CN204132608U - 行李箱束带装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种行李箱束带装置，包含有一束带及一固定件，该束带由一带体与一第一组接件、一第二组接件所构成，该第一组接件、第二组接件设于该带体两端，可拆卸地相对接合，该固定件设置于带体，用以可使物品无法于行李箱表面移动。本实用新型可供使用者轻易地将包包、袋子等行李箱容纳不下的物品牢牢地固定于行李箱外侧，降低随身携带物品的负担，使用功效甚佳，甚具实用价值。

Description

行李箱束带装置

技术领域

本实用新型与行李箱周边用品有关，特别是指一种可供将手提箱、包、袋等随身物品束缚、固定于行李箱外侧的行李箱束带装置。

背景技术

出国旅游时，一般都会使用行李箱来容纳无法、不便或不想随身携带登机的物品。旅游结束欲返国时，由于购物等缘故，常会发生行李箱无法容纳所有物品的情形，此时，不是将多余的物品利用邮寄方式寄回，即是需另以随身携带的包或袋子加以容纳后登机，增加随身携带物品的负担，显得有些不便。

为解决前揭问题，有可改变体积的行李箱被研发出来，通过行李箱体积可改变的结构，可视状况改变行李箱的结构状态以容纳更多物品，其形式及相关专利甚多，此处不另予赘述。

虽然可改变体积的行李箱具备可容纳更多物品的效果，不过，仍然会有贵重物品、文件或保暖衣物等随身物品需要随身携带。

此外，已知有用以束紧行李箱的束带，如中国台湾新型第M447707号「具有警示功能之行李箱束带」及第M271454号「行李箱用之束紧带」等专利所示，其束缚于行李箱表面后，可避免行李箱因碰撞或丢摔而松开、掉落物品，不过并无法解决前揭问题。

因此，若有可结合于行李箱的周边用品可解决前述问题，显然甚有实用价值，但目前并无此等周边用品可供使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的即在提供一种可解决前揭缺失的行李箱束带装置，其可供使用者轻易地将包包、袋子等行李箱容纳不下的物品牢牢地固定于行李箱外侧，降低随身携带物品的负担，使用功效甚佳，甚具实用价值。

为达成前述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种行李箱束带装置，包含有一束带，包含一带体，一第一组接件与一第二组接件，设于该带体两端，用以可相对接合而使带体呈圈状形态；一固定件，设置于该带体。

进一步的，

所述带体由不具延展性的柔软材质制成。

所述第一组接件、第二组接件是可相对接合的插扣件、魔鬼毡或钉扣等组接元件之一。

所述固定件包含一片体，具适当柔软度，设于所述带体一侧，一定位部，设置于该片体一侧，具适当防滑效果。

所述片体由布料或橡胶、硅胶等材质制成。

所述定位部是突出所述片体的若干防滑凸粒。

所述片体由潜水布材质制成。

所述片体一侧设有一容纳袋。

所述容纳袋设于所述片体相背所述定位部的一侧。

所述固定件包含两带体，该束带的带体与固定件表面分别设有若干魔鬼毡或插扣件、钉扣等组接元件之一。

本实用新型的优点在于：

行李箱束带装置，其可供使用者轻易地将包包、袋子等行李箱容纳不下的物品牢牢地固定于行李箱外侧，降低随身携带物品的负担，使用功效甚佳，甚具实用价值。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的立体图。

图2是本实用新型一较佳实施例的使用状态图。

图3是本实用新型另一较佳实施例的示意图。

图4是本实用新型再一较佳实施例的立体图。

图5是本实用新型再一较佳实施例的使用状态图。

具体实施方式

为使贵审查委员能对本实用新型的特征与特点有更进一步的了解与认同，兹列举以下若干较佳实施例并配合附图说明如下：

首先，请参阅图1及图2所示，本实用新型一较佳实施例的行李箱束带装置10，可用以将物品绑固于一行李箱1一侧，包含有一束带12与一固定件14。

束带12，包含一带体22，以不具延展性的柔软材质构成，例如纤维材质编织而成等，一第一组接件24与一第二组接件26，设于带体22两端，是已知可相对插接扣合的插扣件，通过第一组接件24、第二组接件26插接与否，可使带体22呈圈状形态或松开。

固定件14，包含一片体28，设置于带体22中段部位，具适当柔软度，例如潜水布(Neoprene)材质，橡胶、硅胶等其他材质亦可，一定位部30，设置于片体28一侧，具防滑效果的复数个凸粒，例如硅胶或橡胶等材质。

以此，本实用新型的行李箱束带装置10可供将包、袋或其他不想随身携带而行李箱又容纳不下的物品固定于行李箱外侧，其使用方式及特色、功效如下：

如图1、2所示，可先将包包40置于行李箱1顶侧，再将固定件14以定位部30对应包包40的方式包覆于包包40表面，继而将束带12绕经行李箱1的伸缩拉杆2及握把3而束紧于行李箱1外侧，如此一来，包包40即可被束缚、固定于行李箱1顶侧。当然，也可先将固定件14置于行李箱1顶侧，再将包包40置放于固定件14上，将束带12、固定件14束缚包包40后，使束带12绕经行李箱1的伸缩拉杆2及握把3，即可将包包40束紧于行李箱1顶侧。

由于固定件14设有具止滑效果的定位部30，当固定件14包覆于包包40表面时，可使包包40无法相对固定件14移动或滑动，同时，与固定件14连结为一体的束带12又束紧于行李箱1外侧，使固定件14施压于包包40，是以，包包40同时受到磨擦力与压力作用，可牢固地被固定于行李箱1外侧不易脱落。

当然，束带12也可单纯绕经行李箱1的握把3，而将包包40束紧、固定于行李箱1外侧。其他束带12束缚包包40的方式均可，以将包包40束紧于行李箱1外侧为原则。

由上可知，本实用新型的行李箱束带装置通过固定件可防止物品移动、束带可束紧于行李箱外侧的结构，可供使用者轻易地将手提箱、包包、袋子等其他物品固定于行李箱外侧，降低随身携带物品的负担，即使行李箱倾倒甚至被抛掷也不会脱落，使用功效甚佳，甚具实用价值。

此外，行李箱绑带并不限于将物品束紧于行李箱顶侧，将物品固定于行李箱底侧或旁侧均可。

如图3所示，本实用新型另一较佳实施例的行李箱束带装置50，其构成大体上与行李箱束带装置10相同，不同处在于：其固定件52相背定位部(图中未示)的外侧还设有一容纳袋54，容纳袋54可为开口袋或钮扣、拉链封口袋甚或透明等形式，只需可供容纳小物品皆可。当然，容纳袋54也可设于固定件52相对定位部的一侧。

如图4所示，本实用新型再一较佳实施例的行李箱束带装置60，其构成与行李箱束带装置10的不同处在于：其固定件62由两带体64、66所构成，且其束带68的带体70及两带体64、66表面还分别设有若干魔鬼毡72或插扣件、钉扣等组接元件，本实施例是魔鬼毡。以此，如图5所示，可利用两带体64、66将包包74束紧(利用魔鬼毡72连结)，也可将包包74固定于行李箱外侧者。

必须一提的是，行李箱束带装置的固定件并不限于前揭形式，其只需可于束带束缚于行李箱表面时束缚物品、使物品不易移动(例如弹性夹持物品等结构)，即符合本实用新型的需求，而属本实用新型的技术范畴。其次，束带可设为长度固定或可调整的形式，以满足不同体积大小行李箱的束缚需求。

以上所述是本实用新型的较佳实施例及其所运用的技术原理，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均属于本实用新型保护范围之内。

Claims (10)

1.行李箱束带装置，可用以将物品固定于行李箱一侧，其特征在于，包含有： 

一束带，包含一带体，一第一组接件与一第二组接件，设于该带体两端，可拆卸地相对接合而使该带体呈圈状形态或松开；及 

一固定件，设置于该带体，用以可使物品无法于行李箱表面移动。 

2.如权利要求1所述的行李箱束带装置，其特征在于，所述带体由不具延展性的柔软材质制成。 

3.如权利要求1所述的行李箱束带装置，其特征在于，所述第一组接件、第二组接件是可相对接合的插扣件、魔鬼毡或钉扣组接元件之一。 

4.如权利要求1、2或3所述的行李箱束带装置，其特征在于，所述固定件包含一片体，具适当柔软度，设于所述带体一侧，一定位部，设置于该片体一侧，具适当防滑效果。 

5.如权利要求4所述的行李箱束带装置，其特征在于，所述片体由布料或橡胶、硅胶等材质制成。 

6.如权利要求5所述的行李箱束带装置，其特征在于，所述定位部是突出所述片体的若干防滑凸粒。 

7.如权利要求5所述的行李箱束带装置，其特征在于，所述片体由潜水布材质制成。 

8.如权利要求4所述的行李箱束带装置，其特征在于，所述片体一侧设有一容纳袋。 

9.如权利要求8所述的行李箱束带装置，其特征在于，所述容纳袋设于所述片体相背所述定位部的一侧。 

10.如权利要求1、2或3所述的行李箱束带装置，其特征在于，所述固定件包含两带体，该束带的带体与固定件表面分别设有若干魔鬼毡或插扣件、钉扣等组接元件之一。