31沿着手车室水平隔板1的横向紧靠方形天窗11的一边贴合于手车室水平隔板1的下部，在接地母线3端面31的四角和手车室水平隔板1的相对应位置均开有螺孔，螺栓13分别穿过手车室水平隔板1的螺孔与接地母线3的螺孔，螺母311锁在相应的螺栓13上使两者固定连接。接地母线3的另一端面32位于下方的两个角也设置有螺孔312，用于通过螺栓与开关柜柜体接地线连接固定。接地压板2为板状结构且放置于接地母线3下面，其两端均向上折弯而形成两个大小不同的弧形弯角，中间则形成平板部23。弧形弯角较小的一端为静接地端21，静接地端21的弧顶紧贴接地母线端面31设置，弧形弯角较大一端为动接地端22，动接地端22的弧顶透过手车室水平隔板1的方形天窗11伸出并略高于手车室水平隔板1，从而可使动接地端22与固定在手车上的接地线排8在手车移动过程中保持抵触；接地母线3的端面31和接地压板2的平板部23相对应的位置均开有两个螺孔，两个螺栓依次穿过接地母线3和接地压板2的螺孔，第一压簧4和第二压簧5的一端紧贴接地压板2分别套在两个螺栓上，并用螺母紧固使两个压簧4、5均呈压缩状态。
第一限位弯板6和第二限位弯板7均由长方形硬质板沿中心线位置以90度角折弯而成，形成第一弯折面61、71和第二弯折面62、72，第一限位弯板6和第二限位弯板7的第一弯折面61和71均沿着手车室水平隔板1的纵向紧靠方形天窗11的两边贴合手车室水平隔板1并和手车室水平隔板1铆接固定，第二弯折面62和72均朝向方形天窗11一侧并相对设置。
手车上固定有接地线排8，此接地线排8位于手车室水平隔板1的上部与之平行并与接地压板2的,动接地端22的弧顶相接触，并且当手车通过设置于开关柜上的轨道在试验位与工作位之间来回移动的过程中，接地线排8随手车沿着手车室水平隔板1的纵向位置来回移动。由于轨道的限位作用，手车在试验位和工作位之间来回移动的过程中，接地线排8能始终与动接地端22的弧顶相接触，即便当接地压板2突然受到向下的力，其也能靠压簧的弹力恢复到原有的位置保持和接地线排8的接触。并且当手车在移动过程中产生倾斜现象而导致接地压板2左右摆动时，第一限位弯板6和第二限位弯板7能够对接地压板产生限位固定作用。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种手车式开关柜用接地装置，其特征是，包括：手车室水平隔板、接地压板、接地母线、弹性恢复部件；手车室水平隔板上开设有天窗；接地母线贴合于手车室水平隔板下表面且和手车室水平隔板固定连接；接地压板为沿接地母线横向放置于接地母线下方并通过弹性恢复部件与接地母线连接的硬质金属板，所述接地压板包括静接地端、动接地端，所述静接地端与接地母线相抵触，所述动接地端从手车室水平隔板的天窗伸出并略高于手车室水平隔板，用于与手车上固定的接地线排相抵触。
2.根据权利要求1所述的手车式开关柜用接地装置，其特征是：所述弹性恢复部件包括：螺栓、螺母和压簧；所述螺栓依次穿过接地母线和接地压板，压簧的一端紧贴接地压板套在螺栓上，并用螺母紧固使压簧呈压缩状态。
3.根据权利要求1或2所述的手车式开关柜用接地装置，其特征是：接地母线为L型的硬质金属板，接地母线的一端沿着手车室水平隔板的横向紧靠天窗的一边贴合于手车室水平隔板的下部，接地母线的另一端用于与开关柜柜体接地线连接固定。
4.根据权利要求1或2所述的手车式开关柜用接地装置，其特征是：所述接地压板的静接地端和动接地端均为接地压板的两端向上折弯而成的弧形弯角。
5.根据权利要求1或2所述的手车式开关柜用接地装置，其特征是：还包括第一限位板和第二限位板，第一限位板和第二限位板均包括第一弯折面和第二弯折面，所述弯折面为长方形硬质板沿中心线位置以90度角折弯形成，第一限位板和第二限位板的第一弯折面均沿手车室水平隔板的纵向紧靠天窗的两边贴合手车室水平隔板并和手车室水平隔板铆接固定，第二弯折面均朝向天窗一侧并相对设置。
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