CN204120050U - 喷药车变轨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种喷药车变轨装置。其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便的变轨装置。本实用新型包括第一连接轴、第二连接轴、弹簧、变轨塞和顶帽。在第一连接轴的右侧管壁上沿第一连接轴的方向并排开设有第一圆形通孔,在第二连接轴的左侧管壁上沿第二连接轴的方向并排开设有第二圆形通孔,两相邻第一圆形通孔圆心之间的距离与两相邻第二圆形通孔圆心之间的距离相同。第一连接轴的右端伸入到第二连接轴的内部,第一圆形通孔和第二圆形通孔分别上下相对,弹簧的底端分别与第一连接轴的内壁固定连接,弹簧的顶端分别位于与多个第一圆形通孔相对的位置,弹簧的顶端与变轨塞底端连接,在变轨塞顶端固定安装有顶帽。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种农业喷药机械领域,特别是涉及一种喷药车变轨装置。
背景技术
农田喷药作业时农业生产中一项主要的技术措施,以往的小型喷药设备全靠农民自身背负、负重较大,劳动强度大、农药喷施不均匀、药量的控制性差、残留药害严重,而且作业者与药剂的接触时间长,不利于人体健康,甚至会产生中毒现象。为改变这一现状,各地纷纷引进优质高效的喷药车,可目前市面上的喷药车解决了自行走、喷药方便的问题,可面临不同作物、不同种植方式时,各种作物种植的垄沟宽度各不相同,市面上的喷药车的左右轮之间的间距是固定不变的,无法有效适应各类宽度的垄沟,在作业时往往会碾压作物苗,给农业生产造成损失。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、操作简便的喷药车变轨装置。
本实用新型喷药车变轨装置,包括车轮、第一连接轴、第二连接轴、弹簧、变轨塞和顶帽,第一连接轴左端和第二连接轴右端分别连接有车轮,在第一连接轴的右侧管壁上沿第一连接轴的延伸方向并排开设有多个第一圆形通孔,在第二连接轴的左侧管壁上沿第二连接轴的延伸方向并排开设有多个第二圆形通孔,两相邻第一圆形通孔圆心之间的距离与两相邻第二圆形通孔圆心之间的距离相同,第一连接轴的右端通过第二连接轴左端的开口处伸入到第二连接轴的内部,多个第一圆形通孔和多个第二圆形通孔分别上下相对,多个弹簧的底端分别与第一连接轴的内壁固定连接,弹簧的顶端分别位于第一连接轴内部与多个第一圆形通孔相对的位置,在弹簧的顶端沿竖直方向设置的圆台形变轨塞底端连接,变轨塞的顶端依次穿过第一圆形通孔和第二圆形通孔伸出到第二连接轴外部,在变轨塞顶端固定安装有顶帽。
本实用新型喷药车变轨装置,其中所述第一连接轴和第二连接轴都为圆柱形管体,第一连接轴的外径小于第二连接轴的内径。
本实用新型喷药车变轨装置,其中所述第一圆形通孔、第二圆形通孔、弹簧、变轨塞和顶帽的数量都分别为五个。
本实用新型喷药车变轨装置,其中所述弹簧为高强度弹簧。
本实用新型喷药车变轨装置,其中所述第一圆形通孔大于第二圆形通孔,变轨塞的侧壁分别与第一圆形通孔的边缘和第二圆形通孔的边缘充分接触。
本实用新型喷药车变轨装置,其中所述顶帽底端开设有与变轨塞顶端相配合的凹槽,在凹槽的侧壁上设置有与第一螺纹相配合的第二螺纹,通过第二螺纹将顶帽固定安装在变轨塞顶端。
本实用新型喷药车变轨装置,其中所述第二连接轴左端的开口处与第一连接轴之间的位置设置有封堵。
本实用新型喷药车变轨装置与现有技术不同之处在于:本实用新型型结构简单、成本低廉、操作简便,大大提高了喷药车的工作效率,降低了对农作物的伤害,保证了农作物种植者的自身利益。喷药车两车轮上分别连接有第一连接轴和第二连接轴,第一连接轴和第二连接轴之间又通过多个高强度弹簧、多个变轨塞和多个顶帽进行连接,当喷药车在不同垄沟宽度的农田中进行工作时,打开顶帽后,只需向左拉动第一连接轴或者向右拉动第二连接轴就能够根据垄沟的宽度改变两车轮之间第一连接轴和第二连接轴连接后的总长度,从而使车轮间距适合不同宽度的垄沟。这样不仅便于喷药车行进,而且不会造成碾压农作物现象的发生。
下面结合附图对本实用新型喷药车变轨装置作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型喷药车变轨装置的主视剖视图;
图2为图1中A位置的放大图;
图3为本实用新型喷药车变轨装置变轨后的主视剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示,为本实用新型喷药车变轨装置,包括车轮1、第一连接轴2、第二连接轴3、高强度弹簧4、变轨塞5和顶帽6。第一连接轴2和第二连接轴3都为圆柱形管体,第一连接轴2的外径小于第二连接轴3的内径,第一连接轴2左端和第二连接轴3右端分别连接有车轮1,在第一连接轴2的右侧管壁上沿第一连接轴2的延伸方向并排开设有五个第一圆形通孔,在第二连接轴3的左侧管壁上沿第二连接轴3的延伸方向并排开设有五个第二圆形通孔,第一圆形通孔大于第二圆形通孔,两相邻第一圆形通孔圆心之间的距离与两相邻第二圆形通孔圆心之间的距离相同。第一连接轴2的右端通过第二连接3左端的开口处伸入到第二连接轴3的内部,在位于第二连接轴3左端的开口处与第一连接轴2之间的位置设置有封堵7,防止第一连接轴2在第二连接轴3内部发生偏移。第一连接轴2伸入的位置使五个第一圆形通孔和五个第二圆形通孔分别上下相对。在第一连接轴2内部与五个第一圆形通孔位置相对的内壁上分别设置有五个高强度弹簧4,五个高强度弹簧4的底端分别与第一连接轴2的内壁固定连接,五个高强度弹簧4的顶端分别位于第一连接轴2内部与五个第一圆形通孔相对的位置。在高强度弹簧4的顶端沿竖直方向设置有变轨塞5,变轨塞5为圆台形结构,在变轨塞5顶部的侧壁上设置有第一螺纹,变轨塞5的底端与高强度弹簧4的顶端连接,变轨塞5的顶端依次穿过第一圆形通孔和第二圆形通孔伸出到第二连接轴3外部,变轨塞5的侧壁分别与第一圆形通孔的边缘和第二圆形通孔的边缘充分接触,在变轨塞5顶端设置有顶帽6,顶帽6底端开设有与变轨塞5顶端相配合的凹槽,在凹槽的侧壁上设置有与第一螺纹相配合的第二螺纹,通过第二螺纹将顶帽6固定安装在变轨塞5顶端。
在本实用新型的使用过程中,采用第一连接轴2和第二连接轴3作为喷药车的车轮1传动轴,将喷药车变轨装置安装在喷药车的底盘上,当喷药车在较宽的垄沟上工作时,可以先将各变轨塞5顶端的顶帽6取下,通过手动方式向左拉动第一连接轴2或者向右拉动第二连接轴3,如图3所示,各变轨塞5分别向左移动位置,并依次穿过原来自身左侧的第一圆形通孔和第二圆形通孔伸出到第二连接轴3外部,根据垄沟宽度对喷药车变轨装置的长度调整之后将顶帽6分别固定安装在各变轨塞5顶端,防止第一连接轴2和第二连接轴3之间发生脱落的现象。
本实用新型喷药车变轨装置,喷药车两车轮1上分别连接有第一连接轴2和第二连接轴3,第一连接轴2和第二连接轴3之间又通过多个高强度弹簧4、多个变轨塞5和多个顶帽6进行连接,当喷药车在不同垄沟宽度的农田中进行工作时,取下顶帽6后,只需向左拉动第一连接轴2或者向右拉动第二连接轴3就能够根据垄沟的宽度改变两车轮1之间第一连接轴2和第二连接轴3连接后的总长度,从而使车轮1间距适合不同宽度的垄沟。这样不仅便于喷药车行进,而且不会造成碾压农作物现象的发生。本实用新型结构简单、成本低廉、操作简便,大大提高了喷药车的工作效率,降低了对农作物的伤害,保证了农作物种植者的自身利益。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种喷药车变轨装置,其特征在于:包括车轮(1)、第一连接轴(2)、第二连接轴(3)、弹簧(4)、变轨塞(5)和顶帽(6),第一连接轴(2)左端和第二连接轴(3)右端分别连接有车轮(1),在第一连接轴(2)的右侧管壁上沿第一连接轴(2)的延伸方向并排开设有多个第一圆形通孔,在第二连接轴(3)的左侧管壁上沿第二连接轴(3)的延伸方向并排开设有多个第二圆形通孔,两相邻第一圆形通孔圆心之间的距离与两相邻第二圆形通孔圆心之间的距离相同,第一连接轴(2)的右端通过第二连接轴(3)左端的开口处伸入到第二连接轴(3)的内部,多个第一圆形通孔和多个第二圆形通孔分别上下相对,多个弹簧(4)的底端分别与第一连接轴(2)的内壁固定连接,弹簧(4)的顶端分别位于第一连接轴(2)内部与多个第一圆形通孔相对的位置,在弹簧(4)的顶端沿竖直方向设置的圆台形变轨塞(5)底端连接,变轨塞(5)的顶端依次穿过第一圆形通孔和第二圆形通孔伸出到第二连接轴(3)外部,在变轨塞(5)顶端固定安装有顶帽(6)。
2.根据权利要求1所述的喷药车变轨装置,其特征在于:所述第一连接轴(2)和第二连接轴(3)都为圆柱形管体,第一连接轴(2)的外径小于第二连接轴(3)的内径。
3.根据权利要求1所述的喷药车变轨装置,其特征在于:所述第一圆形通孔、第二圆形通孔、弹簧(4)、变轨塞(5)和顶帽(6)的数量都分别为五个。
4.根据权利要求3所述的喷药车变轨装置,其特征在于:所述弹簧(4)为高强度弹簧(4)。
5.根据权利要求1所述的喷药车变轨装置,其特征在于:所述第一圆形通孔大于第二圆形通孔,变轨塞(5)的侧壁分别与第一圆形通孔的边缘和第二圆形通孔的边缘充分接触。
6.根据权利要求1所述的喷药车变轨装置,其特征在于:所述顶帽(6)底端开设有与变轨塞(5)顶端相配合的凹槽,在凹槽的侧壁上设置有与第一螺纹相配合的第二螺纹,通过第二螺纹将顶帽(6)固定安装在变轨塞(5)顶端。
7.根据权利要求1所述的喷药车变轨装置,其特征在于:所述第二连接轴(3)左端的开口处与第一连接轴(2)之间的位置设置有封堵(7)。
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CN201420562641.1U CN204120050U (zh) | 2014-09-28 | 2014-09-28 | 喷药车变轨装置 |
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CN105253195A (zh) * | 2015-11-05 | 2016-01-20 | 新西兰投资贸易中心 | 电动汽车同轴车轮的连动装置 |
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CN105253195A (zh) * | 2015-11-05 | 2016-01-20 | 新西兰投资贸易中心 | 电动汽车同轴车轮的连动装置 |
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