CN204091229U - 便捷行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便捷行李箱,包括箱体、支撑架、设在箱体内的保温阁、设在箱体上端开口的盖垫、升降板和设在箱体底端的防磨支撑垫,支撑架置于箱体内部,是用于支撑箱体内部结构的铝合金框架;所述防磨支撑垫成凹槽状;所述升降板与箱体的伸缩拉杆下端连接固定,升降板的底部连接至少两个万向轮,升降板下降到最下端时可当做坐凳,箱体作为靠背,升降板上升到中间位置时,升降板可当做吃饭的餐桌。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便捷行李箱。
背景技术
带轮行李箱作为一种居家旅行必备的物件已经广泛为人们所使用,但现有的行李箱功能单一,只能用来盛装行李。由于出门在外往往找不到可以休息的地方,当人们旅行疲惫时往往无处可坐,只能站立休息,尤其在乘坐火车等交通工具时,若无座位需要站立较长时间,大大增加了旅行的疲惫感。并且吃饭时,也找不到可以放置饭菜的地方。
现有的行李箱也有带有简要的坐凳,但其固定在一个位置,不能升级,并且人体坐在其上轮子承受一定的压力,很容弄坏轮子。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便捷行李箱,以解决上述问题的至少一个方面。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便捷行李箱,包括箱体、支撑架、升降板和设在箱体底端的防磨支撑垫,支撑架置于箱体内部,是用于支撑箱体内部结构的铝合金框架;所述防磨支撑垫成凹槽状;所述升降板与箱体的伸缩拉杆下端连接固定,升降板的底部连接至少两个万向轮,升降板下降到最下端时可当做坐凳,箱体作为靠背,升降板上升到中间位置时,升降板可当做吃饭的餐桌。
在一些实施方式中,所述箱体包括底部、端部和箱壁,端部设有用于坐在箱体上端的盖垫,底部采用硬质塑胶制成,起到支撑作用;箱壁采用牛津布材质制成,箱壁内侧设有多个牛津布环扣,用于与支撑架连接固定。
在一些实施方式中,所述支撑架由多根支撑杆组成,各支撑杆之间通过螺纹方式连接,呈矩形状,各支撑杆穿过对应位置的牛津布环扣,达到与箱壁牢固连接的作用。支撑架的中间部位采用伸缩杆连接,可调节伸缩杆长短改变支撑架整体的长短。
在一些实施方式中,本实用新型还包括设在箱体内的保温阁,保温阁置于箱体的内侧底部,其表层由泡沫隔热材料填充,其内还设有放置冰块或热水的密封隔间,用于在一定时间内给需要冷藏或保温的物件有效的降温或保温。
在一些实施方式中,箱体的背面上下端分别设有上、下固定板,分别通过螺钉与支撑架固定。下固定板中间位置设有卡槽,卡槽的两侧带有卡齿,箱体的伸缩杆配合在卡槽内,且伸缩杆上设有卡齿推扭,用于将伸缩拉杆与卡齿卡合固定。升降板上升当做餐桌时,可将推扭与卡齿卡合,用于固定升降板方便就餐。
在一些实施方式中,防磨支撑垫采用橡胶材料制成,其通过螺钉与箱体底部连接。
附图说明
图1、图2、图3为本实用新型的结构示意图;
图4是本实用新型的剖视图;
图5是卡槽与推扭的配合示意图;
图6是升降板与万向轮的结构示意图。
其中,1-伸缩拉杆、2-卡槽、3-箱体、4-升降板、5-轮槽、6-万向轮、7-弹簧按钮、8-支撑垫、9-盖垫、10-支撑架、11-伸缩杆、12-泡沫、13-保温阁、14-上固定板、15-下固定板、16-卡齿推扭、17-传动杆、18-卡杆。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1、图2、图3中,一种便捷行李箱,包括箱体、支撑架、设在箱体内的保温阁、设在箱体上端的坐垫、升降板和设在箱体底端的防磨支撑垫,支撑架置于箱体内部,是用于支撑箱体内部结构的铝合金框架;所述防磨支撑垫成凹槽状;所述升降板与箱体的伸缩杆下端连接固定,升降板的底部连接至少两个万向轮,升降板下降到最下端时可当做坐凳,箱体作为靠背,升降板上升到中间位置时,升降板可当做吃饭的餐桌。所述箱体包括底部、端部和箱壁,底部采用硬质塑胶制成,起到支撑作用;箱壁采用牛津布材质制成,箱壁内侧设有多个牛津布环扣,用于与支撑架连接固定。
图4中,所述支撑架由多根支撑杆组成,各支撑杆之间通过螺纹方式连接,呈矩形状,各支撑杆穿过对应位置的牛津布环扣,达到与箱壁牢固连接的作用。支撑架的中间部位采用伸缩杆连接,可调节伸缩杆长短改变支撑架整体的长短。所述保温阁置于箱体的内侧底部,其表层由泡沫隔热材料填充,其内还设有放置冰块或热水的密封隔间,用于在一定时间内给需要冷藏或保温的物件有效的降温或保温。
图4、图5中,箱体的背面上下端分别设有上、下固定板,分别通过螺钉与支撑架固定。下固定板中间位置设有卡槽,卡槽的两侧带有卡齿,箱体的伸缩杆配合在卡槽内,且伸缩杆上设有卡齿推扭,用于将伸缩杆与卡齿卡合固定。升降板上升当做餐桌时,可将推扭与卡齿卡合,用于固定升降板方便就餐。防磨支撑垫采用橡胶材料制成,其通过螺钉与箱体底部连接。
图1、图2中,盖垫通过拉链连接箱体的上端,拉开拉链盖垫作为箱体的翻盖入口,箱体分为三层,底部为保温阁,中间由拉链分为另外两层,可分隔放置衣物。在箱体空间不够时,可拉伸支撑架中间的伸缩杆部分,调整支撑架的高度,帆布可随伸缩架伸展。
图1、图2、图3、图6中,作为升降板的另一种改进,升降板底部设有用于配合万向轮的轮槽,万向轮采用活动轴与升降板底部连接,可让万向轮翻转与轮槽配合。升降板内部还设有用于卡合万向轮的固定装置,包括弹簧按钮、传动杆和卡杆,弹簧按钮连接传动杆的一端,传动杆的另一端连接卡杆,卡杆设在轮槽的端口,用于卡住万向轮,按下弹簧按钮,触动传动杆,传动杆带动卡杆收缩,万向轮即可从配合槽内翻转出来。
以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为实现基本相同的技术效果,所作出地简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
Claims (9)
1.一种便捷行李箱,其特征在于:包括箱体、支撑架、升降板和设在箱体底端的防磨支撑垫,支撑架置于箱体内部;所述升降板与箱体的伸缩拉杆下端连接固定,升降板可在箱体背面上下滑动,升降板的底部连接至少两个万向轮。
2.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述箱体包括底部、端部和箱壁,端部设有用于坐在箱体上端的盖垫,底部采用硬质塑胶制成;箱壁采用牛津布材质制成,箱壁内侧设有多个牛津布环扣,与支撑架配合连接。
3.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述支撑架由多根支撑杆组成,各支撑杆之间通过螺纹方式连接,呈矩形状,各支撑杆穿过对应位置的牛津布环扣。
4.根据权利要求1或3所述的行李箱,其特征在于:支撑架的中间部位采用伸缩杆连接,可调节伸缩杆长短改变支撑架整体的长短。
5.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:还包括设在箱体内的保温阁,所述保温阁置于箱体的内侧底部,其表层由泡沫隔热材料填充,其内还设有放置冰块或热水的密封隔间。
6.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:箱体的背面上下端分别设有上、下固定板,分别通过螺钉与支撑架固定;下固定板中间位置设有卡槽,卡槽的两侧带有卡齿,箱体的伸缩杆配合在卡槽内,且伸缩杆上设有卡齿推扭,用于将伸缩拉杆与卡齿卡合固定。
7.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述防磨支撑垫成凹槽状;防磨支撑垫采用橡胶材料制成,其通过螺钉与箱体底部连接。
8.根据权利要求2所述的行李箱,其特征在于:盖垫通过拉链连接箱体的上端,拉开拉链坐垫作为箱体的翻盖入口,箱体分为三层,底部为保温阁,中间由拉链分为另外两层,可分隔放置衣物。
9.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:升降板底部设有用于配合万向轮的轮槽,万向轮采用活动轴与升降板底部连接,可让万向轮翻转与轮槽配合;升降板内部还设有用于卡合万向轮的固定装置,包括弹簧按钮、传动杆和卡杆,弹簧按钮连接传动杆的一端,传动杆的另一端连接卡杆,卡杆设在轮槽的端口,用于卡住万向轮,按下弹簧按钮,触动传动杆,传动杆带动卡杆收缩,万向轮从配合槽内翻转出。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105361386A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-02 | 济南大学 | 一种多功能旅行箱 |
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2014
- 2014-06-10 CN CN201420306736.7U patent/CN204091229U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN105361386B (zh) * | 2015-11-30 | 2017-07-07 | 济南大学 | 一种多功能旅行箱 |
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