CN204066831U - 一种升降机专用电缆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种升降机专用电缆,包括至少三条环形排列的绝缘线芯,还包括内钢线、至少三条外钢线、填充物、缠绕层和护套,相邻所述绝缘线芯之间的缝隙处设有外钢线,环形排列的绝缘线芯的中心缝隙处设有内钢线;绝缘线芯、内钢线和外钢线相互粘连并环绕绞合成成缆缆芯,填充物包裹在成缆缆芯外,并填充进成缆缆芯内部的空隙中;缠绕层缠绕包裹在填充物的外表面,护套包裹在缠绕层的外表面。本实用新型具有绝缘线芯受力均匀,耐曲绕,抗拉压,不易被折断,不易被绞断,具有良好的绝缘性;结构设计合理,性能稳定,主要运用在升降机的动力电缆上,安全可靠。

Description

一种升降机专用电缆
技术领域
本实用新型涉及动力电缆技术领域,尤其涉及一种升降机专用电缆。 
背景技术
目前,适用于升降机用软电缆由于需要电缆的耐抗拉、耐磨损、耐压力冲击、柔软性好,阻燃而且还具有耐油、耐臭氧和耐热性能,不能出现任何的问题,而现有的电缆的缆芯与护套层之间是相隔离的,这就使得缆芯有了可以移动的空间,在使用了一段时间后,由于电缆进行频繁的升降运动、电缆自身重量的堆压和上升过程中的拉伸等原因,易使电缆缆芯出现错位、松动,电缆护套层鼓包、被磨破的现象,从而导致电缆绝缘线芯受力不均匀,易造成其中的一根或多根被拉断,影响电缆的连续性安全使用。 
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种线芯受力均匀、耐耐曲绕,抗拉压,结构设计合理,性能稳定的升降机专用电缆。 
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种升降机专用电缆,包括至少三条环形排列的绝缘线芯,还包括内钢线、至少三条外钢线、填充物、缠绕层和护套,相邻所述绝缘线芯之间的缝隙处设有所述外钢线,环形排列的所述绝缘线芯的中心缝隙处设有所述内钢线; 
所述绝缘线芯由在内的导体芯和包覆在所述导体芯外的导体绝缘层组成,所述内钢线、外钢线均由在内的成股钢丝绳和包覆在所述钢丝绳外的钢丝绝缘层组成;所述绝缘线芯、所述内钢线和所述外钢线相互粘连并环绕绞合成成缆缆芯,所述填充物包裹在所述成缆缆芯外,并填充进所述成缆缆芯内部的空隙中;所述缠绕层缠绕包裹在所述填充物的外表面,所述护套包裹在所述缠绕层的外表面。 
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进: 
进一步,所述绝缘线芯的外径相同。 
采用上述进一步方案的有益效果是所述绝缘线芯外径相同并与所述内钢线、外钢线环形排列、相互粘连,可以使整体结构更加稳定,受力更加均匀。 
进一步,所述导体芯由多股高纯度无氧铜丝拧合成股。 
采用上述进一步方案的有益效果是所述导体芯具有较好的导电性和耐移动耐扭转性。 
进一步,所述缠绕层为无纺布。 
进一步,所述钢丝绝缘层为绝缘胶体。 
进一步,所述导体绝缘层为橡皮混合物。 
进一步,所述护套为橡皮混合物。 
采用上述进一步方案的有益效果是设计有各类的绝缘层,能够有效地防止电缆被击穿,绝缘性能强。 
进一步,所述填充物为聚丙烯网状填充料或橡胶条。 
采用上述进一步方案的有益效果是所述填充物能够将成缆缆芯内外缝隙填实,使该电缆抗压效果更好。 
进一步,所述环形排列的绝缘线芯设有三条、四条或五条。 
采用上述进一步方案的有益效果是不同数目的绝缘线芯可以应对实际 应用中不同的需求。 
本实用新型的有益效果是:本实用新型具有绝缘线芯受力均匀,耐曲绕,抗拉压,不易被折断,不易被绞断,具有良好的绝缘性;结构设计合理,性能稳定,主要运用在升降机的动力电缆上,安全可靠。 
附图说明
图1为本实用新型实施例一截面结构示意图; 
图2为本实用新型实施例二截面结构示意图; 
图3为本实用新型实施例三截面结构示意图。 
附图中,各标号所代表的部件列表如下: 
1、导体芯,2、导体绝缘体,3、内钢线,4、外钢线,5、钢丝绝缘层,6、填充物,7、缠绕层,8、护套。 
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。 
本实用新型为一种升降机专用电缆,一种升降机专用电缆,包括至少三条环形排列的绝缘线芯,还包括内钢线3、至少三条外钢线4、填充物6、缠绕层7和护套8,相邻所述绝缘线芯之间的缝隙处设有所述外钢线4,环形排列的所述绝缘线芯的中心缝隙处设有所述内钢线3; 
所述绝缘线芯由在内的导体芯1和包覆在所述导体芯1外的导体绝缘层2组成,所述内钢线3、外钢线4均由在内的成股钢丝绳和包覆在所述钢丝绳外的钢丝绝缘层5组成;所述绝缘线芯、所述内钢线3和所述外钢线4相互粘连并环绕绞合成成缆缆芯,所述填充物6包裹在所述成缆缆芯外,并填 充进所述成缆缆芯内部的空隙中;所述缠绕层7缠绕包裹在所述填充物6的外表面,所述护套8包裹在所述缠绕层7的外表面。 
所述绝缘线芯的外径相同,这样使环形排列的结构更加稳定。 
所述导体芯1由多股高纯度无氧铜丝拧合成股。 
所述缠绕层7为无纺布,对加入填充物6后的成缆芯进行缠绕。 
所述钢丝绝缘层2为绝缘胶体。 
所述导体绝缘层2为橡皮混合物,优选的,所述橡皮混合物可为IE4型橡皮混合物。 
所述护套8为橡皮混合物,优选的,所述橡皮混合物可为SE3型橡皮混合物。 
所述填充物6为聚丙烯网状填充料或橡胶条。 
所述环形排列的绝缘线芯设有三条、四条或五条。 
为进一步说明本实用新型,特别结合以下三个具体实施例来说明: 
实施例一如图1所示,一种升降机专用电缆,所述绝缘线芯有3条,所述外钢线有3条,所述绝缘线芯由在内的导体芯1和包覆在所述导体芯1外的导体绝缘层2组成,所述导体芯1由多股高纯度无氧铜丝拧合成股,所述导体绝缘层2为橡皮混合物;所述内钢线3、外钢线4均由在内的成股钢丝绳和包覆在所述钢丝绳外的钢丝绝缘层2组成,所述钢丝绝缘层2为绝缘胶体;所述绝缘线芯、所述内钢线3和所述外钢线4经过连续硫化过程使相互粘连并环绕绞合成成缆缆芯,所述填充物6聚丙烯网状填充料包裹在所述成缆缆芯外,并填充进所述成缆缆芯内部的空隙中;所述成缆线芯的外表面由所述缠绕层7缠绕包裹后,并由所述护套8挤包成型,所述缠绕层7为无纺布。 
实施例二如图2所示,一种升降机专用电缆,所述绝缘线芯有4条,所述外钢线有4条,所述绝缘线芯由在内的导体芯1和包覆在所述导体芯1 外的导体绝缘层2组成,所述导体芯1由多股高纯度无氧铜丝拧合成股,所述导体绝缘层2为橡皮混合物;所述内钢线3、外钢线4均由在内的成股钢丝绳和包覆在所述钢丝绳外的钢丝绝缘层2组成,所述钢丝绝缘层2为绝缘胶体;所述绝缘线芯、所述内钢线3和所述外钢线4经过连续硫化过程使相互粘连并环绕绞合成成缆缆芯,所述填充物6聚丙烯网状填充料包裹在所述成缆缆芯外,并填充进所述成缆缆芯内部的空隙中;所述成缆线芯的外表面由所述缠绕层7缠绕包裹后,并由所述护套8挤包成型,所述缠绕层7为无纺布。 
实施例三如图3所示,一种升降机专用电缆,所述绝缘线芯有5条,所述外钢线有5条,所述绝缘线芯由在内的导体芯1和包覆在所述导体芯1外的导体绝缘层2组成,所述导体芯1由多股高纯度无氧铜丝拧合成股,所述导体绝缘层2为橡皮混合物;所述内钢线3、外钢线4均由在内的成股钢丝绳和包覆在所述钢丝绳外的钢丝绝缘层2组成,所述钢丝绝缘层2为绝缘胶体;所述绝缘线芯、所述内钢线3和所述外钢线4经过连续硫化过程使相互粘连并环绕绞合成成缆缆芯,所述填充物6橡胶条包裹在所述成缆缆芯外,并填充进所述成缆缆芯内部的空隙中;所述成缆线芯的外表面由所述缠绕层7缠绕包裹后,并由所述护套8挤包成型,所述缠绕层7为无纺布。 
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (9)

1.一种升降机专用电缆,包括至少三条环形排列的绝缘线芯,其特征在于,还包括内钢线(3)、至少三条外钢线(4)、填充物(6)、缠绕层(7)和护套(8),相邻所述绝缘线芯之间的缝隙处设有所述外钢线(4),环形排列的所述绝缘线芯的中心缝隙处设有所述内钢线(3);
所述绝缘线芯由在内的导体芯(1)和包覆在所述导体芯(1)外的导体绝缘层(2)组成,所述内钢线(3)、外钢线(4)均由在内的成股钢丝绳和包覆在所述钢丝绳外的钢丝绝缘层(5)组成;所述绝缘线芯、所述内钢线(3)和所述外钢线(4)相互粘连并环绕绞合成成缆缆芯,所述填充物(6)包裹在所述成缆缆芯外,并填充进所述成缆缆芯内部的空隙中;所述缠绕层(7)缠绕包裹在所述填充物(6)的外表面,所述护套(8)包裹在所述缠绕层(7)的外表面。
2.根据权利要求1所述一种升降机专用电缆,其特征在于,所述绝缘线芯的外径相同。
3.根据权利要求1所述一种升降机专用电缆,其特征在于,所述导体芯(1)由多股高纯度无氧铜丝拧合成股。
4.根据权利要求1所述一种升降机专用电缆,其特征在于,所述缠绕层(7)为无纺布。
5.根据权利要求1所述一种升降机专用电缆,其特征在于,所述钢丝绝缘层(2)为绝缘胶体。
6.根据权利要求1所述一种升降机专用电缆,其特征在于,所述导体绝缘层(2)为橡皮混合物。
7.根据权利要求1所述一种升降机专用电缆,其特征在于,所述护套(8)为橡皮混合物。
8.根据权利要求1所述一种升降机专用电缆,其特征在于,所述填充物(6)为聚丙烯网状填充料或橡胶条。
9.根据权利要求1至8所述一种升降机专用电缆,其特征在于,所述环形排列的绝缘线芯设有三条、四条或五条。
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