CN204095607U - 立体多人用公交把手 - Google Patents

Abstract

一种立体多人用公交把手，包括固定套环和连接带，连接带顶端固定在固定套环下方，连接带底端固定有三角架，三角架的三条斜边底端分别固定有后把手、中把手、前把手。固定套环的开口处安装有紧固螺丝。固定套环用金属材料制作，连接带用尼龙材料制作，后把手、中把手、前把手和三角架用有机玻璃、塑料及其他非金属材料制作。本实用新型的立体三角形的外形类似于金字塔，底端三个角度的把手可以让来自不同方向的三个人同时握住，不会因为把手的方向感觉很别扭，因此不会导致手腕损伤。另外还可以起到一个缓冲作用，也大大提高了公车上站立中的安全性能。

Description

立体多人用公交把手

所属技术领域

本实用新型涉及一种公交车配件，具体地说涉及一种把公交车的把手设计成一个立体三角形，其底端可以同时让来自三个方向的人握住的立体多人用公交把手。

背景技术

现在的公交车把手只能是一个握手，这样在人挤的时候，把手就根本不够用，虽然可以增加把手的密度，但增加了成本，影响美观，特别拥挤时还是不够用。有的在连接带下面平面并列安装几个把手，但公交车上挤的人在把手下面是站在各个方向的，因此在连接带平面下面并列安装的把手，对于来自各个方向的人握住同一平面的几个把手会很别扭，严重的会导致手腕损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种把公交车的把手设计成一个立体三角形，其底端可以同时让来自三个方向的人握住的立体多人用公交把手。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种立体多人用公交把手，包括固定套环和连接带，连接带顶端固定在固定套环下方，连接带底端固定有三角架，三角架的三条斜边底端分别固定有后把手、中把手、前把手。固定套环的开口处安装有紧固螺丝。固定套环用金属材料制作，连接带用尼龙材料制作，后把手、中把手、前把手和三角架用有机玻璃、塑料及其他非金属材料制作。

本实用新型的有益效果是，立体三角形的外形类似于金字塔，底端三个角度的把手可以让来自不同方向的三个人同时握住，不会因为把手的方向感觉很别扭，因此不会导致手腕损伤。另外还可以起到一个缓冲作用，也大大提高了公车上站立中的安全性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的实施例一的结构图。

图中：1.固定套环，2.连接带，3.后把手，4.中把手，5.前把手，6.三角架，7.紧固螺丝。

具体实施方式

在图1所示实施例中，设置有固定套环(1)，连接带(2)，后把手(3)，中把手(4)，前把手(5)，三角架(6)，紧固螺丝(7)。

实施本实用新型的立体多人用公交把手，包括固定套环(1)和连接带(2)，连接带(2)顶端固定在固定套环(1)下方，其特征在于，在所述连接带(2)底端固定有三角架(6)，三角架(6)的三条斜边底端分别固定有后把手(3)、中把手(4)、前把手(5)。固定套环(1)的开口处安装有紧固螺丝(7)。固定套环(1)用金属材料制作，连接带(2)用尼龙材料制作，后把手(3)、中把手(4)、前把手(5)和三角架(6)用有机玻璃、塑料及其他非金属材料制作。

实施本实用新型的立体多人用公交把手，立体三角形的外形类似于金字塔，底端三个角度的把手可以让来自不同方向的三个人同时握住，不会因为把手的方向感觉很别扭，因此不会导致手腕损伤。另外还可以起到一个缓冲作用，也大大提高了公车上站立中的安全性能。实施本实用新型，效果很好。

Claims (3)

1.一种立体多人用公交把手，包括固定套环(1)和连接带(2)，连接带(2)顶端固定在固定套环(1)下方，其特征在于，在所述连接带(2)底端固定有三角架(6)，三角架(6)的三条斜边底端分别固定有后把手(3)、中把手(4)、前把手(5)。

2.根据权利要求1所述的立体多人用公交把手，其特征在所述固定套环(1)的开口处安装有紧固螺丝(7)。

3.根据权利要求1所述的立体多人用公交把手，其特征在所述固定套环(1)用金属材料制作，连接带(2)用尼龙材料制作，后把手(3)、中把手(4)、前把手(5)和三角架(6)用有机玻璃、塑料及其他非金属材料制作。