CN204089292U - 一种充电桩结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种充电桩结构，包括内设有售电电路的桩体，桩体一侧设置了人机交互界面，另一侧设置了充电仓，所述充电仓包括上侧边铰接在充电仓上端的防水仓门，防水仓门内设置了充电插座，所述充电仓还包括设置于防水仓门下面供充电中的充电线引出的充电线口；该充电桩采用全封闭的桩体结构，密封性好，防雨防尘并有效降低机体积水情况，使得整机性能更加可靠，其底座的设计有效保护了桩体内售电电路与电网系统连接导线的安全性和防水性能，多个散热槽的设计进一步提高充电桩的性能，延长其使用寿命，并提高充电安全性，设计更为人性化，直观方便使用和管理，防盗性能强，具有完善的保护功能。

Description

一种充电桩结构

技术领域

 本实用新型涉及一种售电管理装置，特别是一种充电桩结构。

背景技术

目前，伴随着绿色能源的全球推广，电动汽车及其配套设施电动汽车充电桩已经在欧美等发达国家普及并逐渐在国内占据重要市场，但现有技术中的电动汽车充电桩其充电端口和插卡端口有的本身防水能力差，无法适应室外恶劣环境，只能在室内使用，有的可以在室外使用，但是需要附加密封条来实现充电桩机柜的防水要求，即增加了成本，又影响美观。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种防水耐用的充电桩结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是：一种充电桩结构，包括内设有售电电路的桩体，桩体一侧设置了人机交互界面，另一侧设置了充电仓，所述充电仓包括上侧边铰接在充电仓上端的防水仓门，防水仓门内设置了充电插座，所述充电仓还包括设置于防水仓门下面供充电中的充电线引出的充电线口。

优选的，所述防水仓门和桩体间通过电磁锁连接，电磁锁连接并受控于桩体内部的售电电路。

优选的，所述人机交互界面包括与桩体内部售电电路电气连接的指示灯、显示屏和插卡槽，所述插卡槽包括插卡槽本体和上侧边铰接在插卡槽上端的防水槽盖。

优选的，所述桩体上面设置为斜面结构，并向外延伸形成滴水沿。

优选的，所述桩体侧面还设置了散热槽，所述散热槽均设置了防水槽沿。

优选的，所述桩体下还设置了防水底座，底座内部设置了供桩体内部售电电路的电线通过并引出接入地下电网的的通道，该通道与底座内部隔离。

优选的，所述桩体上还设置了天线安装槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本实用新型提供一种充电桩结构，采用全封闭的桩体结构，密封性好，其防水仓门和防水槽盖的设置可防雨防尘，以及桩体上面的倾斜设计和滴水沿设计，有效降低机体积水情况，使得整机性能更加可靠，其底座的设计有效保护了桩体内售电电路与电网系统连接导线的安全性和防水性能，多个散热槽的设计进一步提高充电桩的性能，延长其使用寿命，并提高充电安全性；其人机交互界面的设计更为人性化，直观方便使用和管理；其充电仓的电磁锁和充电线口，在防水的同时还可以防止别人把正在充电的线拔出，提高了防盗性能，具有完善的保护功能。

附图说明

图1为本实用新型充电桩结构一侧面结构示意图；

图2为本实用新型充电桩结构另一侧面防水仓门打开状态下结构示意图；

图3为本实用新型充电桩结构另一侧面防水仓门关闭状态下结构示意图；

图4为本实用新型充电桩结构一侧面部分剖面结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型进行进一步详细描述。

如图1、2、3、4所示，一种充电桩结构，包括桩体1，桩体1为全封闭结构，桩体1内设置了售电电路，桩体1一侧面上设置了人机交互界面2，另一侧面设置了充电仓3，其侧面产热较多的位置还设置了多个散热槽4，每个散热槽4均设有防水沿，防止雨水从散热槽4进入桩体1内，所述桩体1上面设置为斜面结构，且斜面向下顺延形成滴水沿7，可防止积水，桩体1下端还设置了底座6，底座6内部设置了供桩体1内部售电电路的电线通过并引出接入地下电网的的通道，该通道与底座内部隔离，起到很好的防水效果，安全性高。

所述桩体1上还设置了天线安装槽5。可在此位置安装天线，实现充电桩与电网

其中充电仓3包括上侧边铰接在充电仓3上端的防水仓门31，在防水仓门31下侧以及桩体1对应位置上设置了电磁锁34，电磁锁34连接并受控于桩体1内部的售电电路，通过电磁作用控制防水仓门31的打开和锁紧，防水的同时也防盗；防水仓门31内设置了充电插座32，充电仓3还包括设置于防水仓门31下面供充电中的充电线8引出的充电线口33。本实施例在充电仓内设置了三芯和七芯的充电插座，充电时，充电插座门应关闭，并锁定。

其中人机交互界面2包括与桩体1内部售电电路电气连接的指示灯21、显示屏22和插卡槽23，所述显示屏采用触摸屏，所述插卡槽23，包括插卡槽本体232和上侧边铰接在插卡槽23上端的防水槽盖231，本实施例设置了三个指示灯，分别为运行指示灯、故障报警指示灯和充电指示灯；运行指示灯指示设备状态，充电桩没有电时灯不亮，有电时灯亮；故障指示灯指示故障状态，充电桩有故障时灯闪，没有故障时灯灭；充电状态指示灯指示充电状态，充电桩进行充电时灯亮，没有进行充电时灯灭。

当需要充电时，观察运行指示灯是否正常亮状态，充电桩指示灯正常亮时，打开插卡槽23的防水槽盖231，插入用户卡，然后通过触摸显示屏22管理控制，可控制打开充电仓3的防水仓门31，将连接好电动汽车的充电线插入充电插座32后，可关上防水仓门31，如图4所示，此时充电线通过充电线口33可实现在充电时可将防水仓门31锁上，然后通过显示屏22选择充电模式和充电电量，系统扣取相应电费后即可取出卡，充电完成后，再次打开插卡槽23的防水槽盖231，插入用户卡，并通过触摸显示屏22控制打开充电仓3的防水仓门31，拔出充电线，然后关上并通过触摸显示屏22控制锁紧充电仓3的防水仓门31，最后取出用户卡，完成充电过程。这样可以不仅防水防尘，还可以防止别人把正在充电的线拔出，还可以防盗，具有完善的保护功能。

本实用新型中未具体介绍的功能模块均可采用现有技术中的成熟功能模块, 例如售电电路等。

以上为本实用新型的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种充电桩结构，包括内设有售电电路的桩体（1），其特征在于：桩体（1）一侧设置了人机交互界面（2），另一侧设置了充电仓（3），所述充电仓（3）包括上侧边铰接在充电仓（3）上端的防水仓门（31），防水仓门（31）内设置了充电插座（32），所述充电仓（3）还包括设置于防水仓门（31）下面供充电中的充电线（8）引出的充电线口（33）。

2.根据权利要求1所述的充电桩结构，其特征在于：所述防水仓门（31）和桩体（1）间通过电磁锁（34）连接，电磁锁（34）连接并受控于桩体（1）内部的售电电路。

3.根据权利要求1所述的充电桩结构，其特征在于：所述人机交互界面（2）包括与桩体（1）内部售电电路电气连接的指示灯（21）、显示屏（22）和插卡槽（23），所述插卡槽（23）包括插卡槽本体（232）和上侧边铰接在插卡槽（23）上端的防水槽盖（231）。

4.根据权利要求3所述的充电桩结构，其特征在于：所述桩体（1）上面设置为斜面结构，并向外延伸形成滴水沿（7）。

5.根据权利要求4所述的充电桩结构，其特征在于：所述桩体侧面还设置了散热槽（4），所述散热槽（4）均设置了防水槽沿。

6.根据权利要求5所述的充电桩结构，其特征在于：所述桩体（1）下还设置了防水底座（6），底座（6）内部设置了供桩体（1）内部售电电路的电线通过并引出接入地下电网的的通道，该通道与底座内部隔离。

7.根据权利要求6所述的充电桩结构，其特征在于：所述桩体（1）上还设置了天线安装槽（5）。