CN204102692U - 用于铁路牵引变压器无励磁调压的联动装置 - Google Patents

Abstract

一种用于铁路牵引变压器无励磁调压的联动装置，包含有设置在牵引变压器（4）上的无励磁调压开关（2）、与无励磁调压开关（2）的动触头依次串接式联接的操纵连接杆（3）、与操纵连接杆（3）联接并驱动操纵连接杆（3）运动的调压操纵装置（1），通过一个操纵连接杆（3）的串联式的动作，带动无励磁调压开关（2）进行工作，不再多个操纵连接杆（3）进行分头工作，因此提高了不同的无励磁调压开关（2）的调压同步性能。

Description

用于铁路牵引变压器无励磁调压的联动装置

一、     技术领域

本实用新型涉及一种联动装置，尤其是一种用于用于铁路牵引变压器无励磁调压的联动装置。

二、     背景技术

220kV三相一体“V,v”或“V,x”联结无励磁调压铁路牵引变压器在高速铁路供电系统中被广泛的应用，因此用于铁路牵引变压器无励磁调压的联动装置是一种重要的电力部件，由于220kV三相一体“V,v”或“V,x”联结无励磁调压铁路牵引变压器普遍采用两相四柱结构即采用四只单相无励磁开关，在现有的用于铁路牵引变压器无励磁调压的联动装置中，采用两套两相联动无励磁调压结构，不便于调压作业，需同时进行两次操作；存在调压不同步隐患，增加工作量；同时布置两套调压机构，变压器结构复杂，布置困难。

三、     发明内容

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于用于铁路牵引变压器无励磁调压的联动装置，因此提高了不同的无励磁调压开关的调压同步性能。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有设置在牵引变压器上的无励磁调压开关、与无励磁调压开关的动触头依次串接式联接的操纵连接杆、与操纵连接杆联接并驱动操纵连接杆运动的调压操纵装置。

通过调压操纵装置的动作，带动操纵连接杆运动，从而使无励磁调压开关的动触头进行工作，由于设计了调压操纵装置、无励磁调压开关和操纵连接杆，通过一个操纵连接杆的串联式的动作，带动无励磁调压开关进行工作，不再多个操纵连接杆进行分头工作，因此提高了不同的无励磁调压开关的调压同步性能。

本实用新型设计了，无励磁调压开关设置在牵引变压器上，操纵连接杆设置为串接在无励磁调压开关的动触头上，调压操纵装置的输出端端部设置为与操纵连接杆联接，调压操纵装置设置在牵引变压器的侧面。

本实用新型设计了，无励磁调压开关设置为四个并无励磁调压开关的中心线设置在同一条水平线上。

本实用新型设计了，调压操纵装置设置为无励磁调压电动装置。单个无励磁调压电动机构同时操纵四个无励磁调压开关，实现四个无励磁调压开关同步动作。

本实用新型的技术效果是：使用四相联动无励磁调压开关，对220kV三相一体“V,v”或“V,x”联结无励磁调压铁路牵引变压器进行全新设计，合理布置无励磁调压开关在变压器油箱中的位置，重新布置引线结构以适应四相联动无励磁调压，合理布置无励磁调压开关间距以达到开关联动时的动力性和可靠性。在使用新型结构后，现场调压作业仅需一次操作，大大降低了运行维护人员的工作量，调压不同步的问题得到完满解决，变压器外观布置更合理不再受无励磁调压机构的限制，同时降低了制造成本。

在本技术方案中，使与无励磁调压开关的动触头串联式联接的操纵连接杆为重要技术特征，在用于用于铁路牵引变压器无励磁调压的联动装置的技术领域中，具有新颖性、创造性和实用性。

四、     附图说明

图1为本实用新型的示意图。

五、     具体实施方式

图1为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有调压操纵装置1、无励磁调压开关2和操纵连接杆3，无励磁调压开关2设置在牵引变压器4上，操纵连接杆3设置为串接在无励磁调压开关2的动触头上，调压操纵装置1的输出端端部设置为与操纵连接杆3联接，调压操纵装置1设置在牵引变压器4的侧面。

在本实施例中，无励磁调压开关2设置为四个并无励磁调压开关2的中心线设置在同一条水平线上。

在本实施例中，调压操纵装置1设置为单个无励磁调压电动机构同时操纵四个无励磁调压开关，实现四个无励磁调压开关同步动作。

通过调压操纵装置1的动作，带动操纵连接杆3运动，从而使无励磁调压开关2的动触头进行工作。

本实用新型具有下特点：

1、由于设计了调压操纵装置1、无励磁调压开关2和操纵连接杆3，通过一个操纵连接杆3的串联式的动作，带动无励磁调压开关2进行工作，不再多个操纵连接杆3进行分头工作，因此提高了不同的无励磁调压开关2的调压同步性能。

2、由于设计了调压操纵装置1，驱动力大，保证了不同的无励磁调压开关2的动触头的动作一致性。

3、由于设计了操纵连接杆3，采用串联式联接，联接的无励磁调压开关2的数量多。

还有其它的与使与无励磁调压开关2的动触头串联式联接的操纵连接杆3技术特征都是本实用新型的实施例之一，因此在用于用于铁路牵引变压器无励磁调压的联动装置技术领域内，凡是包含有设置在牵引变压器4上的无励磁调压开关2、与无励磁调压开关2的动触头依次串接式联接的操纵连接杆3、与操纵连接杆3联接并驱动操纵连接杆3运动的调压操纵装置1的技术内容都在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种用于铁路牵引变压器无励磁调压的联动装置；其特征是：包含有设置在牵引变压器（4）上的无励磁调压开关（2）、与无励磁调压开关（2）的动触头依次串接式联接的操纵连接杆（3）、与操纵连接杆（3）联接并驱动操纵连接杆（3）运动的调压操纵装置（1）。

2.根据权利要求1所述的用于铁路牵引变压器无励磁调压的联动装置；其特征是：无励磁调压开关（2）设置在牵引变压器（4）上，操纵连接杆（3）设置为串接在无励磁调压开关（2）的动触头上，调压操纵装置（1）的输出端端部设置为与操纵连接杆（3）联接，调压操纵装置（1）设置在牵引变压器（4）的侧面。

3.根据权利要求2所述的用于铁路牵引变压器无励磁调压的联动装置；其特征是：无励磁调压开关（2）设置为四个并无励磁调压开关（2）的中心线设置在同一条水平线上。

4.根据权利要求2所述的用于铁路牵引变压器无励磁调压的联动装置；其特征是：调压操纵装置（1）设置为无励磁调压电动装置。