CN204095836U - 用于搬运变电站屏柜的搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于搬运变电站屏柜的搬运车，包括车架，所述车架的下方连接有载物平台，所述车架的下方两侧均设置有组合轮，所述组合轮包括轮架，所述轮架的周向上均匀分布有多个轮臂，所述轮臂上安装有滚轮，所述车架两侧的组合轮的轮架之间通过中心轴固定连接，所述车架上设置有驱动所述中心轴转动的驱动组件，所述车架的上方铰接有一扶手架，所述扶手架能绕所述车架转动并通过一紧固装置锁紧。本实用新型具有结构简单、操作简便、安全省力、能够将变电站屏柜搬运上楼的优点。

Description

用于搬运变电站屏柜的搬运车

技术领域

本实用新型主要涉及运输工具技术领域，特指一种用于搬运变电站屏柜的搬运车。

背景技术

搬运变电站屏柜和端子箱是基建施工过程中二次检修专业中常态且重要的作业，而且大多需要将设备搬运至楼上，当前主要采用人抬肩扛的搬运方式，此种方法费时、费力、成本高，且存在砸、压伤作业人员及损坏设备等安全风险；以自动化远动屏柜为例，屏体大于200公斤，搬运至二楼机房需6～8人，在楼道拐弯和进机房时相当麻烦，常常出现拐角卡、压伤人、损坏柜体、设备及主控楼墙壁的现象，遇到门洞狭窄的机房，无法容纳柜体和作业工人同时进入，只能拆除玻璃隔墙或窗户进入，增加了人工和材料的浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单、操作简便、安全省力、能够将变电站屏柜搬运上楼的搬运车。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种用于搬运变电站屏柜的搬运车，包括车架，所述车架的下方连接有载物平台，所述车架的下方两侧均设置有组合轮，所述组合轮包括轮架，所述轮架的周向上均匀分布有多个轮臂，所述轮臂上安装有滚轮，所述车架两侧的组合轮的轮架之间通过中心轴固定连接，所述车架上设置有驱动所述中心轴转动的驱动组件，所述车架的上方铰接有一扶手架，所述扶手架能绕所述车架转动并通过一紧固装置锁紧。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述驱动组件包括电机，所述电机的输出轴上设置有主动链轮，所述中心轴上设置有从动链轮，所述主动链轮与从动链轮之间通过链条连接。

所述电机的输出轴连接有减速器，所述减速器的轴入轴上设置有手动摇柄，所述手动摇柄与减速器的输入轴相互啮合。

所述扶手架由U型架以及设置在所述U型架内的横杆所组成，所述U型架的两根直杆分别与所述车架铰接。

所述紧固装置包括铰接在车架上的伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端与所述扶手架的横杆铰接，所述伸缩杆上设置有锁紧手轮。

所述扶手架上安装有用于控制电机启闭的开关。

所述轮臂的数量为三个，各轮臂之间呈120度夹角。

所述车架的中段活动铰接有一支撑架。

位于支撑架上方的所述车架上设置有用于限制支撑架向上转动的限位块。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的搬运车，通过驱动组件驱动中心轴两端的组合轮转动，从而能够搬运变电站屏柜上楼，结构简单、操作简便、安全省力，车架的上方转动设置有扶手架，扶手架与车架之间的角度可调，能够方便操作者扶持；设置有减速器以及相匹配的手动摇柄，通过人力转动手动摇柄，通过减速器带动中心轴转动，在无电的情况下也能够正常使用；控制电机启闭的开关安装在扶手架上，方便操作者操作电机的启闭，保障屏柜顺利安全的上楼；车架的中段铰接有支撑架，在搬运上楼的过程中需要休息时，可以将支撑架打开支撑在台阶上，而限位块则与支撑架相抵防止支撑杆继续转动而导致屏柜倾倒，结构简单、实用安全。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构状态示意图（扶手架及支撑架打开时）。

图3为本实用新型的侧视结构状态示意图（扶手架打开、支撑架收回时）。

图4为本实用新型的侧视结构状态示意图（扶手架及支撑架收回时）。

图中标号表示：1、车架；2、载物平台；3、扶手架；31、U型架；32、横杆；33、伸缩杆；34、锁紧手轮；35、扶手杆；4、组合轮；41、轮架；42、轮臂；43、滚轮；44、中心轴；5、驱动组件；51、电机；52、主动链轮；53、从动链轮；54、链条；55、减速器；56、手动摇柄；57、开关；6、支撑架；61、限位块。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1至图4所示，本实施例的用于搬运变电站屏柜的搬运车，包括车架1，车架由两根竖杆以及设置在两根竖杆之间的多根横杆组成，车架1的下方连接有载物平台2，车架1的下方两侧均设置有组合轮4，组合轮4包括轮架41，轮架41的周向上均匀分布有多个轮臂42，轮架41的轮臂42上安装有滚轮43，两组合轮4的轮架41之间通过中心轴44固定连接，车架1上设置有驱动中心轴44转动的驱动组件5，车架1的上方铰接有一扶手架3，扶手架3绕车架1转动并通过一紧固装置锁紧；驱动组件5驱动中心轴44转动，从而带动中心轴44两侧的组合轮4转动，从而实现快速搬运屏柜上楼的目的，另外车架1的上方铰接有一扶手架3，扶手架3可绕车架1转动，针对不同重量以及不同形状大小的屏柜，其重心的位置或高或低，因此需要改变车架1的倾斜角度以保证屏柜的重心稳定，此时则需要将扶手架3调整成合适角度以方便扶持。

本实施例中，驱动组件5包括电机51，电机51的输出轴上固定设置有主动链轮52，中心轴44上相对应固定设置有从动链轮53，主动链轮52与从动链轮53之间通过链条54连接，在使用时，电机51通过电线连接至合适的电源后，开启电机51，主动链轮52转动带动从动链轮53转动，结构简单、操作简便、安全省力、易于实现。

本实施例中，电机51的输出轴连接有减速器55的输出轴，减速器55安装在车架1上，减速器55的轴入轴上设置有手动摇柄56，手动摇柄56与减速器55的输入轴采用直齿圆锥链轮相互啮合。在电机51没有合适电源时，可以手动转动手动摇柄56，通过减速器55带动中心轴44两侧的组合轮4转动，实现手动搬运上楼的目的；在不需要手动驱动时，则将手动摇柄56取下。

本实施例中，扶手架3由U型架31以及设置在U型架31内的横杆32所组成，U型架31的两根直杆分别与车架1的两根竖杆铰接，在本实施例中，U型架31的两根直杆端部设置有夹片，车架1的竖杆端部相对应也设置有夹片，两夹片之间则通过螺栓连接，因此两夹片之间可以转动实现扶手架3绕车架1转动；紧固装置包括铰接在车架1的横杆上的伸缩杆33，伸缩杆33的伸缩端与扶手架3的横杆32铰接，伸缩杆33上设置有锁紧手轮34，在本实施例中，伸缩杆33的一端设置有夹片，车架1的横杆上设置有夹座，夹片夹设在夹座内并通过螺栓连接，伸缩杆33则可在夹座内转动，伸缩杆的另一端设置有套筒，套筒套设在横杆32上，伸缩杆33则能绕横杆32转动；依据需要搬运的屏柜重量以及大小，将扶手架3调整至与车架1呈合适角度后，锁紧手轮34锁紧伸缩杆33使扶手架3固定，以方便工作人员扶持；另外车架1的两侧均焊接有一根扶手杆35，在搬运屏柜上台阶时，操作人员能够手握扶手杆35并施加向上提的作用力，以使屏柜能够快速的搬运上楼。

本实施例中，驱动组件5还包括用于控制电机51启闭的开关57，开关57通过电线与电机51相连（图中未示出电线），开关57安装在扶手架3的U型架31上，在搬运屏柜上台阶时，需要对电机51的启闭进行实时控制，将开关57安装在扶手架3上，操作人员能够方便的对电机51进行启闭；另外在其它实施例中，开关57也可以设计成移动式，如挂在操作人员腰间或握在手上，也能方便进行操作。

本实施例中，车架1的的两根竖杆的中段铰接有一支撑架6，支撑架6绕竖杆与支撑架6之间的铰接点转动，支撑架6的结构同扶手架3，且支撑架6与车架1的连接方式也同扶手架3与车架1的连接方式相同，在此不再赘述；位于铰接点上方的车架1上设置有用于限制支撑架6向上转动的三角形限位块61，限位块61紧靠铰接点的上方，在搬运屏柜上台阶的过程中，工作人员需要休息时，关闭电机51，然后将车架1放倒并使支撑架6撑在台阶上，操作人员则可进行休息，另外支撑架6撑在台阶上时，限位块61与支撑架6相接触防止支撑架6继续转动而使屏柜倾倒；在不需要使用时，将支撑架6放倒与车架1平行放置，然后锁紧支撑架6与车架1之间的螺丝，使支撑架6固定而不晃动。

本实施例中，轮臂42的数量为三个，各轮臂42之间呈120度夹角，结构简单、设计合理；另外载物平台2的前方可设置有万向轮（图中未示出），从而方便本搬运车在平地上搬运货物。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (9)

1.一种用于搬运变电站屏柜的搬运车，包括车架（1），所述车架（1）的下方连接有载物平台（2），所述车架（1）的下方两侧均设置有组合轮（4），其特征在于，所述组合轮（4）包括轮架（41），所述轮架（41）的周向上均匀分布有多个轮臂（42），所述轮臂（42）上安装有滚轮（43），所述车架（1）两侧的组合轮（4）的轮架（41）之间通过中心轴（44）固定连接，所述车架（1）上设置有驱动所述中心轴（44）转动的驱动组件（5），所述车架（1）的上方铰接有一扶手架（3），所述扶手架（3）能绕所述车架（1）转动并通过一紧固装置锁紧。

2.根据权利要求1所述的用于搬运变电站屏柜的搬运车，其特征在于，所述驱动组件（5）包括电机（51），所述电机（51）的输出轴上设置有主动链轮（52），所述中心轴（44）上设置有从动链轮（53），所述主动链轮（52）与从动链轮（53）之间通过链条（54）连接。

3.根据权利要求2所述的用于搬运变电站屏柜的搬运车，其特征在于，所述电机（51）的输出轴连接有减速器（55），所述减速器（55）的轴入轴上设置有手动摇柄（56），所述手动摇柄（56）与减速器（55）的输入轴相互啮合。

4.根据权利要求1或2或3所述的用于搬运变电站屏柜的搬运车，其特征在于，所述扶手架（3）由U型架（31）以及设置在所述U型架（31）内的横杆（32）所组成，所述U型架（31）的两根直杆分别与所述车架（1）铰接。

5.根据权利要求4所述的用于搬运变电站屏柜的搬运车，其特征在于，所述紧固装置包括铰接在车架（1）上的伸缩杆（33），所述伸缩杆（33）的伸缩端与所述扶手架（3）的横杆（32）铰接，所述伸缩杆（33）上设置有锁紧手轮（34）。

6.根据权利要求5所述的用于搬运变电站屏柜的搬运车，其特征在于，所述扶手架（3）上安装有用于控制电机（51）启闭的开关（57）。

7.根据权利要求1或2或3所述的用于搬运变电站屏柜的搬运车，其特征在于，所述轮臂（42）的数量为三个，各轮臂（42）之间呈120度夹角。

8.根据权利要求1或2或3所述的用于搬运变电站屏柜的搬运车，其特征在于，所述车架（1）的中段活动铰接有一支撑架（6）。

9.根据权利要求8所述的用于搬运变电站屏柜的搬运车，其特征在于，位于支撑架（6）上方的所述车架（1）上设置有用于限制支撑架（6）向上转动的限位块（61）。