CN204125056U - 一种防风铁楔 - Google Patents
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Abstract
一种防风铁楔，其包括楔形限位铁块、弧形限位铁片、限位底板和两限位侧板；该限位底板由一长方形支撑部和一梯形限位部组成，该梯形限位部自该长方形支撑部的右端向右延伸而成，该梯形限位部的右端设有一光滑坡面；两限位侧板分别安装于该限位底板的长方形支撑部的两相对侧面上，两限位侧板和该限位底板的长方形支撑部之间构成一与起重机的导轨相匹配的夹槽；该楔形限位铁块安装于该限位底板的长方形支撑部上，该楔形限位铁块的斜面朝向该限位底板的梯形限位部，该弧形限位铁片安装于该楔形限位铁块的斜面上。上述实用新型的防风铁楔结构简单，安装简便，且稳固性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防风铁楔。
背景技术
轨道式起重机为行走于导轨上的吊机。台风来临前，为防止轨道式起重机偏离导轨或因受风力作用而发生移动而发生安全事故，一般采用地锚和铁链来固定起重机，再在车轮前后方用石块或木块进一步定位。此种固定装置虽然成本低，但固定效果不佳，遇到强台风还是容易移动，存在一定的安全隐患。也有起重机通过结构复杂的防风固定设备来固定的，现有的防风固定设备一般由驱动柄、传动机构、制动铁块、驱动器和机架板组成，此种防风固定设备虽然可以在强台风中较好的固定起重机，但其体积较大，不利于有效利用空间；结构复杂，导致后期维修困难；重量较重，需要多人合力搬运；另外，价格昂贵，不利于企业降低生产成本。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种结构简单且固定效果佳的防风铁楔。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种防风铁楔，其包括楔形限位铁块、弧形限位铁片、限位底板和两限位侧板；
该限位底板由一长方形支撑部和一梯形限位部组成，该梯形限位部自该长方形支撑部的右端向右延伸而成，该梯形限位部的右端设有一光滑坡面；
两限位侧板分别安装于该限位底板的长方形支撑部的两相对侧面上，两限位侧板和该限位底板的长方形支撑部之间构成一与起重机的导轨相匹配的夹槽；
该楔形限位铁块安装于该限位底板的长方形支撑部上，该楔形限位铁块的斜面朝向该限位底板的梯形限位部，该弧形限位铁片安装于该楔形限位铁块的斜面上。
优选地，该防风铁楔还包括手柄，该楔形限位铁块的上端向上延伸出两相对的固定部，该手柄安装于两固定部之间。
优选地，两限位侧板为长方形铁板。
优选地，该限位底板的长方形支撑部的底面、两限位侧板的内侧面各贴设一弹性板。
优选地，该弹性板为橡胶平板。
本实用新型的有益效果如下：
上述实用新型的防风铁楔结构简单，可充分利用车轮与导轨之间的空间，而不用占用其他空间；另外，本防风铁楔借用导轨固定自身，无需使用其他紧固件，安装简便，且稳固性高；再者，本防风铁楔的弧形限位铁片、该光滑斜面和该楔形限位铁块构成一稳固的三角形限位结构，不但扩大对车轮的支撑受力面积，还可使得各支撑面的作用力方向更佳合理，从而即使遇到强台风也可牢靠固定起重机。
附图说明
图1为本实用新型防风铁楔的较佳实施方式的结构示意图。
图2为图1的防风铁楔的另一视图的结构示意图。
图3为图1的防风铁楔的又一视图的结构示意图。
图4为图1的防风铁楔的限位底板的结构示意图。
图5为图1的防风铁楔的应用示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：
请参见图1至图5，本实用新型涉及一种防风铁楔，其较佳实施方式包括楔形限位铁块1、弧形限位铁片5、限位底板4和两限位侧板3。
该限位底板4由一长方形支撑部41和一梯形限位部42组成，该梯形限位部42自该长方形支撑部41的右端向右延伸而成，该梯形限位部42的右端设有一光滑坡面43。
两限位侧板3分别安装于该限位底板4的长方形支撑部41的两相对侧面上，两限位侧板3和该限位底板4的长方形支撑部41之间构成一与起重机的导轨相匹配的夹槽。本实施例中，两限位侧板3为长方形铁板。
该楔形限位铁块1安装于该限位底板4的长方形支撑部41上，该楔形限位铁块1的斜面朝向该限位底板4的梯形限位部42，该弧形限位铁片5安装于该楔形限位铁块1的斜面上。
使用时，将防风铁楔插入起重机的导轨上，使得导轨匹配嵌入该防风铁楔的夹槽内，从而使得防风铁楔直接借用导轨进行固定，向起重机的方向平移防风铁楔，直至该弧形限位铁片5和该限位底板4的光滑斜面43匹配贴合起重机的车轮，该弧形限位铁片5、该光滑斜面43和该楔形限位铁块1构成一稳固的三角形限位结构，不但扩大对车轮的支撑受力面积，还可使得各支撑面的作用力方向更佳合理。用同样的方式，在起重机的其他轮组的前后配置防风铁楔进行固定。
本实用新型的防风铁楔结构简单，可充分利用车轮与导轨之间的空间，而不用占用其他空间；另外，本防风铁楔借用导轨固定自身，无需使用其他紧固件，安装简便，且稳固性高；再者，本防风铁楔的弧形限位铁片5、该光滑斜面43和该楔形限位铁块1构成一稳固的三角形限位结构，不但扩大对车轮的支撑受力面积，还可使得各支撑面的作用力方向更佳合理，从而即使遇到强台风也可牢靠固定起重机。
本实施例中，该防风铁楔还包括手柄2，该楔形限位铁块1的上端向上延伸出两相对的固定部，该手柄2安装于两固定部之间，以方便移动本防风铁楔，一个人即可握拿两个防风铁楔，搬运方便快捷。
本实施例，该限位底板4的长方形支撑部41的底面、两限位侧板3的内侧面各贴设一弹性板9，从而可微调本防风铁楔与导轨之间的匹配连接，使得防风铁楔牢固安装于导轨上，同时可避免由于多次使用而损坏导轨。
优选地，该弹性板9为橡胶平板。
对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种防风铁楔，其特征在于：其包括楔形限位铁块、弧形限位铁片、限位底板和两限位侧板；
该限位底板由一长方形支撑部和一梯形限位部组成，该梯形限位部自该长方形支撑部的右端向右延伸而成，该梯形限位部的右端设有一光滑坡面；
两限位侧板分别安装于该限位底板的长方形支撑部的两相对侧面上，两限位侧板和该限位底板的长方形支撑部之间构成一与起重机的导轨相匹配的夹槽；
该楔形限位铁块安装于该限位底板的长方形支撑部上，该楔形限位铁块的斜面朝向该限位底板的梯形限位部，该弧形限位铁片安装于该楔形限位铁块的斜面上。
2.如权利要求1所述的防风铁楔，其特征在于：该防风铁楔还包括手柄，该楔形限位铁块的上端向上延伸出两相对的固定部，该手柄安装于两固定部之间。
3.如权利要求1所述的防风铁楔，其特征在于：两限位侧板为长方形铁板。
4.如权利要求1所述的防风铁楔，其特征在于：该限位底板的长方形支撑部的底面、两限位侧板的内侧面各贴设一弹性板。
5.如权利要求4所述的防风铁楔，其特征在于：该弹性板为橡胶平板。
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| CN201420497704.XU CN204125056U (zh) | 2014-08-29 | 2014-08-29 | 一种防风铁楔 |
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| CN (1) | CN204125056U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112429656A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-03-02 | 中铁十七局集团第四工程有限公司 | 一种现场组装式浮吊吊装装置 |
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2014
- 2014-08-29 CN CN201420497704.XU patent/CN204125056U/zh not_active Expired - Fee Related
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