CN204110851U - 一种全方位检测轮毂的扫描器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种全方位检测轮毂的扫描器，包括支架和扫描器，扫描器包括上扫描器和下扫描器，上扫描器和下扫描器均为半圆形，支架上设置有用于安装扫描器的上壳和下壳，上壳的底部设置有朝下设置的上扫描器，下壳的顶部设置有朝上设置的下扫描器，运输轨道设置于上扫描器和下扫描器之间，支架包括横向设置的上梁柱和下梁柱，上梁柱与下梁柱之间通过左右两根竖向设置的支撑杆连接，上壳和下壳的左右两端套设在左右两根支撑杆上，上壳的顶部通过气缸与上梁柱连接，下壳的底部通过气缸与下梁柱连接，上壳与下壳之间设置有间隙。由于扫描器为上下两个半圆形状的，因此可以360°对轮毂进行扫描，能够全方位的处理凌乱的货物信息。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂的包装设备，特别是涉及一种能够全方位的处理凌乱的轮毂货物信息的扫描器。
背景技术
现有技术中,轮毂在运输的时候存在问题，例如在运输的过程中会出现摆放凌乱的问题，这时候很难扫描到轮毂的信息。
实用新型内容
本实用新型就是为了解决上述问题，克服现有技术中生产运输轮毂所存在的问题，本实用新型提供一种全方位检测轮毂的扫描器以满足需求。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种全方位检测轮毂的扫描器，包括支架、扫描器和运输轨道，其特征在于，所述扫描器包括上扫描器和下扫描器，所述上扫描器和下扫描器均为半圆形，所述支架上设置有用于安装扫描器的上壳和下壳，所述上壳的底部设置有朝下设置的上扫描器，所述下壳的顶部设置有朝上设置的下扫描器，所述运输轨道设置于上扫描器和下扫描器之间。
上述一种全方位检测轮毂的扫描器，其特征在于，所述支架包括横向设置的上梁柱和下梁柱，上梁柱与下梁柱之间通过左右两根竖向设置的支撑杆连接，所述上壳和下壳的左右两端套设在左右两根支撑杆上，所述上壳的顶部通过气缸与上梁柱连接，所述下壳的底部通过气缸与下梁柱连接，所述上壳与下壳之间设置有间隙。
上述一种全方位检测轮毂的扫描器，其特征在于，所述气缸为小型双气缸。
上述一种全方位检测轮毂的扫描器，其特征在于，所述上壳与上梁柱之间、下壳与下梁柱之间的均通过设置于左右两侧的两个小型双气缸连接。
上述一种全方位检测轮毂的扫描器，其特征在于，所述扫描器为红外线扫描器。
本实用新型的有益效果是：由于扫描器为上下两个半圆形状的，因此可以360°对轮毂进行扫描，能够全方位的处理凌乱的货物信息。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参看图1，一种全方位检测轮毂的扫描器，包括支架100、扫描器200和运输轨道300，扫描器200包括上扫描器210和下扫描器220，上扫描器210和下扫描器220均为半圆形，支架100上设置有用于安装扫描器200的上壳410和下壳420，上壳410的底部设置有朝下设置的上扫描器210，下壳420的顶部设置有朝上设置的下扫描器220，运输轨道300设置于上扫描器210和下扫描器220之间。
支架100包括横向设置的上梁柱110和下梁柱120，上梁柱110与下梁柱120之间通过左右两根竖向设置的支撑杆130连接，上壳410和下壳420的左右两端套设在左右两根支撑杆130上，上壳410的顶部通过气缸500与上梁柱110连接，下壳420的底部通过气缸500与下梁柱120连接，上壳410与下壳420之间设置有间隙。
在本实用新型的其中一个优选实施方式中，气缸500为小型双气缸，并且上壳410与上梁柱110之间、下壳420与下梁柱120之间的均通过设置于左右两侧的两个小型双气缸连接。
扫描器200为红外线扫描器。
工作的时候，运输轨道300运输轮毂经过上扫描器210和下扫描器220之间，由于扫描器200为上下两个半圆形状的，因此可以360°对轮毂进行扫描，在需要的时候，还可以通过气缸500调节上扫描器210和下扫描器220之间的距离
本实用新型的有益效果是：由于扫描器为上下两个半圆形状的，因此可以360°对轮毂进行扫描，能够全方位的处理凌乱的货物信息。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (4)
1.一种全方位检测轮毂的扫描器，包括支架、扫描器和运输轨道，其特征在于，所述扫描器包括上扫描器和下扫描器，所述上扫描器和下扫描器均为半圆形，所述支架上设置有用于安装扫描器的上壳和下壳，所述上壳的底部设置有朝下设置的上扫描器，所述下壳的顶部设置有朝上设置的下扫描器，所述运输轨道设置于上扫描器和下扫描器之间，所述支架包括横向设置的上梁柱和下梁柱，上梁柱与下梁柱之间通过左右两根竖向设置的支撑杆连接，所述上壳和下壳的左右两端套设在左右两根支撑杆上，所述上壳的顶部通过气缸与上梁柱连接，所述下壳的底部通过气缸与下梁柱连接，所述上壳与下壳之间设置有间隙。
2.根据权利要求1所述一种全方位检测轮毂的扫描器，其特征在于，所述气缸为小型双气缸。
3.根据权利要求2所述一种全方位检测轮毂的扫描器，其特征在于，所述上壳与上梁柱之间、下壳与下梁柱之间的均通过设置于左右两侧的两个小型双气缸连接。
4.根据权利要求1或3所述一种全方位检测轮毂的扫描器，其特征在于，所述扫描器为红外线扫描器。
Priority Applications (1)
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| CN201420154165.XU CN204110851U (zh) | 2014-04-01 | 2014-04-01 | 一种全方位检测轮毂的扫描器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106706213A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-05-24 | 浙江福林国润汽车零部件有限公司 | 一种切换轮胎总成动平衡程序装置及方法 |
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| CN106706213A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-05-24 | 浙江福林国润汽车零部件有限公司 | 一种切换轮胎总成动平衡程序装置及方法 |
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