CN204077991U - 一种用于船舶节能导管安装的可调式托架 - Google Patents

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钱振华
望华蓉
罗金
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Abstract

本实用新型涉及一种用于船舶节能导管安装的可调式托架,该可调式托架包括有底座和可调式支撑架,该底座为由H型钢构成的目字形框架,在目字形框架上设置有八个可调式支撑架;所述的可调式支撑架包括有内管、外管、底座、定位销和螺旋支撑头,所述的外管固定在底座上,内管可上下伸缩地设置于外管内,且内管通过定位销与外管固定,所述的螺旋支撑头可上下微调地固定于所述内管顶部。本实用新型的可调式托架在船舶节能导管安装时,其中的8个可调式支撑架调整到不同的相应高度,以托住节能导管,使各支撑受力均匀,并且可以快速支撑及定位节能导管,简化并加快了节能导管的安装流程。

Description

一种用于船舶节能导管安装的可调式托架
技术领域
    本实用新型涉及船舶建造,特别是涉及到在船舶节能导管安装过程中的运输和定位,它适用于各种船型的节能导管的安装。
背景技术
在船舶建造领域,有些船舶为了达到节能的目的,会在艉部螺旋桨处安装节能导管。为了达到节能的目的,设计制造出来的节能导管外表为非规则的曲面。在安装过程中,节能导管的定位要求又十分高,这对节能导管位置和角度的调整带来了很大的难度。所以在造船时节能导管的安装周期都非常长,进而会影响整个船舶的建造周期。
在现有技术中,对节能导管进行定位和调整角度采用的是现有的模板式托架。通过线型测量,设绘出贴合节能导管外表面的模板,再进行切割,再制作托架。
上述这种节能导管的托架结构和制造方法,会有以下几点缺陷:
第一,每型船的节能导管外形都不一样,需要制作各种不同的模板托架,每个节能导管需要制作对应的托架,导致十分浪费制作材料和劳动力。
第二,由于托架的结构要与节能导管的外形一致,模板线型的测绘和切割会占用很多时间,影响施工周期。 
第三,现有的托架制作完成后形状已经固定,使得模板托架的线型以及结构无法变化,所以节能导管定位后的调节工作十分困难。
正是为了克服以上几个缺陷,所以进行了节能导管安装托架的研究。尝试用新的托架来减小节能导管的定位难度,提高定位精度,加快定位速度。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足,提供一种船舶节能导管安装的可调式托架。本实用新型的可调式托架在节能导管安装过程中,可以快速支撑住节能导管,并且方便节能导管的定位调节,且该可调式托架可满足各型船舶的节能导管托架。
为了达到上述发明目的,本实用新型提供的技术方案如下:
一种用于船舶节能导管安装的可调式托架,其特征在于,该可调式托架包括有底座和可调式支撑架,该底座为由H型钢构成的目字形框架,在目字形框架上设置有八个可调式支撑架;所述的可调式支撑架包括有内管、外管、定位销和螺旋支撑头,所述的外管固定在底座上,内管可上下伸缩地设置于外管内,且内管通过定位销与外管固定,所述的螺旋支撑头可上下微调地固定于所述内管顶部。
本实用新型用于船舶节能导管安装的可调式托架中,八个可调式支撑架分别固定于目字形框架的八个纵横构架交点处,该目字形框架由20号H型钢纵横固定而成。
本实用新型用于船舶节能导管安装的可调式托架中,所述的内管和外管上均设有贯穿孔,所述的定位销穿过对齐的贯穿孔以固定内管和外管。
本实用新型用于船舶节能导管安装的可调式托架中,所述外管上设有一个贯穿孔,内管上设有多个等间距的贯穿孔,内管上相邻贯穿孔之间的距离为50MM。
本实用新型用于船舶节能导管安装的可调式托架中,所述内管的顶部设有一个螺母,该螺母的内螺纹与所述螺旋支撑头上的外螺纹相配合。
本实用新型用于船舶节能导管安装的可调式托架中,所述螺旋支撑头的端部为球面,底部的外螺纹为T形螺纹,所述外螺纹的长度为100mm。
相对于现有技术中的固定式托架,本实用新型的可调式托架在实践应用中会有以下优点:
1. 本实用新型节能导管托架通过调节各支撑架的高度,就可以满足各型船舶不同节能导管的安装。
2. 由于各个支撑架都可以调节高度并进行相应的高度微调,可以快速匹配节能导管外表线型进行支撑。
3. 上述的可调节支撑架在节能导管定位过程中调节姿态时,整个可调式托架可以立即作相应调整,以方便定位。
附图说明
图1是本实用新型用于船舶节能导管安装的可调式托架的正视结构图。
图2是本实用新型用于船舶节能导管安装的可调式托架中底座的俯视结构图。
图3是本实用新型用于船舶节能导管安装的可调式托架的可调式支撑的结构示意图。
具体实施方式
下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用新型用于船舶节能导管安装的可调式托架做进一步的详细阐述,但不能以此来限制本实用新型的保护范围。
先请看图1,图1是本实用新型用于船舶节能导管安装的可调式托架的正视结构图,由图可知,本实用新型用于船舶节能导管安装的可调式托架主要包括有底座1和可调式支撑架,该底座1为由H型钢构成的目字形框架,在目字形框架上设置有八个可调式支撑架。八个可调式支撑架分别固定于底座1上,而底座1为“目”字形框架结构的8个纵横构架交点,如图2所示,保证支撑架将收到的纵横弯矩可以传递到底座1上。
上述底座1为由20号H型钢组成的“目”字形框架结构,该框架结构由两根较长的横向H型钢平行设置,四根较短的H型钢相互平行且垂直固定在两根较长的横向H型钢上,具有较高的抗弯强度和较强的稳定性。
上述的可调式支撑架包括有内管3、外管5、定位销4和螺旋支撑头2,外管5固定在底座1上,内管3可上下伸缩地设置于外管5内,且内管3通过定位销4与外管5固定,所述的螺旋支撑头2可上下微调地固定于所述内管3顶部,如图3所示。
上述的可调式支撑的内管3和外管5之间可通过定位销4固定,每一档调节高度为50mm。内管3端部焊接了一个特制的螺母,该螺母与螺旋支撑头2配合。螺旋支撑头2的端部为球面,螺纹为T形螺纹,可以承受较大的压力。螺旋支撑头2的螺纹长度为100mm,可以匹配内外管的50mm的高度调节档位,满足允许范围内所有高度的调节。
在82KBC、17.6KBC和206KBC的节能导管安装过程中我们采用了本实用新型用于船舶节能导管安装的可调式托架及相应的方法。
在船舶建造中本实用新型用于船舶节能导管安装的可调式托架的使用过程包括以下几个步骤:
第一步:将节能导管通过吊车放置到本托架上,在放置过程时稍作停留,调节各个可调式支撑架的高度,就能使各接触点均匀受力;
第二步:将托架连同节能导管运输至船舶艉部螺旋桨处,即节能导管的安装位置处;
第三步:定位节能导管,使用手拉葫芦调整节能导管的位置和角度,再调节各可调式支撑架的高度,匹配由于节能导管姿态变化而引起的线型变化。
本实用新型在船舶建造过程中,能够快速支撑节能导管,并且方便节能导管的安装定位,减小了节能导管的定位难度,提高了定位精度,加快了定位速度,为快速造船,降本增效做出贡献。

Claims (6)

1.一种用于船舶节能导管安装的可调式托架,其特征在于,该可调式托架包括有底座和可调式支撑架,该底座为由H型钢构成的目字形框架,在目字形框架上设置有八个可调式支撑架,八个可调式支撑架分别固定于目字形框架的八个纵横构架交点处;所述的可调式支撑架包括有内管、外管、定位销和螺旋支撑头,所述的外管固定在底座上,内管可上下伸缩地设置于外管内,且内管通过定位销与外管固定,所述的螺旋支撑头可上下微调地固定于所述内管顶部。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶节能导管安装的可调式托架,其特征在于,所述的目字形框架由20号H型钢纵横固定而成。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶节能导管安装的可调式托架,其特征在于,所述的内管和外管上均设有贯穿孔,所述的定位销穿过对齐的贯穿孔以固定内管和外管。
4.根据权利要求3所述的一种用于船舶节能导管安装的可调式托架,其特征在于,所述外管上设有一个贯穿孔,内管上设有多个等间距的贯穿孔,内管上相邻贯穿孔之间的距离为50MM。
5.根据权利要求1所述的一种用于船舶节能导管安装的可调式托架,其特征在于,所述内管的顶部设有一个螺母,该螺母的内螺纹与所述螺旋支撑头上的外螺纹相配合。
6.根据权利要求1所述的一种用于船舶节能导管安装的可调式托架,其特征在于,所述螺旋支撑头的端部为球面,底部的外螺纹为T形螺纹,所述外螺纹的长度为100mm。
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