CN204070922U - 一种行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行李箱，包括拉杆、箱体和滚轮，所述箱体包括箱体容腔和与箱体容腔配合的箱体盖，所述箱体盖于箱体容腔一侧设置有物品定位层，所述箱体容腔内面向箱体盖一侧设有压紧装置，所述物品定位层外侧密封包裹有塑料膜，所述物品定位层由彩色油泥组成，所述压紧装置包括了弹性件和压紧件，所述弹性件在箱体盖合拢时其弹力的方向垂直指向箱体盖，所述弹性件的一端固定于箱体容腔内部，另一端固定连接有压紧件，所述弹性件为压缩弹簧，所述压紧件为压紧板，所述压缩弹簧均匀分布在压紧板上，所述压紧板形状大小与箱体容腔内对应箱体盖一侧的形状大小相同。本实用新型适用于方便携带易碎物品，使之达到不易损坏的效果。

Description

一种行李箱

技术领域

本实用新型涉及一种旅行用品,更具体地说，它涉及一种能够在旅行过程中鞋带易碎物品的行李箱。

背景技术

行李箱，亦称为旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它属于一种旅行用品。通常情况下，行李箱是在人们外出旅行的时候用来放置衣物、化妆品、纪念品等一些日常用品的箱子。

目前，市场上的行李箱的尺寸有大有小，但不论行李箱尺寸大小，在行李箱中都会有一个相对较大的隔间用来存物品。在旅行的过程中，往往不单单只需要在行李箱内放置衣物，也会将一些旅途中看好的纪念品一并放入行李箱内，而当一些玻璃或者陶瓷等一些易碎材料制成的纪念品放入行李箱内，就容易在行李箱使用的过程中由于震动而使这些易碎物品产生互相碰撞的现象，甚至会使得放置于箱内的物品破碎，从而造成不必要的损失。这种现象就现有行李箱的结构来说无法从根本上避免，不论行李箱的内表面做的多抗震，但无法解决箱内物品和物品之间的碰撞，所以在将易碎物品放置于行李箱中的时候还是会产生物品破碎的可能性。而当一些行李箱内部可能会有小的隔间，但易碎物品的形状、体积和大小往往不同，这些小隔间不一定能够很好的适应配合不同形状、体积、大小的易碎物品，所以还是不能够解决易碎物品在行李箱内部的相对位置的变化，还是会产生晃动，碰撞，对于这些易碎物品来说还是存在着破碎损坏的危险。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种行李箱，能够在旅行的过程中不但能放衣物，还能够放一些易碎的物品，使得易碎物品不会在行李箱拖动的过程中破碎损坏。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种行李箱，包括拉杆、箱体和滚轮，所述箱体包括箱体容腔和与箱体容腔配合的箱体盖，所述箱体盖于箱体容腔一侧设置有物品定位层，所述箱体容腔内面向箱体盖一侧设有压紧装置。

通过采用上述技术方案，在实际使用行李箱的过程中，使用者能够将折叠好的衣物放置于压紧装置上，再将易碎的物品放置于衣物上，通过压紧装置的压紧，将易碎物品和衣物压紧在物品定位层上，通过物品定位层，将易碎物品和衣物的相对位置在箱体容腔内部得到了相对的固定，这样的固定就使得易碎物品不会在箱体容腔内部晃动而产生破损。

本实用新型进一步设置为：所述物品定位层外侧密封包裹有塑料膜，所述物品定位层由彩色油泥组成。

通过采用上述技术方案，定位层的主要成分为彩色油泥，彩色油泥又称工业橡皮泥、高级彩色泥土。它有着良好的可塑性，用手温即可揉形。当不同形状的易碎物品被压紧装置压在彩色油泥组成的物品定位层上时，由于压紧装置的压力和彩色油泥本身的可塑性，会使得物品定位层发生形变，而这形变又是能够充分的贴合被压住的易碎物品被压部分的形状，在被压部分周围产生隆起，形成一个与易碎物品相配合的专用固定圈。这样就能够使得不同形状、大小、尺寸的易碎物品均能够很好的达到保护效果。而彩色油泥外部的塑料膜的密封包裹，能够使得彩色油泥不会泄漏出来，保证了箱体内部容腔的清洁程度，不让衣物和易碎物品被彩色油泥污染。

本实用新型进一步设置为：所述压紧装置包括了弹性件和压紧件，所述弹性件在箱体盖合拢时其弹力的方向垂直指向箱体盖，所述弹性件的一端固定于箱体容腔内部，另一端固定连接有压紧件。

通过采用上述技术方案，通过弹性件给压紧装置提供压紧的压紧力，而让这个压紧力垂直指向箱体盖，这样能够让压紧力只作用在垂直的这一条线上，不会产生其他方向上的分力，若是产生了其他方向上的分力，就会使得易碎物品在物品定位层上的相对位置易于滑动，使得固定的效果变差。将弹性件固定于箱体，使得弹性件和压紧件在箱体容腔内部的相对位置得到了固定，并且压紧件能够通过与弹性件的直接接触而将弹力传递至易碎物品和衣物。

本实用新型进一步设置为：所述弹性件为压缩弹簧，所述压紧件为压紧板。

通过采用上述技术方案，选用压缩弹簧作为弹性件和选用压紧板作为压紧件，好处在于节约成本，方便制造，并且使用方便，在处故障的时候便于更换。

本实用新型进一步设置为：所述压缩弹簧均匀分布在压紧板上，所述压紧板形状大小与箱体容腔内对应箱体盖一侧的形状大小相同。

通过采用上述技术方案，压缩弹簧能够产生的弹力能够均匀的作用在压紧板上，使得不论易碎物品放置在压紧板的那个位置上都能够得到很好的固定效果。而对于压紧板形状大小的设置，使得衣物等物品不会落入压缩弹簧所在的区域，影响整个装置的效果，同时又更加方便的能够让衣物叠放。

附图说明

图1为本实用新型行李箱实施例的外形图；

图2为本实用新型行李箱实施例打开后的侧视图。

图中：1、拉手；2、箱体；21、箱体盖；22、压缩弹簧；23、压紧板；24、物品固定层；241、彩色油泥；242、塑料膜；3、滚轮。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型行李箱实施例做进一步说明。

如图1所示的一种行李箱，包括了固定连接于箱体2且可伸缩的拉手1，安装于箱体2底部的滚轮3。这种设置的方式为常规方式，能够使得使用者通过拉动拉手1达到对行李箱的控制，再通过行李箱本体2下部的滚轮3，使得行李箱拖动的时候与地面之间的摩擦为滚动摩擦，便于拖动。

如图2所示为本实用新型行李箱的最主要的结构。在箱体盖21面向箱体内部容腔的一侧设置有一个物品固定层24，物品固定层24固定连接在箱体盖21上。其内部为彩色油泥241，在它的外部密封包裹有塑料膜242。这里的彩色油泥241，也可以为其他的可塑性强的软性固态材料，如橡皮泥等。在本实施例中优选彩色油泥241因为其制造成本低廉，性能好。而这里的塑料膜242也为实施例中的一种优选的实施方式，也可以为多层布料等，能够将彩色油泥241包裹住的材料均可。在本实施例中，物品固定层24是固定连接于箱体盖上的，这种设置方式也可以为可拆卸连接于箱体盖21上。在箱体内部容腔的底部，固定连接有压缩弹簧242，在压缩弹簧242的另一端，固定连接有形状大小与箱体容腔内对应箱体盖一侧形状大小相同的压紧板23，压缩弹簧242均匀分布在压紧板23上。通过均匀分布的压缩弹簧242能产生弹力，能够均匀的作用在压紧板23上。这里的压缩弹簧242也可以为其他的弹性件，如波纹管等。在本实施例中选用压缩弹簧242作为一种优选的实施例，因为其制造方便，便于安装拆卸和替换。在本实施例中，压缩弹簧242的两端分别固定连接于压紧板23和箱体容腔底部，这种连接方式也可以改为可拆卸的连接方式。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，对本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本使用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种行李箱，包括拉杆、箱体和滚轮，所述箱体包括箱体容腔和与箱体容腔配合的箱体盖，其特征是：所述箱体盖于箱体容腔一侧设置有物品定位层，所述箱体容腔内面向箱体盖一侧设有压紧装置。

2.根据权利要求1所述的行李箱，其特征是：所述物品定位层外侧密封包裹有塑料膜，所述物品定位层由彩色油泥组成。

3.根据权利要求1所述的行李箱，其特征是：所述压紧装置包括了弹性件和压紧件，所述弹性件在箱体盖合拢时其弹力的方向垂直指向箱体盖，所述弹性件的一端固定于箱体容腔内部，另一端固定连接有压紧件。

4.根据权利要求3所述的行李箱，其特征是：所述弹性件为压缩弹簧，所述压紧件为压紧板。

5.根据权利要求4所述的行李箱，其特征是：所述压缩弹簧均匀分布在压紧板上，所述压紧板形状大小与箱体容腔内对应箱体盖一侧的形状大小相同。