CN204066883U - 用于汽车线束生产与返修过程的编织管辅助器 - Google Patents
用于汽车线束生产与返修过程的编织管辅助器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车线束生产与返修过程的编织管辅助器,包括辅助器主体,辅助器主体由喇叭口和带圆弧的扁锥体构成。本实用新型采用上端喇叭口与下端带圆弧的扁椎体一体成型,扁椎体下端有圆滑尖端的辅助出口,可轻松的将编织管管口打开,喇叭口形状既可减少穿导线时的阻力,又可防止辅助器本体进入编织管中,省力同时又提高了工作效率。本实用新型结构简单、成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于一种在汽车线束生产与返修过程中使用的手动辅助工具,具体是涉及一种用于汽车线束生产与返修过程的编织管辅助器。
背景技术
编织管质软,管口小不好打开。穿导线时只能用手撑开后,才能把导线穿过编织管。费时费力,生产效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是用手将编织管撑开后穿导线,费时费力,且生产效率低,从而提供一种用于汽车线束生产与返修过程的编织管辅助器。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案如下:一种用于汽车线束生产与返修过程的编织管辅助器,包括辅助器主体,辅助器主体由喇叭口和带圆弧的扁锥体构成。
所述辅助器主体侧边不封闭,喇叭口与扁椎体一体成型。
所述扁椎体下端为辅助出口,出口形状为圆滑尖端,便于插入编织管,将编织管撑开。
作为一种优选方案所述喇叭口上设有一通孔,可将辅助器悬挂在工人身上,便于使用。
作为另一种优选方案所述喇叭口上设有一挂扣,可将辅助器悬挂在工人身上,便于使用。
本实用新型采用上端喇叭口与下端带圆弧的扁椎体一体成型,扁椎体下端有圆滑尖端的辅助出口,可轻松的将编织管管口打开,喇叭口形状既可减少穿导线时的阻力,又可防止辅助器本体进入编织管中,省力同时又提高了工作效率。本实用新型结构简单、成本低。
附图说明
图1为实施例1的结构示意图。
图2为实施例2的结构示意图。
具体实施方式
实施例:如图1所示,一种用于汽车线束生产与返修过程的编织管辅助器,包括辅助器主体1,辅助器主体1由上端喇叭口2和下端带圆弧的扁椎体3构成。喇叭口2和扁椎体3一体成型。扁椎体3的下端为辅助出口3-1,辅助出口3-1形状为圆滑尖端,便于插入编织管,将编织管管口撑开。喇叭口2既可减少穿导线时的阻力,又可防止辅助器本体进入编织管中,省力同时又提高了工作效率。
在喇叭口2上设有一通孔,可将辅助器主体1挂在员工身上,方便使用。
实施例2:如图2所示,一种用于汽车线束生产与返修过程的编织管辅助器,喇叭口2后端设有挂扣,可将辅助器主体1挂在员工身上,方便使用,其余与实施例1相同。
Claims (5)
1.一种用于汽车线束生产与返修过程的编织管辅助器,其特征在于:包括辅助器主体,辅助器主体由喇叭口和带圆弧的扁锥体构成。
2.根据权利要求1所述的用于汽车线束生产与返修过程的编织管辅助器,其特征在于:所述辅助器主体侧边不封闭,喇叭口与扁椎体一体成型。
3.根据权利要求1所述的用于汽车线束生产与返修过程的编织管辅助器,其特征在于:所述扁椎体下端为辅助出口,出口形状为圆滑尖端。
4.根据权利要求1所述的用于汽车线束生产与返修过程的编织管辅助器,其特征在于:所述喇叭口上设有一通孔。
5.根据权利要求1所述的用于汽车线束生产与返修过程的编织管辅助器,其特征在于:所述喇叭口上设有一挂扣。
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