CN204140032U - 一种双井作业的智能抽油机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双井作业的智能抽油机，包括塔架、第一异径轮组、第二异径轮组、卷扬轮、大带轮、电机和组合式配重块；塔架的顶部平台的左右两端分别铰接有第一导向臂和第二导向臂，第一导向臂和第二导向臂的外侧分别安装有第一导轮和第二导轮，第一异径轮组和第二异径轮组分别固定在第一导向臂和第二导向臂的内侧，卷扬轮和大带轮同轴转动设置，并且固定在塔架顶部平台的中央，电机固定在大带轮和第二异径轮组之间，并且电机与大带轮通过皮带连接，塔架的顶部平台的下端中央还固定有第一配重导向轮和第二配重导向轮。本实用新型整机传动效率相比现有产品提高5%以上，真正实现高性价比。

Description

一种双井作业的智能抽油机

技术领域

本实用新型属于石油机械领域，尤其涉及一种双井作业的智能抽油机。

背景技术

对于大多丛井式采油区块，油井数量较多，相应的如果采用一口井配一台抽油机，那样造成设备投入较多，钢材及电子元件的浪费，因此针对油井数量较多的区块，国内很多厂家也研发出多种双井式的抽油机，这样就能降低了设备采购成本同时也节约了材料。

虽然已经有现有技术实现双井作业，并且已公布有几十种发明专利，例如：中国发明专利（专利号：201310182571.7，专利名称：塔架式单双井可调支撑臂及可调平衡抽油机）、中国发明专利（专利号200710300314.3，专利名称：旋转底座支臂曲柄双向平衡双井抽油机）、中国发明专利（专利号：201110121154.2，专利名称：双井节能抽油机及使用方法）和中国发明专利（专利号：200910036665.7，专利名称：一种双井共用抽油机）均公开了一种可实现双井作业的抽油机，但上述技术方案也存在很多不足，包括1.通过旋转整台抽油设备180°实现单井作业，可操作性差；2.基本上使用减速箱，未能较大程度的节约成本；3.只适用于双井载荷相差不大的情况，不适用两口井载荷相差较大的工况，局限了使用范围；4.虽然能实现单井作业（另一口井修理或者停止作业），但无法实现单井载荷与配重的拉力平衡，造成电机过载，不得不使用更大功率的电机，成本优势不明显；5.部分设备虽然配备有配重，但无法显现自提配重，需借助吊车，操作不便。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低并且能满足多种工况的双井作业的智能抽油机。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种双井作业的智能抽油机，包括固定安装在基础上的塔架、第一异径轮组、第二异径轮组、卷扬轮、大带轮、电机和组合式配重块；所述塔架的顶部平台的左右两端分别铰接有第一导向臂和第二导向臂，第一导向臂和第二导向臂的外侧分别安装有第一导轮和第二导轮，所述第一异径轮组和第二异径轮组分别固定在第一导向臂和第二导向臂的内侧，所述卷扬轮和大带轮同轴转动设置，并且固定在塔架顶部平台的中央，所述电机固定在大带轮和第二异径轮组之间，并且电机与大带轮通过皮带连接，所述卷扬轮的大轮通过第一减速牵引绳与第一异径轮组的大轮相连接，所述卷扬轮的小轮通过第二减速牵引绳与第二异径轮组的大轮相连接，第一异径轮组的小轮与第一牵引绳的一端相连，第一牵引绳的另一端绕过第一导轮与第一悬绳器相连接，第二异径轮组的小轮与第二牵引绳的一端相连，第二牵引绳的另一端绕过第二导轮与第二悬绳器相连接，所述塔架的顶部平台上还固定有控制箱，所述塔架的顶部平台的下端中央还固定有第一配重导向轮和第二配重导向轮，所述组合式配重块位于塔架中央的底部。

作为优选方案：所述塔架的顶部平台的上端还设有保护罩。所采用的保护罩一体式设计，既保护上平台部件防止阳光直接照射，又能防止雨水。

作为优选方案：所述塔架两端部分的宽度为塔架中间部分的宽度的一半。由于两边设有导向臂，塔架宽度减小可更好的承受载荷，中间宽度加大可在内部放置配置，且这种结构稳固性好，能承受较大载荷的抽油杆拉力以及侧向风力载荷。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：1、由于采用特殊的异径轮组，没有减速箱等，因此整机传动效率相比现有产品提高5%以上，真正实现高性价比；

2、无需旋转整台设备180°，只需将备用的配重块快速安装即可实现任意单井继续作业；

3、可根据双井实际距离任意设计塔架长度，另外可以通过导向臂微调设备与井口的距离；

4、配重块为组合式，分别适用于双井载荷相差大、单井作业等工况，进行拉力的精确平衡，确保电机运行在最佳状态，同时也更大限度的节能；

5、由于没有减速箱结构相比现有双井抽油机成本节约25%以上，由于本发明电控及钢结构等双井共用一套，因此相比单井抽油机2台设备总成本能节约50%以上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型单井作业时的示意图。

图3为本实用新型双井作业时的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1、图2和图3所示的一种双井作业的智能抽油机，包括固定安装在基础1上的塔架2、第一异径轮组7、第二异径轮组15、卷扬轮10、大带轮11、电机13和组合式配重块22；所述塔架2的顶部平台的左右两端分别铰接有第一导向臂5和第二导向臂17，第一导向臂5和第二导向臂17的外侧分别安装有第一导轮4和第二导轮18，所述第一异径轮组7和第二异径轮组15分别固定在第一导向臂5和第二导向臂17的内侧，所述卷扬轮10和大带轮11同轴转动设置，并且固定在塔架2顶部平台的中央，所述电机13固定在大带轮11和第二异径轮组15之间，并且电机13与大带轮11通过皮带12连接，所述卷扬轮10的大轮通过第一减速牵引绳9与第一异径轮组7的大轮相连接，所述卷扬轮10的小轮通过第二减速牵引绳16与第二异径轮组15的大轮相连接，第一异径轮组7的小轮与第一牵引绳6的一端相连，第一牵引绳6的另一端绕过第一导轮4与第一悬绳器3相连接，第二异径轮组15的小轮与第二牵引绳16的一端相连，第二牵引绳16的另一端绕过第二导轮18与第二悬绳器21相连接，所述塔架2的顶部平台上还固定有控制箱8，所述塔架2的顶部平台的下端中央还固定有第一配重导向轮20和第二配重导向轮19，所述组合式配重块22位于塔架2中央的底部。所述塔架2的顶部平台的上端还设有保护罩，所述塔架2两端部分的宽度为塔架2中间部分的宽度的一半。

本实用新型在单井工作时，利用设备卷扬的特点，将不工作一侧的导向臂快速向上折弯，无需整机让位，方便快捷，也便于维修；工作一侧的变径轮组的小轮通过导向轮和皮带再与塔架中央的底部的配重块相连，以便于起到拉力的精确平衡；

本实用新型在双井载荷相差不大时，采用高转速电机通过皮带轮及利用变径轮组的减速方式，来实现双井作业，既降低电机成本，又获得较为理想的传递效率；

本实用新型在双井载荷相差较大时，将配重块通过导向轮和皮带连接到载荷较小的一侧的变径轮上，以便于起到拉力的精确平衡，配重块通过导向轮可施加在任意一边的油井，连接方便，有效避免了电机过载。另外，本实用新型总体传动方案为卷扬的形式，因此可根据同步电机低速大扭矩特点自提配重。

Claims (3)

1.一种双井作业的智能抽油机，其特征在于：包括固定安装在基础（1）上的塔架（2）、第一异径轮组（7）、第二异径轮组（15）、卷扬轮（10）、大带轮（11）、电机（13）和组合式配重块（22）；所述塔架（2）的顶部平台的左右两端分别铰接有第一导向臂（5）和第二导向臂（17），第一导向臂（5）和第二导向臂（17）的外侧分别安装有第一导轮（4）和第二导轮（18），所述第一异径轮组（7）和第二异径轮组（15）分别固定在第一导向臂（5）和第二导向臂（17）的内侧，所述卷扬轮（10）和大带轮（11）同轴转动设置，并且固定在塔架（2）顶部平台的中央，所述电机（13）固定在大带轮（11）和第二异径轮组（15）之间，并且电机（13）与大带轮（11）通过皮带（12）连接，所述卷扬轮（10）的大轮通过第一减速牵引绳（9）与第一异径轮组（7）的大轮相连接，所述卷扬轮（10）的小轮通过第二减速牵引绳（16）与第二异径轮组（15）的大轮相连接，第一异径轮组（7）的小轮与第一牵引绳（6）的一端相连，第一牵引绳（6）的另一端绕过第一导轮（4）与第一悬绳器（3）相连接，第二异径轮组（15）的小轮与第二牵引绳（16）的一端相连，第二牵引绳（16）的另一端绕过第二导轮（18）与第二悬绳器（21）相连接，所述塔架（2）的顶部平台上还固定有控制箱（8），所述塔架（2）的顶部平台的下端中央还固定有第一配重导向轮（20）和第二配重导向轮（19），所述组合式配重块（22）位于塔架（2）中央的底部。

2.根据权利要求1所述的一种双井作业的智能抽油机，其特征在于：所述塔架（2）的顶部平台的上端还设有保护罩。

3.根据权利要求1所述的一种双井作业的智能抽油机，其特征在于：所述塔架（2）两端部分的宽度为塔架（2）中间部分的宽度的一半。