CN204127896U - 一体化led车灯电源 - Google Patents

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Abstract

本实用新型所述的一体化LED车灯电源属于车灯技术领域，包括电源、输入插头端子和连接导线，特征是输入插头端子与电源一体成型，在所述输入插头端子塑料壳体内设置一个放置电源的电源槽，电源槽四周设置固定电源的卡座，所述电源被固定在塑料壳体的电源槽内，通过连接导线与输入插头端子连接。本实用新型的优点是：1.电源不用单独的模具。2.整体的体积缩小，方便安装，便于用户使用。3.电源直接封装在导热性能良好的塑胶里，提高了防水性。4.电源的输入和输出的导线连接都封装在一体，不用单独做防水处理。5.电源直接连接在端子的金属片上，增加了导热效果。6.大大的节约成本，有利于节能的LED汽车大灯的普及和推广。

Description

一体化LED车灯电源
技术领域
本实用新型属于车灯技术领域，尤其涉及一种一体化LED车灯电源。
背景技术
近年，随着LED灯珠的成本降低，光效提高，LED汽车大灯越来越普及。电源外置的LED汽车大灯主要包括车灯、电源、输入插头端子和连接导线，传统的电源外置的LED汽车大灯的电源和输入插头端子是分开的，如图1所示，这样存在以下缺点：1.电源需要防水处理，从端子连接到电源的输入和从电源连接倒车灯的输出都要做防水；2.电源部分需要单独的开模具，增加加工工艺，生产的自动化程度低；3.用户安装时，电源部分需要安装空间和固定电源，增加使用难度。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种一体化LED车灯电源
为了实现上述目的，所采用的技术方案是：一种一体化LED车灯电源，包括电源、输入插头端子和连接导线，特征是输入插头端子与电源一体成型，在所述输入插头端子塑料壳体内设置一个放置电源的电源槽，电源槽四周设置固定电源的卡座，所述电源被固定在塑料壳体的电源槽内，通过连接导线与输入插头端子连接。
所述电源槽上面设有电源盖，电源盖通过螺钉与塑料壳体连接。
所述电源与插头端子的连接导线封装在塑料壳体内。
本实用新型的优点是：1.电源不用单独的模具。2.整体的体积缩小，方便安装，便于用户使用。3.电源直接封装在导热性能良好的塑胶里，提高了防水性。4.电源的输入和输出的导线连接都封装在一体，不用单独做防水处理。5.电源直接连接在端子的金属片上，增加了导热效果。6.大大的节约成本，有利于节能的LED汽车大灯的普及和推广。
附图说明
图1为传统LED车灯电源的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图中所示：1插头端子，2电源，3连接导线，4卡座，5电源槽，6塑料壳体。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步说明：
实施例，如图2所示，一种一体化LED车灯电源，包括电源2、输入插头端子1和连接导线3，特征是输入插头端子1与电源2一体成型，在所述输入插头端子塑料壳体6内设置一个放置电源2的电源槽5，电源槽5四周设置固定电源的卡座4，所述电源2被固定在塑料壳体6的电源槽5内，通过连接导线3与输入插头端子连接。所述电源与插头端子1的连接导线3封装在塑料壳体6内。所述电源槽上面设有电源盖，电源盖通过螺钉与塑料壳体连接。本实用新型将电源与插头端子一体化设计，大大降低了成本，有利于节能的LED汽车大灯的普及和推广，设置电源盖方便更换电源。
最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (3)

1.一种一体化LED车灯电源，包括电源、输入插头端子和连接导线，特征是输入插头端子与电源一体成型，在所述输入插头端子塑料壳体内设置一个放置电源的电源槽，电源槽四周设置固定电源的卡座，所述电源被固定在塑料壳体的电源槽内，通过连接导线与输入插头端子连接。
2.根据权利要求1所述的一体化LED车灯电源，其特征是所述电源槽上面设有电源盖，电源盖通过螺钉与塑料壳体连接。
3.根据权利要求1所述的一体化LED车灯电源，其特征是所述电源与插头端子的连接导线封装在塑料壳体内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108302491A (zh) * 2016-08-30 2018-07-20 浙江亿米光电科技有限公司 一种基于立体灯片的汽车尾灯

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