CN204055503U - 自卸车标准c型手动锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自卸车标准C型手动锁紧装置，包括自卸车尾门，在该尾门上设有保险扣座，在保险扣座上设有上下两个保险扣板，两个保险扣板扣合在保险扣轴上，在保险扣板沿保险扣轴方向上焊接有一块扣轴加强块，在该加强块下端焊接有一个防跳脱板，保险扣座通过螺栓与设置在侧板背侧的加强板相连。采用直径大的保险扣轴，使保险扣板打开与扣合时活动自如，具有整体布局结构简单、焊接牢固，不容易脱落，强度高，安全性能好。
Description
技术领域
本实用新型属于自卸车技术领域，涉及一种自卸车标准C型手动锁紧装置。
背景技术
现有自卸车传统手动锁紧装置标准A型，防跳脱板容易脱落，连接不牢固，后面太过尖、过长不符合标准，对车辆造成损坏。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种具有强度大、安全性能好特点的自卸车标准C型手动锁紧装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自卸车标准C型手动锁紧装置，包括自卸车尾门，在该尾门上设有保险扣座，在保险扣座上设有上下两个保险扣板，两个保险扣板扣合在保险扣轴上，在保险扣板沿保险扣轴方向上焊接有一块扣轴加强块，在该加强块下端焊接有一个防跳脱板，保险扣座通过螺栓与设置在侧板背侧的加强板相连。
所述保险扣轴直径为40mm。
本实用新型的有益效果是：采用直径大的保险扣轴，使保险扣板打开与扣合时活动自如，具有整体布局结构简单、焊接牢固，不容易脱落，强度高，安全性能好。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1中B-B方向示意图。
图中：1—保险扣轴，2—扣轴加强块，3—保险扣座， 5-防跳脱板，6-保险扣板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1～图2，一种自卸车标准C型手动锁紧装置，包括自卸车尾门，在该尾门上设有保险扣座3，在保险扣座3上设有上下两个保险扣板6，两个保险扣板6扣合在直径为40mm的保险扣轴1，在保险扣板6沿保险扣轴1方向上焊接有一块扣轴加强块2，在该扣轴加强块2下端焊接有一个防跳脱板5，保险扣座3通过螺栓与设置在侧板背侧的加强板相连。
本实用新型采用直径大的保险扣轴1，使保险扣板6打开与扣合时活动自如，具有整体布局结构简单、焊接牢固，不容易脱落，强度高，安全性能好。
Claims (2)
1.一种自卸车标准C型手动锁紧装置，包括自卸车尾门，其特征是：在该尾门上设有保险扣座，在保险扣座上设有上下两个保险扣板，两个保险扣板扣合在保险扣轴上，在保险扣板沿保险扣轴方向上焊接有一块扣轴加强块，在该加强块下端焊接有一个防跳脱板，保险扣座通过螺栓与设置在侧板背侧的加强板相连。
2.如权利要求1所述自卸车标准C型手动锁紧装置，其特征是：所述保险扣轴直径为40mm。
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