CN204084583U - 一种船用低温采暖系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种船用低温采暖系统，包括储水箱、循环泵、燃油加热器和板式换热器，所述储水箱的出水端经循环泵连接燃油加热器的进水端，所述燃油加热器的出水端连接热水箱的进水端，所述热水箱的出水端连接生活用水设备，所述燃油加热器的出水端连接板式换热器的第一流程的进水端，所述板式换热器的第一流程的出水端连接储水箱的进水端，所述板式换热器的第二流程串接于空调系统。水源热泵空调系统和燃油加热系统两套系统，在冬季水源热泵空调系统制热能力不足时可由燃油加热系统提供高温热水经板式换热器将空调中的热媒水换热至理想温度；在空调机组无法工作时刻直接由燃油加热系统提供空调所需的热源，确保了在低温环境下的正常供暖。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用供暖系统，具体涉及一种船用低温采暖系统。
背景技术
随着经济发展，游艇正日益普及，加之我国执法船海上维权执法的普遍性，对船的适应性和舒适性提出很高的要求。一般船舰存在以下问题：1.在选择冬季加热系统是通常配备普通锅炉系统，锅炉系统的缺陷在于占据面积大，质量重且不美观，对舰船的航速有影响；2.此类舰船的发电机容量相对较小，在冬季低温工况下热泵空调机辅助电加热系统无法满足制热要求，甚至无法正常开机运行。
发明内容
为解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种能在低温环境下正常供暖、对舰船电力系统依赖小的船用低温采暖系统。
为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种便船用低温采暖系统，包括储水箱、循环泵、燃油加热器和板式换热器，所述储水箱的出水端经循环泵连接燃油加热器的进水端，所述燃油加热器的出水端连接热水箱的进水端，所述热水箱的出水端连接生活用水设备，所述燃油加热器的出水端连接板式换热器的第一流程的进水端，所述板式换热器的第一流程的出水端连接储水箱的进水端，所述板式换热器的第二流程串接于空调系统。
进一步地，所述储水箱的出水端与循环泵间经支路连接有膨胀水箱，所述支路上设有补水阀。
进一步地，所述第一流程的出水端与储水箱间设有电磁阀。
进一步地，所述热水箱的溢流端连接储水箱的进水端。
进一步地，所述板式换热器第二流程的出水端设有温度控制器，所述温度控制器与电磁阀连接。
再进一步地，包括两台并联的燃油加热器。
采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：
1.本供暖系统设有水源热泵空调系统和燃油加热系统两套系统，在冬季水源热泵空调系统制热能力不足时可由燃油加热系统提供高温热水经板式换热器将空调中的热媒水换热至理想温度；在空调机组无法工作时刻直接由燃油加热系统提供空调所需的热源，确保了在低温环境下的正常供暖。
2.以燃油加热器代替传统的锅炉，提升减轻船的载重，提升船只的机动性。
3.由温度控制器探测空调系统热媒水的温度，控制电磁阀的开合，当温度不足时燃油加热器箱板式换热器供热水换热，当温度不够时关闭燃油加热器与板式换热器间的管路，避免热量损失。
4.系统设置有两台并联的燃油加热器，根据热水的需求量控制燃油加热器工作的台数。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：储水箱1，膨胀水箱2，补水阀3，循环泵4，燃油加热器5，热水箱6，板式换热器7，温度控制器8，电磁阀9。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：
如图所示，船用低温采暖系统包括储水箱1、膨胀水箱2、补水阀3、循环泵4、两台并联的燃油加热器5、热水箱6、板式换热器7、温度控制器8和电磁阀9。所述储水箱1的出水端经循环泵4连接燃油加热器5的进水端，所述储水箱1的出水端与循环泵4间经支路连接有膨胀水箱2，所述支路上设有补水阀3。所述燃油加热器5的出水端连接热水箱6的进水端，所述热水箱6的出水端连接生活用水设备，所述燃油加热器的另一出水端连接板式换热器7的第一流程的进水端，所述板式换热器7的第一流程的出水端连接储水箱1的进水端，所述板式换热器7与储水箱1间设有电磁阀9，所述板式换热器7的第二流程串接于空调系统。板式换热器第二流程的出水端与空调系统连接处设有温度控制器8，所述温度控制器8连接并控制电磁阀9。
在船用低温采暖系统工作时，储水箱1中的水经循环泵4送入燃油加热器5中加热，加热后的水送入热水箱6，热水箱中的热水送去生活用水设备以及板式换热器中对空调系统中的冷媒水加热，当空调系统中的冷媒水温度足够时，温度控制器8断开电磁阀9，热水箱6停止向板式换热器5供热水，当空调系统中的冷媒水温度低于设定温度时，温度控制器8打开电磁阀9，热水箱6向板式换热器5供热水将空调系统中俄水温提高，并循环回到出水箱中。当热水箱中的水被消耗时，出水箱中水不足以供应时，打来补水阀3，膨胀水箱2中的水箱燃油加热器5中补水。当一台燃油加热器5的功率不足以产生足够热水时，两台并联的燃油加热器5同时工作供水。
Claims (6)
1.一种船用低温采暖系统，包括储水箱、循环泵、燃油加热器和板式换热器，所述储水箱的出水端经循环泵连接燃油加热器的进水端，所述燃油加热器的出水端连接热水箱的进水端，所述热水箱的出水端连接生活用水设备，其特征在于，所述燃油加热器的出水端连接板式换热器的第一流程的进水端，所述板式换热器的第一流程的出水端连接储水箱的进水端，所述板式换热器的第二流程串接于空调系统。
2.根据权利要求1所述的一种船用低温采暖系统，其特征在于，所述储水箱的出水端与循环泵间经支路连接有膨胀水箱，所述支路上设有补水阀。
3.根据权利要求1所述的一种船用低温采暖系统，其特征在于，所述第一流程的出水端与储水箱间设有电磁阀。
4.根据权利要求1所述的一种船用低温采暖系统，其特征在于，所述热水箱的溢流端连接储水箱的进水端。
5.根据权利要求1所述的一种船用低温采暖系统，其特征在于，所述板式换热器第二流程的出水端设有温度控制器，所述温度控制器与电磁阀连接。
6.根据权利要求1所述的船用低温采暖系统，其特征在于，包括两台并联的燃油加热器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420405115.4U CN204084583U (zh) | 2014-07-22 | 2014-07-22 | 一种船用低温采暖系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420405115.4U CN204084583U (zh) | 2014-07-22 | 2014-07-22 | 一种船用低温采暖系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204084583U true CN204084583U (zh) | 2015-01-07 |
Family
ID=52177294
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420405115.4U Active CN204084583U (zh) | 2014-07-22 | 2014-07-22 | 一种船用低温采暖系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204084583U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104141979A (zh) * | 2014-07-22 | 2014-11-12 | 江苏兆胜空调有限公司 | 一种船用低温采暖系统 |
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2014
- 2014-07-22 CN CN201420405115.4U patent/CN204084583U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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