CN204105366U - 改进的座椅连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了改进的座椅连接结构，包括座垫和椅背，所述座垫上设有扶手，所述扶手包括设于下侧的倒L型支架和设于上部的衬垫，所述支架的上侧的一端和椅背连接，所述支架的上部和前侧部的侧面上设有一体式卡槽，所述衬垫上设有和卡槽对应的卡体，所述卡体突出于衬垫下侧面，所述卡槽的开口端设有装卡孔，所述装卡孔的直径大于卡槽的宽度。通过在扶手的支架上设置卡槽及在衬垫的下侧设置对应的卡槽的卡体，有效帮助提高了安装的效率；通过在支架的上侧面和前侧面设置一个一体式卡槽，整个卡槽贯通将卡体扣牢，且倒L型支架从多个方向对卡体施力，卡接效果更稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及改进的座椅连接结构。
背景技术
座椅是人们日常生活及办公等环境中应用最为频繁的工具。为增加座椅自身的舒适性，在座椅的扶手上多设置一些软质材料的衬垫，这些衬垫的安装方式多采用用强力胶将衬垫和扶手架粘结。这种连接方式结构简单、连接操作快捷，但是粘结的扶手架和衬垫在一些潮湿环境中长期放置则会出现脱落，或在实用一段时间，由于人为原因，衬垫发生破损，此时需要更换则较为麻烦，需要较大外力把衬垫撕除，另外还需将被粘结剂粘结在扶手架上撕除衬垫时留下的衬垫外皮，且不易清楚干净。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供改进的座椅连接结构，有效实现连接效果更为稳定，不易脱落，同时方便置换拆装。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：改进的座椅连接结构，包括座垫和椅背，所述座垫上设有扶手，所述扶手包括设于下侧的倒L型支架和设于上部的衬垫，所述支架的上侧的一端和椅背连接，所述支架的上部和前侧部的侧面上设有一体式卡槽，所述衬垫上设有和卡槽对应的卡体，所述卡体突出于衬垫下侧面，所述卡槽的开口端设有装卡孔，所述装卡孔的直径大于卡槽的宽度。通过在扶手的支架上设置卡槽及在衬垫的下侧设置对应的卡槽的卡体，有效将衬垫和支架通过卡接的方式连接在一起，且在卡槽的始端设置口径大于卡槽的装卡孔，大大提高了卡体卡入卡槽的便捷性，进而有效帮助提高了安装的效率；通过在支架的上侧面和前侧面设置一个一体式卡槽，整个卡槽贯通将卡体扣牢，且倒L型支架从多个方向对卡体施力，卡接效果更稳定。
作为一种改进，所述装卡孔上设有护盖。防止座椅在使用过程卡体从卡槽内脱出，同时护盖可以起到防尘的作用。
作为一种改进，所述卡孔和卡槽之间设有弧形过渡。便于安装过程卡体卡入卡槽的操作便捷性。
本实用新型采用的技术方案，其有益效果在于：通过在扶手的支架上设置卡槽及在衬垫的下侧设置对应的卡槽的卡体，有效将衬垫和支架通过卡接的方式连接在一起，且在卡槽的始端设置口径大于卡槽的装卡孔，大大提高了卡体卡入卡槽的便捷性，进而有效帮助提高了安装的效率；通过在支架的上侧面和前侧面设置一个一体式卡槽，整个卡槽贯通将卡体扣牢，且倒L型支架从多个方向对卡体施力，卡接效果更稳定。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；
图2是本实用新型中衬垫的结构示意图；
图3是本实用新型中支架的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示本实用新型一种实施例的结构示意图，改进的座椅连接结构，包括座垫1和椅背2，所述座垫上设有扶手3，所述扶手包括设于下侧的倒L型支架4和设于上部的衬垫5，所述支架的上侧的一端和椅背连接，所述支架的上部和前侧部的侧面上设有一体式卡槽6，所述衬垫上设有和卡槽对应的卡体7，所述卡体突出于衬垫下侧面，所述卡槽的开口端设有装卡孔8，所述装卡孔的直径大于卡槽的宽度。
通过在扶手的支架上设置卡槽及在衬垫的下侧设置对应的卡槽的卡体，有效将衬垫和支架通过卡接的方式连接在一起，且在卡槽的始端设置口径大于卡槽的装卡孔，大大提高了卡体卡入卡槽的便捷性，进而有效帮助提高了安装的效率；通过在支架的上侧面和前侧面设置一个一体式卡槽，整个卡槽贯通将卡体扣牢，且倒L型支架从多个方向对卡体施力，卡接效果更稳定。
本实施例中，所述装卡孔上设有护盖。防止座椅在使用过程卡体从卡槽内脱出，同时护盖可以起到防尘的作用。
所述卡孔和卡槽之间设有弧形过渡。便于安装过程卡体卡入卡槽的操作便捷性。
除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。
Claims (3)
1.改进的座椅连接结构，包括座垫(1)和椅背(2)，其特征在于：所述座垫上设有扶手(3)，所述扶手包括设于下侧的倒L型支架(4)和设于上部的衬垫(5)，所述支架的上侧的一端和椅背连接，所述支架的上部和前侧部的侧面上设有一体式卡槽(6)，所述衬垫上设有和卡槽对应的卡体(7)，所述卡体突出于衬垫下侧面，所述卡槽的开口端设有装卡孔(8)，所述装卡孔的直径大于卡槽的宽度。
2.根据权利要求1所述的改进的座椅连接结构，其特征在于：所述装卡孔上设有护盖。
3.根据权利要求1所述的改进的座椅连接结构，其特征在于：所述卡孔和卡槽之间设有弧形过渡。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420534550.7U CN204105366U (zh) | 2014-09-17 | 2014-09-17 | 改进的座椅连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420534550.7U CN204105366U (zh) | 2014-09-17 | 2014-09-17 | 改进的座椅连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204105366U true CN204105366U (zh) | 2015-01-21 |
Family
ID=52322738
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420534550.7U Active CN204105366U (zh) | 2014-09-17 | 2014-09-17 | 改进的座椅连接结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204105366U (zh) |
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2014
- 2014-09-17 CN CN201420534550.7U patent/CN204105366U/zh active Active
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