CN204142893U - 配网单相接地故障定位系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种配网单相接地故障定位系统，包括手柄、小车、小车轱辘和监测终端，所述手柄与小车相连接，小车下方设置四个小车轱辘，监测终端设置在小车上，所述监测终端包括电源模块、监测模块、开关、红灯模块、绿灯模块和报警模块，所述电源模块与监测模块相连接，监测模块与开关相连接，开关与红灯模块、绿灯模块同时相连接，红灯模块与报警模块相连接。该装置能够第一时间确定配网设备单相接地故障具体位置，提高故障巡视速度及准确故障判断成功率，快速通知抢修人员到达故障位置展开抢修，从而可以减少抢修人员的巡视工作量，提高抢修人员的工作效率，有利于提高供电的优质服务水平。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种故障定位系统，尤其是一种配网单相接地故障定位系统。
背景技术
目前，当电网发生故障时，为了查明故障点，通常采用对电力传输线路进行分段排查的方法，即：将电力传输线路进行分段，依次断开各段传输线路与电网的连接，人工测量断开的电力传输线路是否存在故障，以便确定故障点所在的线路。这种查找故障点的方法因为要依次断开每段电路传输线逐段进行人工测量，所以会造成检测时间长，增加巡视难度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种配网单相接地故障定位系统，能够快速确定配网设备单相接地故障具体位置，提高故障巡视速度及准确故障判断成功率，提高抢修人员的工作效率。
实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种配网单相接地故障定位系统，包括手柄、小车和监测终端，所述手柄与小车车体相连接，小车车体下方设置四个小车轱辘，监测终端设置在小车车体上，所述监测终端包括电源模块、监测模块、开关、红灯模块、绿灯模块和报警模块，所述电源模块与监测模块相连接，为其供电，监测模块与开关相连接，该监测模块检测到故障后控制开关闭合，所述开关同时与红灯模块、绿灯模块相连接，红灯模块同时还与报警模块相连接。
本实用新型与现有技术相比，其显著优点为：
1)本实用新型的装置能够在第一时间确定配网设备单相接地故障具体位置，警示巡线人员避免接近故障点；2)本实用新型的装置能够提高故障巡视速度及准确故障判断成功率，快速通知抢修人员到达故障位置展开抢修；3)本实用新型的装置可以减少抢修人员的巡视工作量，提高抢修人员的工作效率，有利于提高供电的优质服务水平；4)本实用新型的装置能有效减少故障产生时供电电量的损失。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
附图说明
图1为配网单相接地故障定位系统示意图。
图2为监测终端结构示意图。
图中标号所代表的含义为：1、绝缘手柄，2、金属导体轱辘，3、绝缘体小车，4、监测终端。
具体实施方式
本实用新型的一种配网单相接地故障定位系统，包括手柄1、小车和监测终端4，所述手柄1与小车车体3相连接，小车车体3下方设置四个小车轱辘2，监测终端4设置在小车车体3上，所述监测终端包括电源模块、监测模块、开关、红灯模块、绿灯模块和报警模块，所述电源模块与监测模块相连接，为其供电，监测模块与开关相连接，该监测模块检测到故障后控制开关闭合，所述开关同时与红灯模块、绿灯模块相连接，红灯模块同时还与报警模块相连接。
所述开关为单刀双掷开关。
所述监测模块包括控制器和监测器，其中控制器为MCS-51单片机，监测器为YMJ-II型故障监测模块。故障检测模块检测到故障后，将信息传输给单片机，单片机控制开关闭合。
所述小车轱辘2为金属轱辘。优选铜轱辘。。
所述小车车体3为绝缘车体，优选塑料车体。
所述手柄1为橡胶手柄。
所述报警模块为声音报警器。
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细的描述：
结合图1，人体能承受的交直流电压，在干燥情况下为36伏，对于潮湿情况下为12伏。配网单相接地故障定位系统电源模块中电源电压不超12伏为原则，绿灯监测模块回路中可选择10伏的电源，开关额定电流可选择1.5倍回路电流；红灯监测模块回路中可选择额定电压24伏红灯。
本实用新型配网单相接地故障定位系统通过配网设备发生单相接地时，接地故障点周围存在跨步电压的特点来判别故障点，检测模块将检测信号通过红绿灯显示变化及语音报警提示，可判别单相接地故障具体位置。
结合图2，当配网设备发生单相接地故障时，首先根据线路上安装的故障指示器来确定故障的分支线，对于分支线以下部分，如无其他检测手段查找具体故障点，可由配网单相接地故障定位系统进行判别。当巡视人员距离接地故障点八米以外时，绿灯监测模块回路中绿灯正常发光，红灯监测模块回路中红灯不亮，说明此时距离接地点较远；当巡视人员接近接地故障点八米附近时，绿灯监测模块回路中绿灯或明或暗，或回路中开关跳开，绿灯熄灭，而红灯逐渐发光，说明此时已经接近接地故障点，须引起巡线人员高度警觉，根据现场设备具体情况，以确定接地故障的具体位置。
本实用新型的装置能够在第一时间确定配网设备单相接地故障具体位置，警示巡线人员避免接近故障点；本实用新型的装置能够提高故障巡视速度及准确故障判断成功率，快速通知抢修人员到达故障位置展开抢修。
Claims (7)
1.一种配网单相接地故障定位系统，其特征在于，包括手柄[1]、小车和监测终端[4]，所述手柄[1]与小车车体[3]相连接，小车车体[3]下方设置四个小车轱辘[2]，监测终端[4]设置在小车车体[3]上，所述监测终端包括电源模块、监测模块、开关、红灯模块、绿灯模块和报警模块，所述电源模块与监测模块相连接，为其供电，监测模块与开关相连接，该监测模块检测到故障后控制开关闭合，所述开关同时与红灯模块、绿灯模块相连接，红灯模块同时还与报警模块相连接。
2.根据权利要求1所述的配网单相接地故障定位系统，其特征在于，所述开关为单刀双掷开关。
3.根据权利要求1所述的配网单相接地故障定位系统，其特征在于，所述监测模块包括控制器和监测器，其中控制器为MCS-51单片机，监测器为YMJ-II型故障监测模块。
4.根据权利要求1所述的配网单相接地故障定位系统，其特征在于，所述小车轱辘[2]为金属轱辘。
5.根据权利要求1所述的配网单相接地故障定位系统，其特征在于，所述小车车体[3]为绝缘车体。
6.根据权利要求1所述的配网单相接地故障定位系统，其特征在于，所述手柄[1]为橡胶手柄。
7.根据权利要求1所述的配网单相接地故障定位系统，其特征在于，所述报警模块为声音报警器。
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